Krásný den!

Rád bych touto cestou poděkoval Všem, od závodníků přes organizační štáb po pomocníky a uklízečky, za účast na našich závodech. Tímto Vás také srdečně zvu na jubilejní 20. ročník Safari poháru, který se bude konat 1.7. -15.7. 2017 se soutěžním obdobím od neděle 2.7.2017 do pátku 14.7.2017 s možností prodloužení o sobotu 15.7.2017 při malém počtu platných soutěžních disciplín.

Martin Sehnoutka

Pomocníci chystají zasedací místnost na raut, veškeré pochutiny včetně piva jsou na místě a ředitel s rozhodčími vytváří diplomy.   Vše je jak má být... 

Na úvod briefingu došlo k vyhlášení vítězů 5. disciplíny za volnou, kterým se stal Lukáš Hynek a 6. disciplíny ve volné Jirka Pešta. Meteorologem je dnes pan Vencovský. Když vidí ten balík oblačnosti, který se valí k nám do republiky od severozápadu, tak nelze než konstatovat finis coronat opus (konec korunuje dílo). Odlétaných 5 a 6 disciplín není úplně ono, z minulých ročníků jsme byli zvyklí odlétat osm nebo devět, ale i tak jsme rádi za platné závody. Ze synoptiky - přísun severozápadního proudění je poměrně intenzivní, dnes neletovo, zítra se pak nepředpokládá, že by mělo být nějak výrazně silné plachtařské počasí. Základny oblačnosti se očekávají nízké a disciplína je pro dnešní den zrušena. Dnes v 18:00 hodin bude vyhlášení výsledků závodů a následovat bude raut na společenské místnosti, na který všechny zúčastněné, včetně rodinných příslušníků a doprovodu zveme. 

Hezký den!

Zatím neskládat. Briefing posunut na 11,00 hod.

Voňavka

Právě se ke mně dostal záznam z českého rozhlasu a nerad bych Vás o něj ošidil

Prší, jen se leje a letiště je prázdné... Závodníci se s organizátory potkávají na bowlingu a při nákupech, jezdí po výletech...   Letos se tedy počasí moc nevyvedlo...  Modlíme se k Termoskovi o úspěšný pátek. Plánujeme zítřejší raut. Jo a na pokoji č.4 ladí  formu!   Mimochodem, ceny pro vítěze jsou připravené...   Voňavka

Ještě jedna organizační ze štábu. Operátor - Vodafone - nám zablokoval zasílání SMS na štábním telefonu, bo usoudil že vytváříme škodlivý SPAM. Martin Sehnoutka spolu s Hanesem se jej svou nasertivitou pokoušejí přemluvit, že zprávy závodníkům nemají se SPAM-em nic společného, snad budou úspěšní a zítra už budou opět informační SMS běhat. P.

Tak ani ve Zbra nakonec na pásku nedošlo a disciplínu zrušili v průběhu startů. Počasí se do 14:30 vyvíjelo dobře, ale pak přišla vysoká oblačnost a kumulky kolem Dvora prořídly. V současné chvíli je to dobré na KrkoHorách, kde základny jsou min. 200-300m nad Černou horou (sedím ve Vrchlabí) - ale jih a západ je už v tuto chvíli "zadekovaný". Zůstává s otazníkem, zda by se nějaká krátká disciplína pro jednu třídu nedala uletět, a to kousek na NW a pak na Orličky, odkud klouzat domů pod deku. Výsledek se už nedozvíme, poučení pro příště - malá naděje je také naděje. A když na letišti ti dotyční piloti nejsou, tak už asi fakt nepoletí... . P.

Dobré poledne,

máme po briefingu, trend počasí po návratu z hydroelektrárny se dosti vylepšil a kolem 14:00 budou vhodné podmínky na místní létání. Bouřky nehrozí, TCu budou končit lehce nad 3km výšky. Bohužel, na disciplínu nám to nevychází -  v 16:00 již 8/8 a kolem 17:00 déšť. Takže dnes opět volný den. Naviděnou zítra...

Jak už předeslal Petr P. domluvil jsem exkurzi jak do samotné generátorovny pod hrází, tak do hráze přehrady.

Průvodci počítají se dvěma skupinami cca po 20-ti lidech, které se vystřídají v generátorovně a v hrázi. Požádali mne, aby jsme sebou nebrali děti do 12 let. Tak se chovejte, jako dospělí!   Prý tam mají nějaké proudy a napětí či co... Sraz je zítra 13.7. v 9,55 hod. local time na parkovišti u přehrady. Počítají s námi od 10,00 hod. - na nikoho nečekáme... . Mějte se !!!  Voňavka

Dobré ráno,

všechny dramatické jevy na obloze naštěstí Dvůr obešly obloukem během noci. Již včera v podvečerních hodinách byl vyhlášen na dnes neletový den, počasí sice nebude celý den úplně deštivé, ale ani úplně příznivé. Ráno a dopoledne slabý déšť, v odpoledních hodinách i možnost dírek v oblačnosti se sluníčkem. Večer se opět zatáhne a možná i zabouří. Klasický navijákový den pro elementárku...

Zítra na ráno plánujeme avizovanou exkurzi do vodní elektrárny Les Království - jak do samotné generátorovny pod hrází, tak do štoly vedoucí v hrázi přehrady. Proto je briefink odložen až na 12:00. Případný pokyn ke skládání a stavění gridu dojde ráno smskou, středa není úplně ztracená zatím. Pěkný volný den!

přilétly kluzáky 94, LH, 78 a AJ. Úplně posledním, o kterém nic nevíme, je ST. Volám jej vysílačkou, ozývá se mi s tím, že je před posledním otočným bodem. Pak už to tedy bude mít po větru domů, takže to nejspíš zvládne. Ačkoliv to ráno tak nevypadalo, předpovědi byly hrůzostrašné, nakonec se nám podařilo odlétat další platnou soutěžní disciplínu, sice jenom v kategorii volná, ale alespoň něco. Výhledy na další dny tohoto týdne z hlediska plachtařského nejsou vůbec "růžové" a tak doufejme, že nám závody tímto letovým dnem neskončily. 

další kluzáky které přilétly jsou VV, IQ, KA, R, ZB, IH, DJ, V2 a CU. Nestartovaly 77, 2W, BT, F, GP, L0, QS, R9, RD, SW, Y5, YU a ZS. Schází nám a čekáme na kluzáky 78, 94, AJ, KH a ST.

kluzák ZAR sedí na poli u obce Horní Branná, VTC ssedí na letišti ve Vrchlabí, JA přistál na UL letišti v Lomnici nad Popelkou, IZZ je doma, ale podle všeho bez obletu, VI přistál do pole Čistá u Horek. Z desátého se mi hlásí LB, za ním MH a dále HL a AC. Po chvíli přistávají.  

