News Archiv

V dokumentech najdete soubor Společné_foto.zip, aby jste ho nemuseli stahovat jinde a s použitím hesla.

A JiřYna je fakt dobrej, že na to přišel :-)

Na tomto odkazu http://www.ulozto.cz/8791496/spolecne-foto-zip (heslo: azcup) je možné stáhnout si společnou fotku z gridu od našeho Rudolfa :)

že příští ročník proběhne v termínu 14. - 22. duben 2012.

Termín si poznačte, doma s manželkami a přítelkyněmi domluvte týdenní propustku a přijeďte.

Bude těžké letošní ročník překonávat počtem disciplín, ale určitě máme rezervy v délce tratí :-)

Už  teď se na vás těšíme!

závodníkům za výbornou atmosféru, leteckou i pozemní kázeň, byli jste skvělí.

Děkuji všem ve službách a štábu za skvěle odvedenou práci, byli jste výborní.

Před závody málokdo věřil, že počasí dovolí odlétat 8 disciplín v osmi po sobě jdoucích dnech. Devátá disciplína byla výzvou, kterou jsme zvažovali, protože počasí by ji zřejmě umožnilo. Nicméně určitá únava tu byla, většina závodníků si letět nepřála. Proto jsem na poslední den soutěžního období vyhlásil odpočinkový den.

AZ-CUP 2011 je tedy minulostí. Pokud se Vám vážení závodníci cokoli nelíbilo, napište do chatu, abychom se příště polepšili.

Pokud se Vám na AZ-CUPu líbilo, můžete se svěřit také, bude to pro nás jistá forma odměny.

Martin Mezera, teď už bývalý ředitel AZ-CUPu 2011

Tak máme po vyhlášení výsledků. Začíná tu vonět guláš z kuchyně a závodníci začínají balit své bílé miláčky, se kterými strávili tento týden mnoho hodin ve vzduchu. Nějak časem se mi snad podaří někam hodit fotky z celého týdne v plném rozlišení (zatim se mi moc nedaří těch 2,5 giga fotek někam uložit), ale doufám, že brzo tu bude odkaz k jejich stažení. Tak se mějte, na AZ Cupu zase za rok nebo na Republice v květnu, ahoj :)

i OK právě přistál.

Dnes jedno jediné pole - X u Jihlavy

Pašík už má zlatavou barvu.......

Připomínám, že slavnostní vyhlášení výsledků a odměnění vítězů 3. ročníku AZ-CUPu bude zítra, t.j. v neděli v 10.00 hodin dopoledne.

Z pochopitelných důvodů se zde na news do zítřka odmlčujeme, fronty se začínají tvořit...........dnes bylo teplo......

KE,MV,OK,W1

JS,RB,

AW, YA doma, I4, JS desátý

X sedí u Jihlavy

PUP pátý km. IB devátý km.AE, AZ, 66, AWI desátý km. 103 pátý km. OG desátý, TX, ST desátý.DJ pátý.P2 pátý.AH, XC, desátý.GL osmý, XE, 94, LS desátý, S3 pátý, KB, PJ, O2 desátý, ZL osmý, EJ, TW desátý, DD doma. SNK pátý. 22 doma. Red Baroni doma

JA, Z doma. KG doma. RI, TXI pátý km. Y1 desátý km.ES osmý km, ZB desátý.MJ desátý. LL třetí km. NX , PX, AJ desátý. KX desátý

  Letěli i všichni místní ze Zbra, na letišti není na zemi jediný větroň (tedy - ehm - kromě 2x L 13)

Všichni jsou ve vzduchu, odstartovali bez problémů. Dělají se nám kumuly přesně v naplánované trati, takže by to dneska mohlo dopadnout v celku dobře.

Stavíme gridy na RWY 15, předpoklad prvního vzletu 12.00 hod.

Dnes společenský večer s pašíkem na rožni.

Na zítřek, t.j.neděli 24.4. vyhlašuji odpočinkový den, vyhlášení celkových výsledků proběhne v 10.00 hodin dopoledne.

