News Archiv

Ahoj všem,

jak už bylo avizováno na glidingu, rádi bychom na plachtařské komisi znali váš názor na letošní dvousedadlovky a proto vám zanedlouho dorazí do emailu odkaz na elektronickou anketu. Prosím najděte si pár minut času a vyplňte jí, ať víme co si myslíte. Váš názor ovlivní výběr a organizaci dalších soutěží.

Díky moc!

za PK Radek Zima

DUO KLUB:

1. Jan Šindelář/Alois Cmajdálka
2. David Říha/René Pícha
3. Vratislav Orlita/Josef Gabrhel

DUO KOMBI:

1. Jan Šindelář/Alois Cmajdálka
2. Petr Vodička/Pavel Hartman/Veronika Chaloupková
3. David Říha/René Pícha

dnes už se neděje asi tak skoro nic. opejkaj se kejty, pije se pivo, vyhlašují vítězové, čili nic překvapivého. A nejen pro remcaly galerka převážně  od Jacka a Bastla

končí v bazénu. Viníci zůstávají neznámí a letiště zahal ila hustá atmosféra strachu. Nikdo neví kdo bude další.

Teprve lid a se musel ujmout iniciativy a barmankám dát pořádně za vyučenou... Ano.. už jsou zase vlhký - odshora dolů

Jsou to supr kluci a když ještě trochu přitlačej na pilu, tak se anulujou všechny disciplíny který nevyhráli :-D

docela fučí a sune se deka

Chroust má jít v 11

Počasí vypadá velmi nadějně

těsně nás míjí

se uchýlili k radikálnímu řešení meteorologické situace a přistoupili ke krajním prostředkům - lidským obětem. Meteoroložka byla vhozena do bazénu s pohrůžkou, že za každý neletový den se situace zopakuje. Foto bohužel nepořízeno. Úderné komando PM teď hledá Jacka

tož sa uvidí

průkopnicky vyráží vpřed

že závodníky provokuje k bojkotu stavění gridu

že závodníky provokuje k bojkotu stavění gridu

Kromě toho, že se přeškolili na dvojvleky, což je ale vlastně zcela nepodstatné, teď vašeho milého zpravodajce zásobují houbami v trojobalu a za to jim patří dík nesmírný. A učenlivé barmance Kristýně taktéž. Pat/Mat, bez kulichu je nepoznám, se ujmul pípy a ukazatel efektivity baru se přesunul do zóny TURBO

a některé posádky se rozhodly přeškolit na dvouvleky

občas svítí slunce, ale mraky jsou furt na zemi

v trvání dvou dnů přidány fotky za 5.8. a 6.8. a oficiální výsledky z 5.8. vstoupily v platnost

takže se zrušil i brífink

neb za barem se objevila flaška oblíbeného ligueére

je se současnou logistickou situací krajně nespokojen

obě barmanky jsou silně zaneprázdněné páč s vlekařem sledují jak leštit vzpěry na brigadýrovi. Přeberte si to jak chcete :-D

Dnes se grid nestaví

Na finále po převleku

nasunulo se sem cosi a umuly zmizely

Honem rychle, ať se to odlítne než to zastíní vysoká. Ráno na ploše proběhl myslivecký odstřel jednooké lišky, takže nebezpečí, že by jí někdo vzal s sebou na přelet, pominulo

za velkou část fotek patří eskadře Jaroměř.

Už jen pro historickou přesnost přepisuju co jsem psal ráno ale zlomyslností hmoty mi bylo zabráněno odeslat to světu.

původní neoficiální výsledky byly upraveny, jelikož všem kdo nedoletěli byla chybně spočítaná uletěná vzdálenost. Vliv na bodování je pouze kosmetický, nic zásadního se nemění.

Chroust hlásí, že na Blaníka to není... a teď už ani na vorla

ovšem jestli k němu dojde je stále otázkou

nasunula se sem deka a zdá se, že se jí pryč nechce...

byli bychom rádi rychlejší, ale závada nebyla u nás ale na Soaringu. Po osobní intervenci se to dalo do pořádku a mělo by prý vše makat. Junioři měli stejné problémy a díky bohu vše také maká. Tak zase zítra... mimochodem jsem na tom pracoval 2 hodiny, než jsme zjistili, že závada není na našem pracovišti.

uvidíme s čím se ozve, ale vypínal se docela optimisticky.

odhalil dnešní tratě, A varianta LKMK, Náchod, Zábřeh, LKUO vychází na 214km, B varianta, která jen místo Náchodu má Deštné v Orlických horách, dá 178km. Polákům hned za hranicema naskákaly kumuly, u nás je čisto a dle meteoroložky to tak i zůstane. Start zatím ohlášen na 12:00.

se bude stavět na dráhu 32 a bude otevřen od 9:00.

z obav za perzekuci za nesrovnalosti v papírech už mohou přijet, neb pánové z úřadu již odjeli :-) Čekáme na vás na prezenci na baráku

včera dorazili první stateční s Twin Astirem a ASH, před chvílí se tu zjevily i první 2 plechovky

Dnes jsem po návratu z dovolené provedl kontrolu zaplacení startovného a případných vkladů. Prosím zkontrolujte, zda jste převedeni do startovní listiny. Pokud jste zaplatili a nejste převedeni do startovní listiny, tak mi dejte vědět, popřípadě zašlete kopii příkazu a podíváme se, kde je chyba.

Takže zbývá už jen třílůžkový pokoj. Ostatní jsou rozebrané.