13:45 hodin jsme zahájili starty na soutěžní disciplínu. Start si zopakoval pouze kluzák 94, jinak všechny kluzáky se v termice uchytily a dokonce pilot kluzáku IQ se po rádiu omlouvá řediteli závodů, za svůj pesimismus před začátkem startů, když nevěřil ve vhodnost podmínek k letu. Aktuálně hlásí výšku 2350 m a skvělé stoupání. Tak uvidíme, snad to ještě chvíli před těmi očekávanými bouřkami vydrží. Startovní páska byla otevřena ve 14:38 hodin.

13:45 hodin potvrzeny, jdeme na to. 

chroust pro nás nemá příznivé informace, stoupání max. 0,5 m/s a je jich zatím málo. Odkládáme na 13:45 hodin.

odkládáme na 13:15 hodin. Vypuštěn kontrolní chroust, kterým je Ondra Teichman na Blaníku, když duo třída neletí. 

disciplínu odloženy na 12:30 hodin.

Zaznívá upozornění na nutnost odevzdávat záznam s igc souborem i v případě, že závodník neodletí na disciplínu, stačí už jenom, když odstartuje. Meteorolog - jsme před zvlněnou studenou frontou, která již začíná ovlivňovat počasí nad naší republikou a bude ovlivňovat i počasí v dalších dnech. Její přechod se očekává přes noc. Výstup Praha, teplota konvektivní je 38,1 st. C. Oproti včerejšku bude ve vyšších hladinách foukat silnější vítr, který bude komplikovat pohyb ve "vzdušnině". S postupujícím časem se budou v průběhu dne tvořit lokální bouřky. Vítr v hladině 850 hPa cca dva a půl praporku :-). Ředitel vyhlašuje vítěze 4. disciplíny - ve třídě duo zvítězil Marek Korneč s kopilotem a ve třídě volné zvítězil Petr Hotový. Duo mají dnes neletový den, vyhlašujeme pouze trať pro volnou třídu. AAT přes tři sektory, Kozákov, Velký Vřešťov, Horní Branná, 117,6km/273,2km (150,2km), čas na trati 2:00 hodiny. Předpokládané starty ve 12:00 hodin. Zaznívá upozornění na možnost tvoření bouřek, situace bude meteorology a organizačním štábem v průběhu dne monitorována a případně budeme informovat po rádiu. 

stavíme,RWY 28, ale jen třída volná. Grid otevřen od 9:30 do 11:30 hodin. 

Dobré ráno všem,

Dnešní ráno není z těch jednoduchých. Pokud by byl výhled na další dny letový, nebyl by důvod dnes díky možnosti lokálních bouřek o poměrně vysoké intenzitě vůbec stavět grid. Ovšem vlnící se studená fronta na západ od nás spolu s výhledem na další dny nás nutí hledat v předpovědich okénko alespoň pro jednu třídu. Zatím grid nestavíme, uvidíme na briefinku v 10:00.

úspěšný letový den, ač to na něj ráno tak docela nevypadalo. Třída volná bude dnes určitě platná, jestli i kategorie duo, to se uvidí. Jen na vysvětlenou, aby byla platná disciplína, musí nejméně 25% kluzáků, které odstartovaly na disciplínu, uletět vzdálenost rovnou jejich koeficientu v kilometrech. Zítra má již v průběhu dne přecházet ta mohutná studená fronta, tak snad se nám před jejím přechodem ještě podaří "uklohnit" disciplínu. Pak to budou minimálně až do středy "jen" pěší výlety a kulturní akce...

malá invaze, kdy se na nás sesypala postupně velká část startovního pole kluzáků. Lepší než vyjmenovávat kdo přistál je vyjmenovat ty, o nichž zatím nevíme. Jsou jimi 777 a ST. Ááá tak ne, ST se mi už hlásí z desátého kilometru. Chybí tedy pouze 777. Pro úplnost mi zbývá uvést, kdo nedoletěl a přistál mimo. Byly jimi kluzáky SW - letiště Vrchlabí, R - letiště Trutnov,V - pole u Bernartic, F - pole, KX - pole Svoboda n/Ú, ZS a AJ - letiště Trutnov, 23 - letiště Vrchlabí a VI - pole u Dubového Dvora.

ve 12:30 hodin jsme zahájili starty na dnešní soutěžní disciplínu. Startovní páska pro volnou byla otevřena ve 13:23 hodin, pro duo pak ve 13:42 hodin. Opakovaný start si dal SW a FL. Před nimi ještě přistál PW a odjel rovnou na kotvy. Nad letištěm klid, kluzáky v nedohlednu.

ve 12:30 hodin potvrzeno, jdeme na to.

odkládáme na 12:30 hodin. Přesně ve 12:00 hodin vypuštěn kontrolní chroust a i dnes je jím Jirka Vepřek. Zatím je ve vleku.

Meteorolog - severní část republiky je ovlivňována vysokou a střední oblačností. Zesílil příliv teplého vzduchu od jihu, což bude negativně ovlivňovat konvektivní vývoj. Zítra by měla přijít studená fronta a meteorolog dává výstrahu na silné bouřky, s upozorněním na dobré ukotvení venku stojících letadel. Následující dny pak očekáváme "neletovo". Výstup z dnešního rána - teplota konvektivní 28 st. C, Dvůr Králové máme někde na 24 st. C, stoupání nebudou příliš silná a dojde k němu až po přehřátí, což v tom přílivu teplého vzduchu od jihu bude problematické. Flymet dává v naší oblasti konvektivní oblačnost, ale příliš tomu nevěříme. Dnešní tratě. Volná AAT přes 4 sektory, Hala Szrenica, Teplice nad Metují, Tanvald, Meziměstí u Broumova, 115,5 km/420,5km (265,1km), čas na trati ve variantě A 2:30 hodiny, ve variantě B 2:00 hodiny. Třída duo AAT přes čtyři sektory Sněžka, Dolní Adršpach, Rokytnice nad Jizerou, Police nad Metují, 111,5km/300,0km (203,8km), čas na trati 2:00 hodiny. Předpokládané starty ve 12:00 hodin.