Brífing 10.00 hod.

RWY 15

Grid bude otevřen 10.30 - 11.45 hod.

Předpoklad prvního vzletu 12.00 hod.

Dnes si závodníci i vlekaři poprvé vyzkoušeli starty na dráze 15

Počasí bylo složité, zdá se, že varianta B byla maximum, co šlo.

Na zítřek je Horác optimistický......

Odpočívejte v pokoji (a karavanech).

má motórek....

Polí tedy celkem 7

GL,AE,LE,IB,EJ,AZ,

AW "pole Vlašim"

PX,OK,GL,LL,IB,

SNK pole Kácov vedle P2

DJ,AWI,103,

AH,

zatím 5 polí - MJ,TW,KX,JS,P2

AJ,NX,PUP,

KB,LS,

KX sedí na 6. km

S3,JA,TXI,XE,TX,RI,Y1,ZB,ES,66,X,XC,XE,OG,ST,Z,ZL,O2,I4

PJ,MV,RS,

KG,94,W1

JT,KE

pravděpodobně bez obletu tratě

Chroust Učitelskej startoval v poledne, hlásil stoupání 1,5 m / 1050 m nad letištěm.

První start jsem dal na 12.30, letí se trať B v obou třídách.

Dnes nestartoval RB

Během startů nikdo nekráchnul.

13.50 SMS zpráva o přistání MJ na poli u Machovic.

14.30 přistál AK na letišti, nechce další vlek

RWY 15

web kamera nastavena na gridy 15

Grid od 10.30 - 11.45 hod.

Dráhu upřesníme na brífingu v 10.00 hod.

Předpoklad prvního vzletu 12.00 hod.

Tak pro dnešek nazdar, hotovo. Všechno doma, žádné pole, nádhera.

takže všechno dnes doma.

Všichni závodníci, pomocníci a doprovod se poníženě, leč důsledně žádají, aby vrátili sklenice, talíře a jídelní nářadí  do baru.

Hrozí, že se bude konzumovat rukama z papíru a plastů.

nevíme o: DD,JT, oba mají případně k dispozici motorek

druhý start na disciplínu si nedal MV, jak bylo původně uvedeno, ale MJ

Vážení, na Soaring Spotu mají menší problémy, výsledky se dozvíte záhy tady na glidingu/ofic. stránkách AZ Cupu.

AW,DJ,DD,IB,JT,KE,MJ

žádné hlášené přistání mimo LKZB

I4,RB,NX,YA,Z

na ploše už není husto, závodníci velmi rychle odklízejí své stroje

KX,ST,

Nevíme o 12 závodnících, zatím žádné hlášené přistání mimo LKZB

PUP,EJ,AWI,JS,

na ploše ještě více husto.....

O2,AZ,ZL,PJ,LS,Y1,XE,XC,AJ,OK,X,AH,MV,PX,RS,TW,P2,94,S3,LL,LE,

na ploše husto......

LM,103,AK,SNK,TXI,22,ES,JA,KB,KG,RI,ZB,66,OG,AE

Nad letištěm a směrem na jih se postupně vytvořila 1-2/8 kumulů. Základnu mají minimálně 1500m AGL. Počasí se stoupající teplotou dále vylepšuje a i na snímku z družice je patrný vývoj Cu hum.

GL nestartoval, musel do práce

W1 nestartoval

SP odložen z gridu pro závadu na elektronice

MJ si zopakoval start

Dnes opět grid 09.00 - 11.30 na RWY 33, předpoklad prvního vzletu 11.45

K snídani jsou smažená vejce. Stroje na grid nevozte před devátou hodinou, válcujeme.