Takže dvoulůžkové pokoje jsou rozbány. Zbývá jednolůžkový a přibyl nám jeden třílůžkový pokoj. Pokud máte zájem neváhejte :-).

Takže informace o ubytování. Je zajištěno ubytování v ubytovně REASu se sprchami a WC a to v ceně 120,-Kč/osobu/den.

K dispozici jsou následující pokoje:

1. 2x dvoulůžkový pokoj
2. 1x jednolůžkový pokoj

Jednáme ještě o možnosti dalších pokojů. Samozřejmě platí formy ubytování, které jsou uvedeny v Propozicích.

Na základě povolení z Polska a po dohodě s vojáky je nyní ke stažení soubor s prostory. Je ve formátu ZIP a obsahuje textové soubory.

Hlavní změny oproti standardní situaci:

1. Je přidán prostor v Polsku - na základě vyhlášené situace se buď bude soutěžit v hranicích ČR nebo se použije část i s Polskem. Proto soubor obsahuje jednak hranice ČR a jednak prostor ČR+část Polska.
2. TMA Pardubice  je posunuta směrem na západ. Je příslib, že východní část bude neustále volná do FL95. Proto je TMA Pardubic rozdělena na TMA I a TMA II, abychom mohli reagovat na situaci, kdy nám nepovolí posunutí standardních hranic TMA Pardubice.
3. Dále je posunuta směrem na západ hranice prostoru TRA 57 Rychnov. Proto je opětně prostor rozdělen na dvě části TRA57A - západní část a TRA57B-východní část.

Pokud by měl někdo pídívý dotaz , proč není rozdělen prostor TRA 73, tak je to proto, že je příslib, že prostor TRA 73 nebude využíván během soutěže.

Pokud budete chtít formát cub s prostory, tak dejte vědět a já ho dodělám. Ale pravděpodobně všichni máte SeeYou, takže není probém si ho vyrobit doma.

Jenom dodatečná informace. Podařilo se nám sehnat možnost ubytování ve firmě REAS za slušné ceny. V příštím týdnu vás budeme informovat o počtu lůžek a cenách.

V sekci Dokumenty najdete český indexový seznam pro dvousedadlové kluzáky. Dále PK rozhodla, že dělícím koeficientem pro třídu Duo Klub a Duo Kombi, bude hodnota CZIL 80.

Znamená to tedy, že všechny kluzáky s hodnotou CZIL rovnou nebo menší než 80 budou létat ve třídě Duo Klub bez vody. Pokud se sejde alespoň 10 kluzáků do třídy Duo Kombi, pak se bude létat v samostatné třídě Duo Kombi s vodou. Pokud počet kluzáků této třídy nebude 10, ale bude menší, pak se bude bodovat ve dvou třídách:

* Duo Klub - kluzáky s hodnotou indexu CZIL menší nebo rovnou 80

* Duo Kombi - všechny kluzáky soutěže (tedy Duo Klub+Duo Kombi) bez vody

Na úvod poděkování Jirkovi Králíkovi - Markýzovi za dokončení webu soutěže. Dlouho jsme ladili přihlašování pilotů a navigátorů, aby bylo jednoduché a přehledné. Také patří poděkování Jirkovi Mokošovi za logo soutěže.

Doufáme, že přijmete naše pozvání k úpatí Orlických hor, kde termické podmínky jsou velmi vhodné pro soutěž dvojsedadlovek. Termika začíná na kopečcích kolem letiště velmi brzy, na druhé straně umístění letiště v údolí Orlice umožňuje bezpečný dokluz po svazích i v pozdních hodinách.

Také na webu zveřejníme místa, která můžete navštívit v případě neletového dne, ale doufáme, že takových dnů bude co nejméně, nebo vůbec žádný :-).

Přihlašování je pouze pomocí on-line přihlášky, proto několik slov k tomu, jak se přihlašovat.

Po otevření přihlášky vyplníte patřičné údaje. Piloti kluzáků, kteří se nesmí měnit po celou dobu soutěže, zvolí příslušnou třídu - tedy Duo Klub nebo Duo Kombi. Navigátoři, kteří se mohou měnit v soutěži, vyplní přihlášku a místo třídy zvolí Navigátor. To, co je spojí s příslušným pilotem, je imatrikulace a typ kluzáku!! Proto dbejte na to, aby imatrikulace  byla napsána stejným způsobem jako u pilota (typ kluzáku je vybírán ze seznamu a tam nebezpečí nehrozí) - tzn. stejná velikost písma a stejný počet mezer. Pokud se na kluzáku bude střídat i více navigátorů, pak není problém. Další navigátor jen musí vyplnit imatrikulaci a typ kluzáku stejným způsobem, jak je popsáno výše.

Prosíme, sledujte web soutěže, kde budeme zveřejňovat další důležité informace. V sekci Dokumenty, pak budou postupně zveřejňovány veškeré důležité soubory s informacemi. Samozřejmě i soubor se vzdušnými prostory, kde počítáme s posunem TMA Pardubice tak, abychom před odletem nebyli nijak omezováni.

V sekci Dokumenty jsou nyní k dispozici Místní propozice, kde najdete veškeré důležité informace o soutěži. Bodování bude prováděno za použití koeficientů dle CZ IL (českého indexového listu), který by měl být publikovaný do 20.3. 2010 - viz. zápis z PK.

Těšíme se na shledání s vámi a pokud budete mít jakýkoliv dotaz, jsem vám k dispozici.