Opět dobré ráno,

dnes grid opět na RWY 28, otevřen 8:00-11:00. První vzlety si netroufáme odhadovat, vzhledem k vysoké teplotě přehřátí a nasunující ce cirrovité oblačnosti, která vývoj terminky bude úspěšně tlumit podle své síly. Bezoblačná konvekce pod cirrostraty, nebude to jednoduché, bude se čekat na teplotu. Briefink na 10:00. P.

dnešního letového dne. DJ se ohlásil z desátého klilometru a po chvíli přistává. Z sedí na poli u České Skalice, je to na převlek. Pro AJ a HL vyráží transportní skupina, oba sedí na poli. V kategorii volná bude určitě dnešní disciplína platná, v kategorii duo to zůstává otázkou, uvidí se až po vyhodnocení všech záznamů. A nezapomeňte dnes na posezení s kytarou v místním bufetu. Sice jsou všechna místa uvnitř zarezervována, ale venku to je slyšet taky. Tak zase zítra... 

Od posledního newsu ještě přilétly kluzáky FL, F, IH a ZS. QS sedí na poli u Jičína a 78 na poli u obce Vesřev u Dolní Olešnice. Chybí nám a o kom nemáme doposud žádných zpráv jsou kluzáky AJ, DJ, HL a Z.

po aktuálních informacích, tak tady jsou. Přistály kluzáky PW, 2W, RD, GP, 94, VTC, ZAR, ST, LB, R, IQ, AC, ZB, MH, X a KSS. KA sedí na letišti v Jaroměři, stejně jako V2, zařizuji jim převlek. 23 sedí na poli u Úpice. A to je zatím tak vše... 

některé naše závodníky sledujeme online na odkazu http://live.glidernet.org/#c=50.54695,15.79315&z=10 Doma je KX, jinak nic nového. Okolo 17:15 hodin očekáváme první přílety... 

zatím přistávají kluzáky, které ale nemají oblet. Doposud přistály 77, VI, LO, 777, CU, IZZ, BV, Y5, ET. Pavel Svoboda mi volá, že s LH sedí na letišti v Jaroměři, a že se nechá vyvlekat místními. Na pozadí slyším restaurační ruch, tak snad se nechá vyvlekat ještě dnes :-) SMSka od JA mě informuje, že sedí na poli u Nové Paky. další SMS, VV sedí na poli u Králík.  

jsme zahájili starty na dnešní soutěžní disciplínu, všechny kluzáky odstartovaly a někteří piloti si dali i opakovaný start. Startovní páska ve třídě volná byla otevřena ve 14:25 hodin a pro třídu duo ve 14:49 hodin. Splnění dnešní disciplíny asi nebude jednoduché, s ohledem na meteo podmínky, ale jsou to závody a nikoliv rekreační polétání, tak musejí bojovat...

Starty odloženy na 13:30 hodin, ale pak už startujeme. Kontrolní chroust dává stoupání okolo 2 m/s do 1400 m QFE. Zatím pojedeme jenom volnou a uvidíme jak s "duáčema".

vypuštěn. Jana Vepřeková odjela na regiony, které jsou přípravou na MS žen - přístí rok ve Zbraslavicích. Zastoupit ji tedy musel Jirka Vepřek, s kluzákem KN, který hlásí stoupání 1,9 m/s integrovaných, ale základny poměrně nízko asi v 1200m. Znovu odkládáme, tentokrát na 13:15 hodin.  

starty, nejprve na 12:30, nyní aktuálně na 13:00. Od toho západu se to trošku "dekuje", přičemž k tomu ten silnější vítr, no prostě složitější situace.  

Vyhlášeny výsledky ze třetí disciplíny. Vítězem ve třídě volná je Zdeněk Borůvka a ve třídě duo Vojtěch Pivoňka s kopilotem Jirkou Obstem. Meteorolog, jsme po přechodu rozpadlé studené fronty, jejíž oblačnost nás trápí ještě i nyní. V příštích dnech se dostaneme do jižního proudění, a proto se očekávají vysoké teploty. V pondělí bude pokračovat příliv teplého vzduchu, kterýžto den bude zakončen studenou frontou. Je otázkou, jestli se stihne letový den. Dnes teplota 24 st. C, vítr docela svěží a ne zrovna zanedbatelný, mraky do výšky 15, 16, 1700 m. Prognóza dle meteogramu není pro naši oblast úplně špatná, ale zas vítr, vítr vítr. Tratě - třída duo AAT přes tři prostory, varianta A Police, Sobotka, Velké Poříčí, 111,3km/297,7km (204,2km), čas na trati 2:15 hodin, ve variantě B Police n/Met., Rokytnice v Orl. horách, Vrchlabí, 109,4km/247,5km (177,1km). Volná třída AAT přes tři sektory Velké Poříčí, Lanškroun, Tanvald, 132,5 km/433,6 km (281,5km), čas na trati ve variantě A 2:45 hodin, ve variantě B 2:15 hodin. Předpokládané starty 12:00 hodin, s možností odkladu. 

Dobré sobotní ráno,

tratě postaveny, RWY 28, grid 8:00-11:00. Briefink v 10:00. Trápí nás vítr, po termické stránce by to mělo být odpoledne dobré.

Jsme v polovině závodů a jde v pořadí již o osmý briefing. Ředitel upozorňuje na nebezpečné létání, konkrétně průlet Marka Korneče a také na opatrnost při přistávání do terénu, kdy polní porosty jsou vysoké, zemědělci ještě nezačali sekat. Meteorolog, žene se na nás středně vysoká oblačnost, která bude ještě mohutnět. Sice na západě je ještě malé okénko, ale nepředpokládáme, že by mohlo být plachtařsky využitelné. Ve večerních hodinách a v noci by přes nás měla přecházet rozpadající se studená fronta. Pršet by v našem okolí do večera nemělo. Co bude zítra se uvidí. Letová disciplína dnes pro obě třídy zrušena. Nabízíme kulturní akce - návštěvu ZOO s lukrativními slevami pro účastníky našich závodů nebo návštěvu hradu Pecka - rovněž se slevami. Žádní zájemci se nepřihlásili. Když však zazněla nabídka večerní slevy na konzumaci alkoholu v místním bufetu, to se přihlásila většina. Inu není kultura, jako kultura, žádné slevy nebudou...  