Noste klobouky

nevydali se na trať: LE,RB,94,SP,W1,I4, čili 6 kusů

přistání mimo LKZB: AZ,AW,JS,LM,LS,MV,OK,PUP,TW,ZL, čili 10 kusů

všichni ostatní doletěli, čili 42 kusů

DJ,IB,DD,EJ,

LL,JT,SNK,AK,S3,GL,22

AZ pole 6 km před letištěm

AW pole Dolní Cerekev

103,PX,RS,Z

TWI,ES,ZB,AWI,

PUP pole Horní Cerekev

PJ,RI,JA,

KB,AE,ST,OG,TX,XC,AH,KX,XE

MV Havl.Brod

TW Světlá

JS Jihlava

ZL Šebířov

LM Pelhřimov

LS u Jihlavy

10. km hlásí 66, KG

Tak dnes jsme tu měli mírně teplejší ráno bez jinovatky. Dráhu máme čerstvě uválcovanou. Tákže, grid je otevřený od 9:00 do 11:45 na dráze 33, plánovaný první vzlet máme zatím stanoven na dvanáctou. Pro Klubáky máme ve variantě A naplánovaných 253km, ve variantě B 215km. Pro Kombíky ve variantě A 308km a ve variantě B 258km. Dneska by mělo počasí váceméně spolupracovat.

dnes tedy jediné pole.

Na letišti už jen provoz motorové a plachtařské školky AZ-AIRu.

Včera Karel přistál až v 19.20, takže na něj je ještě čas......

DD,KE,TW

AW,PJ,W1,DJ,KB,I4,LS,94

JS "pole Vlašim"

MJ,AZ,JT,OK,PUP,P2,22,AK,SNK,S3,OG

AWI, ZL, LM na desátém.

EJ, Z doma.

NX, 66, XE, TX, ST, AE, AH, RB, KG, XC, LE, 103, X, Z doma.

Tak tu máme první závodníky, JA, RI, TXI, ZB, AJ, LL, ES, Y1 jsou doma.

nyní sedá SP a hlásí, že bez obletu trati

...nad letištěm máme 2/8 Cu hum. se základnou cca v 1500m AGL. Směrem na jih kumulů ubývá, ale 1/8 stále je. Podle zvědů z jižních Čech se i na jihu v okolí Jindřichova Hradce vyskytují 1-2/8 Cu. Směrem na východ je kumulů až 4/8 a vypadají pěkně.

A vše funguje jak má neb nám žádný závodník zatím neupadl.

Podle družice se od severovýchodu přisouvá zbytek rozpadající se fronty, která by měla vzdušninu částečně osvěžit, což by v dalších dnech mohlo přinést větší množství kumulů i když s nižší základnou.

Dnes musíme respektovat plánované cvičení QUO VADIS, tudíž jsme nucení změnit směr našich tratí z obvyklého východ - západ na sever- jih.

Pro KOMBI ve variantě A máme 392 km, ve variantě B 306 km, pro KLUB 313 km, ve variantě B 257 km.

Termika bude převážně čistá s dostupem kolem 1500 m nad zemí. Vítr východní až jižní max do 5 m/s.

Klubovka ve variantě A má jako první otočku letiště Dobersberg v Rakousku.

Čeká nás další slunečný den a plachtařsky využitelný den. Podle aktuálních dat se zpočátku vytvoří nějaké kumuly, které později,   se zvyšující se teplotou zmizí. Bude tedy převážně čistá termika, ale se slušným dostupem.

Počítáme tedy s min 300 km pro Klubovku a 400 pro Kombi. Vzhledem ke cvičení Quo Vadis budeme tratě směřovat k našim jižním sousedům a pak na východ od LKZB.

Grid bude otevřen na RWY 33 v 9:00 a uzavřen v 11:15. Plánovaný první vzlet 11:30.

pole tedy celkem I4, LM, P2, TW(6 km před letištěm)

všichni ostatní doma

DJ,DD,KX,KE,TW

94,MJ,S3,LE,22

RB,OK,JT

AZ,GL,IB,LS,W1

doma X,SNK,EJ,AW,KB

"pole Vlašim" I4

AH,NX,AJ,O2

AE,ZL,AWI,66,RS,PX,XE,OG,ST,TX,

Y1,LL,MV,

AK,ES,JA,KG,RI,TXI,ZB

Tak náš Véna s P2 skončil v poli, SP se vrátil kvůli závadě a dál neletěl a PJ se vrátil kvůli nevolnosti.