Dobré ráno,

meteo situace není příliš příznivá. Kdybychom se nacházeli v LKVR, letový den by byl zrušen před snídaní. Kdybychom byli v LKHB, stavěl by se již 20 minut grid. My v LKDK počkáme na aktualizace modelů a nové satelitní snímky kolem 9 hodiny, a následně na briefinku rozhodneme o dalším programu pro dnešek. Pravděpodobnost je spíše na straně neletového dne.

Přistály kluzáky ZS, 2W, CU, 78, IZZ, ZAR, JA, QS,, ST a 94. ZK sedí na poli u Rozkoše. Už nám chybí pouze dva kluzáky a to AJ a BT. Za chvilku dostávám zprávu o tom, že AJ sedí ve Vrchlabí na letišti. Volám posledního, kterým je BT. Hlásí se mi s tím, že potřebuje ještě přitočit 300 metrů výšky a frčí domů. No tak paráda, další úspěšný letový den máme za sebou. BT je na finále. Hlavní rozhodčí Zejda, který je tady u mě na věži a neustále všechno už asi dvacátým rokem točí na svoji videokameru odhaduje, že dnes půjde o plnohodnotnou tisícibodovou disciplínu. Co se týká zítřejšího dne, tak odhady meteorologa nejsou příliš optimistické. Uvidíme...  

ty přílety takové kontinuální, žádná tlačenice, pěkně jeden po druhém. Skončil jsem DJ, takže další kluzáky, které přilétly byly VV, V, 777, KA, RD, LH, AC, Y5, 23, X, V2, SW, FL, Z, ET, F, GP, LB,VTC, LB, IH a HL. Dostávám SMSku, že VI sedí na práškařské ploše u Rozkoše, je OK, odvoz má zajištěn. Desátý kilometr mi dává KX. A to je zatím vše...

Začaly se nám sypat kluzáky z oblohy. Bylo to přibližně v tomto pořadí, BV, PW, MH, 5, R, W8, ZB, KSS, IQ a DJ, na další čekáme.

nic nového. QS opravil a odstartoval na soutěžní let. Jediným kdo nahlásil přistání mimo je LO, který sedí v Mnichově Hradišti. Už mu tam posílám Skyline. Počasí pohledem z věže je OK, i ten vítr se již uklidňuje, aktuálně měřím 5 m/s z 270 st. Mraky jsou dnes sice takové placky, ale prý dávají. Na západ, sever i východ je jich dost, jih nevidím, přes ten náš letištní svah.

jsme starty odložili na 12:30 hodin, když ve dvanáct se ten vývoj ještě nacházel v počáteční fázi. Pak už jsme to ale spustili. Šest vlečných a během hodiny a dvaceti minut nebylo co řešit, všechny kluzáky byly v "luftě" Opakovaný start pouze 78, který se však předčasně vypnul pro nějakou technickou závadu. Během minutky vše napravil a odstartoval ještě před koncem vzletů třídy duo. Dále pak přistál QS - motorizovaný kluzák, s otevřeným motorem, nějaká technická závada, pracuje na tom. Páska pro volnou otevřena ve 13:05 hodin???, myslím a pro duo určitě ve 13:48 hodin. Pohledem z věže - žádný kluzák v dohledu, vládne tu pohoda, klid, zkrátka čas na dobrou kávu nebo si dát "dvacet".  

vypuštěn. Dnes, tak jako v minulých dnech, je jím Jana Vepřeková s LS8. Zatím je ve vleku, takže od ní zatím nemáme žádné zprávy. Dvanáctá se nachyluje a vypadá to vypadá, že to spustíme. Další info až se vrátím ze startů...

Ředitel nejprve omluva závodníkům za včerejší dlouhé a studené čekání na gridu, než došlo ke zrušení disciplíny. Meteorolog - synoptická předpověď, nacházíme se v oblasti, kdy by přes nás měla přecházet oblast vyššího tlaku vzduchu. Zaznamenáváme vzestup tlaku, i když zatím jen na západě o nějaké desetinky hPa, ale je to tu. Frontální rozhraní je na sever od nás a bude nás ovlivňovat v následujícím dni. Víkend se pak očekává s velmi vysokými teplotami. Konvektivní teplota je na výstupu 18 st. C, ale reálná teplota se u nás očekává cca 22 st. C. Vítr nás otravoval včera a otravuje nás pořád, i když trochu slábne, tak v hladině 1500 m je stále okolo 15 m/s. Dále by však měl slábnout, což již zaznamenáváme na západě našeho území. Flymet - meteogram je docela OK, výška základen ke konci intervalu až 2100 m. Očekávané stoupání okolo 2 m/s, ale v sedmnáct hodin už to tak slavné nebude. Vyhlášeny tratě, v obou třídách polygon přes čtyři otočné body, volná - Josefův Důl, Zdobnice, Vítkovice, Duszniky Lázně, vzdálenost 352 km, duo - Lomnice nad Popelkou, Deštné v Orl. horách, Vrchlabí, Police nad Metují, vzdálenost 240,1 km. Předpokládaný čas startu 12:00 hodin. 

Po dvou dnech skládání gridu by to dnes mělo být konečně i letové. RWY 28, grid otevřen 8:00 a uzavřen 11:30. První starty nejdříve v 12:00. Brífink 10:00.

Bohužel, počasí dělá divné veletoče. Miloš Vencovský ze zoufalosti se chystá vytvářet fraktálové obrázky, soutěžící stahují větroně z gridu - celí vyfoukaní a promrzlí. Za hodinu bude malé okénko, ale vzhledem k větru stabilně až ke 14m/s se mnou odmítli letět i piloti Skylane na průzkum počasí. Tak tedy zase zítra... P.

odkládáme starty, tentokrát až na 14:00 hodin. 

odloženy na 13:00 hodin. Vítr z 280 st. až 12 m/s. 

Vzhledem k meteo situaci a nepříznivému větru necháme dnes třídu DUO Kombi na zemi, letový den pro ni zrušen.

v pořadí už čtvrtý. Nejprve vysvětlení včerejšího dne, vyčkávání a vyhlášení neletového dne. Vyhlášeni vítězové první a druhé disciplíny ve volné, první den zvítězil Petr Hotový, druhý den Lukáš Hynek a také vítězové druhé dicplíny v duo třídě, kterými se stali Marek Korneč s kopilotem. Meteorolog - dnes je alfou omegou našeho počínání vítr, vítr, a zasejc vítr. Co je příznivé, že jde o vítr ve směru dráhy, což tedy neovlivňuje naše starty, ale jinak je vše špatně. Snad až k večeru by měl slábnout, i když Flymet to zatím neuvádí. Ze synoptiky plyne, že výběžek vyššího tlaku by nás mohl pozitině ovlivňovat zítřejšího dne a následné dny jsou s otazníkem, protože není zcela jasné co udělají fronty od sever. Hupsnou k nám, nehupsnou k nám, uvidíme. Dnes vyhlášena disciplína pouze pro volnou, jde o AAT přes dva sektory, Lomnice, Ubocze Gora, 115,1km/305,1 (165,1 km), předpokládané starty 12:30, s možností odkladů třeba až do 14:30 hodin. V případě, že se počasí vylepší, tak další briefing je ve 12:00 hodin pro kategorii duo na startu, kde bude vyhlášena disciplína i pro ně a rozdány rozkazy. Zatím tedy vyčkáváme...  

Dobré ráno všem,

Oceánské proudění ze severozápadu nám sice přineslo příjemné teploty a hezké ráno, ale také očekávané problémy s větrem. Břízy v kempu jsou ohnuté o 30 stupňů a sněží z nich semínka jako v zimně sníh.

RWY 28, grid 8:00-12:00 předpoklad startů 12:30 nejdříve. Postavíme obě třídy, ale pokud se vítr stabilně nedostane pod 10m/s; třída DUO Kombi bude na gridu zrušena. Více na briefinku v 10:00.

Start jsme dále odložili na 13:45 hodin, ale když jsme ani na druhý pokus od kontrolního chrousta neobdrželi pozitivní informace, disciplína byla zrušena. 

Kontrolní chroust vypuštěn. Jana Vepřeková se vypnula se svojí LS8 nad nádražím, dává jednolitou oblačnost od západu a zem kompletně ve stínu, aktivní mraky na jih od nás a pak na severu na horách. Má 600 m QFE a zatím nalétla pouze snižené opadání pod tou "dekou". Na základě této infromace starty odkládáme na 13:00 hodin. 

odkládáme na 12:45 hodin. Jak to vidím z věže, tak to počasí zlobí, od západu se nasunuje jednolitá oblačnost s malými průsvity modra, jenž nejspíš zastíní sluneční svit a bude "vymalováno". No, ale uvidíme... 

Tak standardně jako každý den briefing zahájil ředitel. Nejprve pohovořil o včerejším provozu. Nelíbili se nám pozdní dojezdy na grid a taky ne zcela ideální postup při průletu ATZ zónou LKNM - padáčkáři. Těch co se to týká, museli předstoupit před forum, od ředitele dostali plácačkou na mouchy přes ruce a následně tuto plácačku obdrželi jako dárek, aby si to pamatovali. Další připomínka zazněla k jednomu z doletů. A nyní příjemnější věci. Vyhlašujeme výsledky první disciplíny v kategorii duo, vítězem se stal Vojta Hájek s kopilotem. Výsledky z volné zatím nejsou platné, neuběhla doba na podání protestu. Meteorolog dnes předpokládá krátký časový interval, ve kterém by se dalo uskutečnit letovou disciplínu. Přechází přes nás rozpadlá okluzní fronta a výhled na zítra není příliš "růžový". Výstup Praha pro nás v tento den není ideální, ale je ovlivněn tou oblačností, která zde byla To se však již změnilo, když se oblačnost odsunula. Dle Flymetu budou základny kumulů okolo 1200 m QFE, ale předpoklad jejich trvání jen asi do čtrnácté hodiny. Zítra nás má také trápit poměrně silný a svěží vítr, okolo 15 m/s. I přes něpřízeň počasí ředitel vyhlašuje soutěžní disciplínu pro volnou třídu. Třída duo má dnes volno. Jde o AAT přes čtyři sektory, Hlušice, Dobruška, Jičín, Radvanice, 115,3km/336,3km (224,8), čas na trati ve variantě A: 2:00 a ve variantě B: 1:30 hodiny. Předpokládané starty ve 12:30 hodin. 

Za oblačností na severu, z které někde dokonce mrholi, by se mohlo otevřít okénko pro jednu třídu - cca 4hr. Zkusíme to pro Volnou třídu, RWY 28, grid otevřen 9:30 a uzavřen 12:00. Předpoklad prvních startů 12:30. Briefing posunut na 11:00.

Dobré ráno,

zatím neskládat, žene se na nás od západu jakási věc, meteorology označovaná za pseudofrontu? Je zde malá šance na disciplínu před jejím příchodem, pokud slunce pomůže a nedojde k převývoji. Modely se v tomto bodě rozchází, proto rozhodnutí až na briefingu v 10:00. 

JA, telefon mi zvedá a že prý sedí v poli u Červeného Kostelce. Po rádiu volám ST a ten uvádí, že je nad Libercem, tak to má tedy domů ještě co dělat. Jde ale o kluzák s pomocným motorem a ten si poradí. Těšíme se na následující letový den a zítra zase u newsů...

skoro konec dnešní disciplíny. Úderem šestnácté hodiny se začaly kluzáky sypat z nebe, zaplavily naše letiště a pomocníci s vypětím všech sil drželi vzletovou a přistávací dráhu jakž takž volnou. Jednodušší dnes bude napsat kdo nedoletěl a to buď vůbec nebo zatím. Vůbec nedoletěl R9, přistál v Náchodě, jel tam pro něj transporťák. Další 5 přistál na UL letišti v Trutnově. Zatím nevím o JA a ST. CU se mi teď hlásil z desátého kilometru a jinak jsou všichni doma. Hladoví, žízniví, ale spokojení z dnešního pěkného polétání. O tom, že obě kategorie budou dnes platné není pochyb...