Vše je ve vzduchu, nic zatím nespadlo, naskakuje nám tu optimistická oblačnost, tak snad to bude lepší a lepší. Letí se dnes varianta A (jak u Kombíků, tak u Klubáků), takže uvidíme, jak to dopadne.

Tak jsme naplánovali pro KOMBI 526 km ve variantě A a AAT na 4 hodiny ve variantě B, pro KLUB 431 km ve variantě A a AAT na 4 hodiny ve variantě B.

Opět se budeme pohybovat podél dálnice D1, aby se nahodní odpadlíci dostali komfortně domů :-)

Počasí možná zase trochu pozlobí nějakým rozpadem, ale dnes by měly být rozpady spíše lokální.

Tak tu máme další studené ráno, stavění tratí je v procesu. Horác monitoruje počasí, Mrazik vymýšlí pro Kombíky pětistovku. Změna plánu ohledně gridu, bude otevřen od 9:00 do 10:45 na dráze 33, co se briefingu týče, nic se nemění, je klasicky stanoven na 10:00

Tak dnešek nám dopadl také celkem dobře, dvě pole jinak všichni dolétli. Podařilo se nám dnes uschopnit tablo, i pár fotek za dnešek přibylo. Menší změna pro zítřek tj. pro pondělí - grid bude otevřen až po briefingu. Všem dobrou noc.

pouze 2 pole -  AE,94

Tak už nám zbývá jen 10 závodníků. I4 na desátém, ST desátý, OK desátý, Kyslík na pátém, 22 pátý, Šneček na desátým

AW desátý, Horác je na pátém, ZB desátý, S3 pátý, RedBaron doma, PX a ZL desátý, LE desátý, JS desátý,NX, desátý, W1 desátý, P2 desátý, PUP desátý, 103 desátý,EJ desátý, MV desátý,YA desátý,IB desátý, AH desátý

DD desátý, GL pátý km, KG finále, JA desátý, LM desátý, MJ doma, TW finále, Y1 desátý, DD na okruhu, 66 desátý, TXI desátý, AWI desátý, RS desatý, KE pátý, LL sedá z přímého, ES pátý, KX desátý, OG pátý, X desátý, XE, desátý

AE sedí u Pacova. AZ desátý km, DJ, KB, AK doma. MJ, TW desátý.

na letišti bez obletu trati, 94 sedí na poli u Dářka

Červení Baroni se dnes trochu zapomněli, startovali před chvílí po všech Kombíkách, v rámci úspor ten ve předu je expert na nožní řízení a ten vzadu na ruční řízení, tak uvidíme, jak to dnes poladí.

Všichni jsou zatím v luftě.

Na WC se našel fotoaparát značky Olympus Camedia D-535 ZOOM. Jelikož na jedné z fotek je v křesle spící Tonda Kutálek, tak si myslíme, že fotoaparát je jeho. Takže, Tondo, po splnění úkolu hurá pro něj...

Vzhledem k již objevujícím se rozpadům byly zvoleny varianty B tratí, což jsou rychlostní úlohy na 3 hodiny. Nové tratě máte na webu.

Tak stavění gridu je téměř u konce, za chvíli tj. v deset máme briefing. Dnes máme dvě varianty tratí, uvidíme, kterou jim tam nakonec dáme. Dnešní slíbené pětikilo se nakonec změnilo na 280km pro Klubáky a na 330km pro Kombíky. Horác nám už počasí vyrobil, tak snad nám vyjde. Monitorujte webcam.

...dnešek se vcelku vyvedl. Jak můžete vidět ve výsledcích, nejrychlejší kombík Martin Hřivna průměr 123 km/h, nejrychlejší klubovkář Petr Vodička 95 km/h. Počasí ale nebylo jednoduché. Piloti byli nuceni překonávat velké zastíněné oblasti a někteří z nich bohužel nenavázali do dalšího stoupavého proudu. Na druhou stranu tam kde zasvítilo slunce se vcelku rychle vyrobil pěkný zved. 4-5 m/s nebylo výjimkou. Při odletu byla báze 1300m AGL, k večeru až 1900. 