sem napsal, ale ono fakt není co, všichni odletěli, na rádiu je klid a podle otevřené startovní pásky očekáváme první závodníky v 16:15 hodin. Suprové počasí stále trvá, jen ten vítr je oproti předpokladům trochu silnější cca 5 - 7 m/s. OK, tak něco přeci mám. Pro R9 před chvílí odjížděl transporťák, sedí u Náchoda. Dále asi před půl hoďkou přistál ST, jde o motorizovaný kluzák, něco na startu "pošolichal" a znovu odletěl. No a to je zatím tak vše...

nakonec starty odložili na 11:45 hodin. Následně jsme obě kategorie během hodiny a čtvrt dostali do vzduchu, start si zopakoval pouze 78 a to z důvudu technické závady. Startovní páska pro třídu volnou byla otevřena v 12:46 hodina pro třídu duo ve 13:24 hodin. Pohledem z věže je počasí skvělé, vzduch je svěží, čerstvý a hezký, dohlednost daleká a index sušení prádla je velmi dobrý :-)  

vypuštěn, resp. vypuštěni, páč dnes máme dva. Jsou jimi David Mach z Hronova s dlouhým Cirrusem 1W a Jana Vepřeková s LS 8. David dává 0,8 - 1,2 m/s stoupání, základny cca ve 1300 m QFE. Starty odkládáme na 11:35 hodin. Pohledem z věže je počasí OK, půjdeme na to...

zahájil ředitel, s upozorněním na lepší koordinaci při přistávání na VPD. Obě kategorie ze včerejší disciplíny jsou platné. Meteorolog - zatím situace bezproblémová, dnes jsme stále ve výběžku vyššího tlaku vzduchu, což platí zejména při zemi, ta výšková analýza již tak optimistická není. Zítra je předpoklad letové disciplíny také, sice okolo dvanácté hodiny má již být fronta na naší západní hranici, ale tady na východě bychom ještě mohli letový den stihnout. Středa pak už není ideální, očekává se přechod fronty. Dnes konvektivní teplota 22 st. C - podle výstupu Praha. Meteogramy pro Dvůr a okolí jsou podle Flymetu celkem příznivé, interval by měl trvat do 16 - 17 hodiny. Vítr by měl být jihozápadní, v přízemí 2 - 3 m/s, v hladině 850 hPa by taky neměl být nijak významný. Dále ředitel přednesl dvě možné varianty postavení gridu, novou variantu závodníci odmítli, stavět se to bude tak jako v minulosti. Rozhodčí informuje o tom, že zatím nestačili zpracovat výsledkovou listinu pro volnou, zpracována byla pouze pro kategorii duo. Rozhodčím komplikují práci IGC soubory, které jsou odesílány anonymně, tj. neobsahují identifikaci pilota nebo letadla. Vyhlášeny tratě: DUO AAT se čtyřmi sektory, Mnichovo Hradiště, Velké Poříčí, Jirkov lom, Kuks, 140,4km/380,4km (260,1km), varianta A 3:00, B 2:30 hodiny. VOLNÁ AAT pře tři sektory, Bystryca Klodska (PR), Turnov, Broumov, 143,0km/451,2km (296,6km), varianta A 3:30 a B 3:00 hodiny. Předpokládaný čas startu 11:30 hodin.    

Než překlopíme web do soutěžního módu a budou vidět úlohy nahoře na liště:

Duo kombi

Volná

Dobré ráno všem,

probudili jsme se do šedivého zamlženého rána - labská kotlina byla ráno vyplněna mlhou až k zemi, ale podle kamer na horách je sluníčko a azůro. Meteorologové věští výborné podmínky a dlouhé tratě, mlha se pomalu rozpouští a kolem 9 již bude SKC i zde. Informační SMS závodníkům odeslána, tratě jsou připraveny, všechny počáteční problémy se snad během dneška podaří dořešit a budeme se moci věnovat více Newsům a závodu samotnému. Více na briefingu od 100lindy.

Linky na výsledky (zatím pouze předběžné, neboť máme několik IGC bez vyplněných hlaviček a dohledáváme majitele) jsou zde:

NEOFICIÁLNÍ PMČR_D DUO Kombinovaná třída

Safari Cup

Ač se snažíme, tak nějaký zlý šotek nám dělá čurbes ve výsledcích, proto zde ještě nejsou pod odkazem Soutěžní dny publikovány ani tratě, ani průběžné výsledky z obou tříd. Pro nedočkavce odkazuji na Soaring Spot, ovšem aktuálně jsou zde ke shlédnutí pouze trosky volné třídy.

Vyptáváním mezi závodníky jsme zjistili, že  DUO Kombi platná bude dnes zcela určitě (min. 5 úspěšných doletů). U Volné třídy je to trochu horší, ale platná disciplína by z toho také měla být, i když nebude 1000-ci bodová jak jsme původně doufali.

P.

skoro sedm hodin a zatím ještě nemáme doma z Lomnice VV a z Hodkovic 777. Oba však už slyším na rádiu. Poslední poznámka se již netýká letového dne. Na nástěnku v chodbě hlavní budovy byl umístěn jídelníček, s možností objednávky stravy na celý týden, tuším z restaurace U Hlaváčků. Kdo tedy máte zájem nebo koho manželka neumí vařit, zapište se, abyste u nás netrpěli hlady... 

O kom ještě vůbec nic nevíme jsou dva stroje a sice Filip a ZS. Ostatní jsou již doma a nebo vyčkávají na převleky či transporťák. Tak za několik minut přistává ZS, ale sedá bez podvozku. Z převleku se vrací RD, sedá vedle ní a co čert nechtěl, taky bez podvozku. O nějaký čas později přilétá i Filip. Ještě čekáme na několik kluzáků z převleku, zejména z Vrchlabí, Lomnice, Mnichova Hradiště a Hodkovic. Ale po první "smršti" přistání do terénu přišly i první oblety a tak se domnívám, že obě třídy by dnes mohly být platné. Asi to nebude za 1000 bodů, ale uvidíme. Dnes vcelku úspěšný plachtarský den, takže se budeme těšit na zítřek...