Předpověď na zítra vypadá slibně, takže plánujeme pro Kombi 500, pro Klubku 400 km. Závodníci....jděte brzy spát!

Stále nám chybí záznam letu z DD (možná po letu dělali jiné věci). Utrpěli tím důtku skupiny rozhodčích.

Tak takhle ne, soudruzi meruňkáři!!!!

Tak nám dolétl Karel Ertl, všechno doma, všechno žije.

Povoláváme na boží súd pilota Koníčka, neboť předložil soubor ze mCU a ten není povolen. Dále vyzýváme, aby na stejný súd přišli i majitelé Erixxů m00n a m00s, kteří samozřejmě zapomněli vypnit hlavičku a nezadali ani kod logru při přihlašování.

Tedy okamžitě k rozhodčím!!!

LL doma, zatím snad ještě letí KE a X.

Zatím 5 polí a o KE, LL, OK, X ještě nevíme. LM na patnáctým, 22 pátý km, MJ doma. OK desátý km.

YA na pátém km. W1 desátý, 103 doma, PUP desátý, Šimlík 94 na finále. DD na pátém. Kyslík je doma. LS, Mrazík, ZB jsou také doma. MJ je na desátém.

Doma jsou XE, ST, AH, AE, OG na desátém. TW také desátý. Náš Véna P2 je na desátým. Následuje ho Šneček SNK.

XC, RI, KB, EJ, NX, Z, AW, TX, AE na desátém kilometru. ZL, 66, S3, GL, AW na přistání. DJ na třetím.

JT, KG, RX, RS, TX, AJ, ES, EJ doma.

Naši kluci červený už jsou na přistání.

AZ, JS, Y1 doma. DJ je v Táboře, nechá se vyvléct. AWI v poli, TXI v poli u Prčic. JT, KG na desátém kilometru.

Tak máme dalšího zbraslavického koně v poli, KX sedl u Čechtic.

AK a SP doma

Tak tu máme první pole - naše zbraslavická Vosička I4

Pohyb po letišti se začíná zrychlovat. První soutěžní briefing bude v 10:00, grid na dráze 33.

Pro dnešek jsme naplánovali rekreační úlohu...AAT na tři hodiny o minimální délce 210 a maximální 460 km v oblasti Vrchoviny.

Abychom ušetřili pilotům těžkou hlavu z programování jejich počítadel, použili jsme pouze kružnice.

Na trať se můžete podívat pod záložkou Úlohy a výsledky.

Sledujte WebCam a online zpravodajství

Probudili jsme se do krásného slunečného ráno obarveného přízemní mlhou. Počasí bylo objednáno ode dneška a vypadá, že objednávka vyšla :-)

Briefing dnes v 10:00 SELČ, grid otevřen 10:00 - 11:45, plánovaný první vzlet 12:00.

Vážení přátelé, od této chvíle bude publikovat všechny aktuality, zprávy a fotografie naše BÁRA Moravcová (rodné příjmení, ještě svobodná).

Registrace a zabydlování  probíhá.

První pracovní a informační brífing bude ve 20.00 hodin.

M.M.

Mrazíkova poliklinika:

č.1 Rentgen -       Urban, Pělucha,Švrček,Schenk

č.2 Urologie -       Edr, Beneš

č.4 Pitevna  -       Hudák + 1, Maňásek + 1

č.5 Infekční -       Lanzendorf, Pubec, Kubík

č.7 Gynekologie - Javůrek

č.8 Venerologie  - Odložilík + 2 + pes

č.9 Psychiatrie   - Burda, Myška,Popovský

č.10                 - Váňa

Budova "věže":

1. patro - privát - vlekař Soběslav, Cihlář

2. patro - č.5 - Balcárek + 1

2. patro - č.6 - vlekaři Benešov, Tábor, Chrudim

2. patro - č.7 - Koníček, Dráb, Svoboda

2.patro  - č.8 - Gedeon, Vondráček J., Vondráček P.

nějak si ten webový editor dělá co chce...tohle mělo být obsahem předchozí zprávy

Aktuální předpověď

13.04.2011 12.00 SELČ

Vývoj situace a počasí pro ČR od čtvrtka 14.04. do čtvrtka 21.04.2011

======================================================================

Situace:

Po přední straně tlakové výše nad Beneluxem k nám bude proudit chladný

a vlhký vzduch od severozápadu až severu. Jeho příliv bude postupně

o víkendu slábnout. V příštím týdnu bude postupovat tlaková výše přes

střední Evropu zvolna k východu. Po její zadní straně k nám začne proudit

teplejší vzduch od jihozápadu.

Předpověď na čtvrtek (00-24):

Oblačno až zataženo, na většině území přeháňky, v polohách nad 500 m,

postupně nad 900 m smíšené nebo sněhové. Nejnižší teploty +3 až -1 st.C.

Nejvyšší teploty 6 až 10 st.C, v 1000 m na horách kolem 0 st.C. Mírný

severozápadní až severní vítr 3 až 7 m/s.

UPOZORNÉNÍ:

Na horách na severovýchodě území očekáváme v noci na čtvrtek ještě místy

5 až 10 cm nového sněhu.

Předpověď na pátek (00-24):

Oblačno, místy přeháňky, v polohách nad 1000 m sněhové. Nejnižší noční

teploty +3 až -1 st.C, nejvyšší denní 8 až 12 st.C. Mírný severovýchodní

až severní vítr 2 až 5 m/s.

Předpověď na sobotu (00-24):

Polojasno, odpoledne až oblačno, ojediněle přeháňky. Na horách srážky

místy a v polohách nad 1200 m sněhové. Nejnižší noční teploty +2 až -2 st.C,

nejvyšší denní 10 až 14 st.C. Slabý severovýchodní až severní vítr

1 až 4 m/s.

Předpověď na neděli (00-24):

Polojasno až skoro jasno, při přechodně zvětšené oblačnosti ojediněle

přeháňky. Na hřebenech hor na severu přeháňky většinou sněhové. Nejnižší

noční teploty +3 až -1 st.C, nejvyšší denní 12 až 16 st.C. Slabý

severovýchodní vítr 1 až 4 m/s.

Vyhlídka počasí od pondělí do čtvrtka:

Skoro jasno až polojasno, jen v pondělí na horách při zvětšené oblačnosti

ojediněle přeháňky. Nejnižší noční teploty zpočátku +4 až -1 st., postupně

7 až 3 st.C. Nejvyšší denní teploty 13 až 17 st.C, postupně 17 až 22 st.C.

Stránka připravena 13.04.2011 v 11:19 Swing a.s.

Čísla mobilů všech závodníků jsem uložil do seznamu oprávněných otevírat si bránu na letiště pomocí GSM klíče, takže jste od tohoto okamžiku soběstační při příjezdech a dopravě Vašich vozíků a karavanů.

Dovolím si zopakovat info a zásady při otevírání brány:

- vytočíte číslo SIM karty GSM klíče, stačí 2x prozvonit a ZAVĚSIT, číslo SIM karty brány LKZB je 773 579 519  

- oboustranné spojení se neuskuteční, takže nic za "hovor" neplatíte

- otevítejte bránu pouze když před ní stojíte a vidíte na ni, že není v činnosti, pokud číslo brány vytočí někdo další během jejího zavírání nebo otevírání, zastaví se, zblbne se krabička s elektronikou a musí se resetovat, takže vaše zdržení.

- po pohybu bránou se sama po 10-ti sekundách zavře, pokud není pohyb otevřenou bránou, zavře se sama po 30-ti sekundách

Jestliže z Vašeho mobilu nebude brána fungovat, zadali jste zřejmě špatné číslo mobilu do přihlášky. Pokud budou potřebovat oprávnění pro otevírání brány pomocníci a rodinní příslušníci, dejte požadavek při prezenci.