IQ sedí na poli u Královce na hranicích, 77, Y5, SW, ET, IZZ, 94, HL a LH přistávají doma, ale jsou nejspíše bez obletu. LB letiště Vrchlabí, V je v Lomnici a z desátého se do průletu hlásí X, který přilétá i z "dobrého" směru, takže asi oblet. Za ním taky asi z obletu KA, MH. Pak přilétají další, ale to už nejsem schopen identifikovat, jestli jsou po obletu nebo nikoliv. Jde o AJ, QS, CU, PW, 78, IH, KSS, DJ, AC. Dostávám zprávu, že R9 sedí ve Vrchlabí, ale na převlek to není, má bouchlé kolo, takže transporťák. Z pátého se mi také hlásí ST. 

tak se nám to pěkné počasí na tom západě nějak rozsypalo. Oblačnost se tam "slejvá" do jednolité velké placky, která zastínila sluneční svit a vynulovala stoupání. První přistání do terénu hlásí JA, který sedí u obce Radlo. Dále dostávám SMSku od VE, který sedí v Mnichově Hradišti. Další V2, 777 a 2W sedí na letišti v Hodkovicích. Obstarávám pro ně převlek UL Skylane. Z desátého kilometru se mi hlásí LO a za krátko i přistává, je bez obletu. Na rádiu slyším, jak se piloti baví, že za Vrchlabím prší. Další pak KX a I sedí v Jičíně, v Lomnici jich posedalo více ZB, R, VV, 5 a V1. ZK sedí na poli ve Smrči, BT na letišti v Liberci a FL se mi hlásí na příletu od Vrchlabí, ale asi je bez obletu...Meteorolog přišel za mnou na věž a říká, že na západě rapidně poklesl tlak a podle všech předpovědí k tomu mělo dojít až po sedmnácté hodině, nikoliv už ve dvě. Mám v pohotovosti čtyři vlečné, které rozesílám na všechna místa k převlekům...

spustili ve 12:05 hodin. Všechno jsme vycukli do luftu a opakovaný start si dal poze ET. Startovní okna byla otevřena: pro volnou ve 13:06 a pro duo ve 13:31. Letí se varianta A, takže první závodníky zde můžeme očekávat z volné třídy za 3:00 hodiny a z duo třídy za 2:30. A jde se na oběd... 

David Mach z Hronova, který letí s dlouhým Cirrusem 1W a aktuálně je severně od letiště v naší ATZ. Udává výšku základen 1 300 m na QNH, sice ne moc silné stoupání cca 2 m/s, ale za to je to stoupání prý pod každým mrakem. Odkládat nebudeme, ředitelem starty potvrzeny na 12:00 hodin. Připravujeme start kontrolního chrousta, kterým dnešního dne bude Jana Vepřeková.  

Dnešní briefing zahájil meteorolog. Předpoklad je, že se to od západu bude čistit, aktuálně synoptika ukazuje, že fronta je za námi a v následujících několika dnech se budeme nacházet ve výběžku vyššího tlaku vzduchu, což dává předpoklad dobrého plachtařského počasí. Výstup: faust už je záporný, konvektivní teplota 15 st. C, zádržná vrstva okolo 3 000m. Flymet: meteogram pro naši oblast dává polojasno, ale např. u České Lípy, kde se dnes budou závodníci pohybovat již není tak příznivý, rozpady s možností deště a jen určitý časový interval dobrého plachtařského počasí, Vítr do 5 m/s, západních směrů, rychlost stoupání cca 2 m/s. Dále ředitel informuje o zakázaných prostorech, vše je volné, krom nejbližšího MTMA Pardubice. Dále je výstraha na prostor Chlumu u Hradce Králové, kde probíhají slavnosti a oslavy bitvy, doporučuje se zde nepřistávat. Další výstraha je na Štikov u Nové Paky, kde budou skákat paragáni. Jmenována jury: předseda pan Miloš Vencovský, členové Jana Vepřeková a Jaroslav Potměšil. Konzultanti tvorby tratí: třída duo kombi Vladimír Příhoda a třída volná Jirka Pešta. Následně vyhlášeny tratě. Duo kombi AAT přes dva sektory, Český Dub - Deštné, čas na trati ve variantě A 2:30, ve variantě B 2:00, vzdálenost 119,1 km/298,9 km (209,0 km). Volná AAT se dvěma sektory Chřibská, Duszniky (PR), čas na trati ve variantě A 3:00, ve variantě B 2:30, vzdálenost 183,9 km/401,7 km (292,4). Předpokládané starty ve 12:00 hodin. Na rozkaze je špatně uveden tel. na AFISe, správně má být uvedeno 603 755 946 !!!

Dobrého rána,

po včerejším přechodu fronty a deštivé noci jsme se probudili do slunečného rána. Jak sliboval meteorolog včera večer, poletíme. 

RWY v používání 28, Grid otevřen 8:00 a uzavřen 11:30. Briefing 10:00 a předpoklad prvních startů na 12:00.

P.

Fotky ze závodů jsou na rajčeti a FB.

http://akdkfoto.rajce.idnes.cz/

a

https://www.facebook.com/Leti%C5%A1t%C4%9B-Dv%C5%AFr-Kr%C3%A1lov%C3%A9-nad-Labem-LKDK-315808496015/photos

Tak máme po briefingu. Úderem dvacáté hodiny jej zahájil ředitel soutěže Petr Pánek. Proběhlo přivítání účastníků, představení organizačního štábu, ředitel shora, hlavní rozhodčí Láďa Zejda, rozhodčí Eva Hořejší, meteorolog Mirek Šmíd, řídící provozu Dvůr rádio Jirka Stolinda, vedoucí pomocníků Martin Sehnoutka, technická podpora Jirka Nýč a hlavní výběrčí peněz Honza Tomášek. Následovalo seznámení s provozními informacemi, s důrazem ne bezpečnost našeho počínání, seznámení s letištěm, pravidly, zvyklostmi, komunikací... Dále zazněly informace ohledně volnočasových aktivit, stravování, dopravních uzavírek ve Dvoře Králové nad Labem a o kultuře. Poměrně krátký prostor k vystoupení dostal i meteorolog Mirek Šmíd, přičemž o co kratší prostor dostal, o to potěšující informace nám přednesl. Přes noc by měla přejít tato rozpadající se studená "frontička", ze které nám aktuálně trochu prší a za ní je pak vcelku optimistický výhled plachtařského počasí na následující tři dny. Ještě to ani nezačalo a organizačním štábem byla udělena první cena. Šlo o cenu pro nejstaršího účastníka našich závodů Pavla Svobodu, který je pravidelným účastníkem našich závodů. Jako fanoušek Slávie obdržel sadu šesti hrnečků Sparty. Briefing naplánován na druhý den 10:00 hodin...  

... a přílety v plném proudu. Letové počasí bylo akorát chvíli, takže se ráno využilo na přeškolení a rozlétání. Tréninková trať nakonec vypsána nebyla, mezi 2-3 trochu pršelo ale na rozdíl od Jablonce n/N se nám pásmo velkých bouřek vyhnulo obloukem.

Připomínám poradu účastníků v 20:00 v briefingové místnosti.

P. 

Pro zájemce - v sobotu je možné kolem 12:00 SELČ uspořádat krátký briefing a rozdat tréninkové tratě na zkoušku přístrojů Vašich miláčků a našich systémů na vyhodnocení letů. Pokud bude zájem - dejte Martinovi Sehnoutkovi vědět při registraci, ať máme možnost připravit tratě pro obě třídy a dostatečný počet vlečných. 

Petr

Dobré odpoledne,

Jak se závody blíží, cestáři nám lehce komplikují dopravní situaci. 

Budete-li se blížit od Jičína ke Dvoru, na velkém kruhovém objezdu za Jičínem směrem na Hradec Králové probíhají intenzivní práce na povrchu vozovky, za obcí Úlibice je semafor a kyvadlová doprava (s patřičnou frontou). Proto doporučuji na kruhovém objezdu jet rovně na Novou Paku, pak zahnout doprava na Lázně Bělohrad a přes Miletín do Dvora. Silnice je tam loni opravená, už to není ten tankodrom co dříve.

Další pastička číhá u Dvora - je zcela uzavřena komunikace Dvůr Králové n/L - Choustníkovo Hradiště, a to včetně odbočky a mostu přes Labe do Žirče. Od Jaroměře doporučuji proto jet po "staré" - za Jaroměří odbočit na Zaloňov a Žireč. Od Trutnova je asi nejlepší v obci Kocbeře zatočit na Dvůr a projet městem? V sobotu se těšíme!

Petr

Přednostně podle přihlášek a žádostí o hangárování v hangáru č. II:

VSO 10 - Terrich Jan

VSO 10 - Krecbach Ladislav

VSO 10 - Milan Dvořák

VSO 10 -  David Tejnora

HPH 304CZ - Hybner Jan

GROB G102 - Zatyková Jarmila

Martin

Dle aktualních požadavků nejen z přihlášek vychází ubytování takto:

CHATA: 

Pokoj dole - manželé Příhodovi.

Pokoje nahoře - závodníci z Polska, určí Marek Korneč.

POKOJ Č. 1:

Zuzana Kutílková 4x

Vlekař AK Liberec - 1x

POKOJ Č. 2:

Polický Karel - 1x

Sehnal Václav - 1x

Bohm Zdeněk - 1x

Tejnora David - 1x

Martin Benešovský - 1x

pomocníci z Kolína

Petr Lonský - 1x

POKOJ Č. 3:

Domácí squadra azzura 

POKOJ Č.4:

Sluka Wolfgang - 1x

Svoboda Pavel - 1x

Jan Šindelář - 2x

Josef Rýdl - 1x

kopilot AKMB - 1x

Pokud jsem snad na někoho zapomněl...   Pište volejte! Určitě to vyřešíme.

Těšíme se na Vás!    Martin

Do složky dokumenty byly přidány soubory s propozicemi. Najdete tam i bankovní spojení. Preferujeme bezhotovostní platbu startovného a záloh na vleky na klubový účet 195151772/0300. Jako var.s. použijte své rodné číslo a do zprávy pro příjemce uveďte prosím své celé jméno.  Díky moc a těšíme se na Vás... 

Protože nejen chlebem člověk je živ a na zajištění počasí máme meteorology, domluvil jsem pravidelné návštěvy vyhlášeného p.Petráska. Vždy v pondělí, ve středu a v pátek přijede ve večerních hodinách jeho pojízdná prodejna plná důležitých živin pro Vaše výkony.   V dokumentech je ke stažení ceník ... 

Do dokumentů jsem přidal ceník pekařství Katka, které se nám v letošním roce bude starat o pravidelný ranní přísun čerstvého pečiva.  Domlouval jsem i možnost objednávek předem. 

V dokumentech jsou ke stažení aktuální otočné body a  náhradní plochy.

Aeroklub Dvůr Králové nad Labem si Vás dovoluje pozvat na 19. ročník SAFARI POHÁRU, který se uskuteční v termínu 2.7. - 16.7.2016 se soutěžním obdobím od neděle 3.7.2016 do pátku 15.7.2016 s možností prodloužení o sobotu 16.7.2016 při malém počtu platných soutěžních disciplín.

Dále pokračujeme v tradici zrušeného PMČR_D a rozhodli jsme se i v letošním roce uspořádat již 3. ROČNÍK NEOFICIÁLNÍHO MISTROVSTVÍ ČR DVOUSEDADLOVÝCH KLUZÁKŮ, které se bude konat v souběhu se SAFARI 2016.

SAFARI 2016: 

• VOLNÁ třída s handicapem (jednomístné kluzáky)

Soutěže Volné třídy se mohou zúčastnit jednomístné kluzáky zařazené do indexového listu CZIL. Soutěžní tratě budou vyhlašovány na kluzák s indexem CZIL 102. Vodní přítěž je povolena.

2. ROČNÍK NEOFICIÁLNÍHO MISTROVSTVÍ ČR DVOUSEDADLOVÝCH KLUZÁKŮ:

• DUO-KLUB - kluzáky s hodnotou indexu CZIL menší nebo rovnou 80
• DUO-KOMBI - kluzáky s hodnotou indexu CZIL větší než 80 

Soutěže se mohou zůčastnit všechny kluzáky zařazené do indexového listu CZIL, pokud tam nebude tak také...) koeficient zajistíme...

NEJDŮLEŽITĚJŠÍ INFORMACE - CENY:

Startovné SAFARI 2016 - 2000Kč

Startovné dvousedadlovky - 3000Kč

Vlek do 600m jednosedadlovky 630 Kč

Vlek do 600m dvousedadlovky 680 Kč

Ubytování na budově, chatě 150 Kč - max 15 míst

Ubytování v kempu AKDK 60 Kč osoba noc.