Martin M.

Podobně jako v loňském roce budou i letos pánové Václav Javůrek a František Kochan ( Sekce techniká  ÚCL) na začátku závodu poskytovat metodickou podporu zaměřenou zejména na papírové vybavení vašich orchideí.

Vašek, který bude během soutěže vlekat, bude přítomen již od pátečního odpoledne, Franta pak v sobotu 16/4.

Potřebujete-li s něčím poradit, pomoc...neváhejte se na ně obrátit.

M.

Dobré ráno,

na základě dohody PK s pořadatelem soutěže otestujeme při letošním ročníku aktuální verzi českého index listu  ( CZIL2011_verzeAZCUP). Na základě testování bude CZIL 2011 schválen případně ještě lehce modifikován PK před začátkem PMČR.

CZIL je výsledkem několikaleté práce a bádání Jirky Štěpánka a jeho synů, kdy Jirka vytvořil teorii výpočtu a jeho kluci pak sestavili program pro výpočet indexů. Je nutné poznamenat, že žádný z indexových listů, které má PK k dispozici nešel při konstrukci výpočtu do takové hloubky a nezohledňoval takové faktory, jako jsou průměrné meteo podmínky při našich závodech, vlastnosti kluzáků v kroužení, vliv aktuální vzletové hmotnosti a pod.

Dovolím si zde ocitovat Radka Zímu, který konstrukci nového index listu komentuje následovně: "... já se snažím taky když to někde obhajuju ... jakože vezmem větroně a pošlem je všechny stejnou tratí po stejných stoupákách (daných statistikou nad územím ČR) na optimálních kvaltech na přeskoku a  při kroužení ... a indexy stanovíme tak aby handicapová rychlost byla stejná ... nevím jestli je to úplně přesně, ale má to úspěch zatím ..."

A ještě autora, tedy Jirku Štěpánka:  "...stručně by to šlo popsat jako konstatování, že základem je McReadyho teorie letu a principielně, že se vycházelo z výpočtů uvedených ve VPL-4, Sportovní výcvik, s rozšířením o některé další dříve nezahrnuté vlivy a poznatky (např. výsledky statistiky). Pak bych uvedl výčet přidaných a VINDEXEM kalkulovaných vlivů a funkcí".

V zazipovaném souboru CZIL2011 (publikován v dokumentech) je krom samotného Index listu k dispozci řada podkladů, jak Jirka ke svým výpočtům došel + některé další soubory s daty.

Jelikož CZIL 2011 obsahuje celou řadu variant různých větroňů a mění se zejména s ohledem na MTOW, prosím vás všechny, aby jste si pečlivě zkontrolovali zda váš kluzák odpovídá parametrům index listu. V případě, že by tomu tak nebylo směřujte váš dotaz na můj email  (tomas@gradient.cc) a doladíme detaily.

Věřím, že se dokážete s testováním CZIL 2011 během AZ CUPu smířit a nebude s ním problém. Případné připomínky pak můžete směřovat na adresu Plachtařské komise AeČR (pk@aecr.cz). K index listu bude jistě založeno vlákno na Glidingu.

Všem pěkný den

Mrazik

ale momentálně jsme byli nuceni ji vypnout ven pro technické potíže. Pracuje se na tom.

Martin M.

...balíček pásek vyhrává Pup v soutěži o nejbystřejšího účastníka, neboť jako jediný z vás objevil skrytý a nepatrný rozdíl mezi zveřejněným obrázkem a textovým popisem...což byl test jestli čtete nástěnky

Je vidět, že je náš předseda mužem na správném místě

Gratulujeme!!!

Dnes jsme celé odpoledne věnovali přípravě vodního hospodářství :-) ( bude celkem 12 plnících míst) a úpravě prostoru kempu. Kemp bude letos výrazně větší a pobyt zde tedy komfortnější.

Při přípravě kempu jsme byli nuceni přesunout transportní vozy...takže až přijedete, tak se nedivte, že nejsou tam, co jste je odložili.

Jinak přípravy běží podle plánu a už se těšíme na páteční večer...

a rozhodli se, že letos nebudeme používat "mlíko" pro vytýčení oblastí k parkování či bydlení.

V dokumentech je publikován PDF dokument, kde jsou zvýrazněny části, kde bude možná kempovat či parkovat vaše BM.

Modrá část .... vleky s vodními letadly ( plnění vody)

Zelená část .... kemp ( osazen elektrickými sloupky)

Žlutá část .... parkování klubovek

Červěná část .... dětské hřiště ( nechte prosím dětem prostor)

Fialová šipka .... cesta pro průjezd kolem kempu a pro zapřahání vleků na vodníky

Světle zelené šipky .... tudy jezdí letadla z hangárů na dráhu, prosíme ponechat volný

Poloha restaurace, ubytovny, sociálek atd. se nezměnila :-)

za došlé startovné v pořadí 1, 2, 11, 22 se stávají:

Jaromír Jedlička

Petr Jiránek

Pavel Řeřicha

Jan Pubec

Výherci pásky obdrží na úvodním brífingu, blahopřejeme.

Martin M.

Asi víte jak jsem to myslel :-)

V sekci dokumenty byl publikován soubor AS_AZCUP_2011.zip, tedy soubor se vzdušným prostorem pro letošní ročník AZ CUPu. Obsahuje jednotlivé TXT soubory včetně dotčených částí Německa a Rakouska.

Původní soubor pouze s českými daty byl smazán.

Kdyby jste někdo objevil chybu...prosím o info na tomas@gradient.cc...díky

V sekci dokumenty byly publikovány soubory s otočnými body a vzdušným prostorem.

Protože plánjeme využít částečně Rakousko a Německo, budou ještě doplněny soubory se vzdušným prostorem našich sousedů...nejpozději během nadcházejícího víkendu.

Ještě jednou vás žádáme o zaslání kódů vašich GNSS zařízení...z osmimístného označení souboru jde o 4-7 znak.

Jinak letiště je nachystané, zásoby v letištním klubu rostou, kemp byl dovybaven elektrickými sloupky, byla posílena WIFI.

Počasí je objednané...

Task setter bude letos zdrženlivější :-)

je dle Propozic ve čtvrtek 31.3.2011.

Žádáme všechny, kteří to myslí s účastí na AZ-CUPu vážně, aby tento termín dodrželi.

Konečný a definitivní počet závodníků potřebujeme znát z důvodu zajištění potřebného počtu vlečných, kuchařů, atd.

Díky

P.S. podnikli jsme některé kroky k vylepšení infrastruktury na letišti:

- v kempu je rozmístěno 5 nových sloupků rozvodu elektřiny

- zdvojnásobili jsme kapacitu ohřevu teplé vody v sociálkách v pavilonu

- pro kemp bude zřízena samostatná bezdrátová síť pro internet s dostatečnou kapacitou

- v čerpací stanici LKZB je možné natankovat i naturál 95N (atestovaný a bez biosložek) pro Vaše pomocné motory

Martin M.

Kdo z Vás potřebuje fakturu - daňový doklad vystavený na Váš klub, firmu či sponzora, zašlete prosím e-mailem nejdříve fakturační údaje a až po obdržení faktury nechte provést  bankovní převod.

Na platby bez avíza vystavujeme daňové doklady na Vaše jméno a bydliště uvedené v přihlášce.

Martin M.

Tak dneska to vypadalo fakt slibně. Letiště je kompletně bez sněhu a odpoledních 10 stupňů asi vylákalo ven kde koho.

Po dopolední lyžovačce jsme se stihli podívat  do hangáru na mazlíčky. Zatím spokojeně odpočívají, ale už brzy jim protáhneme křídla.

Kéž už by to takhle vydrželo. Už se těšíme na první termiku a přelety, ale hlavně na První závod sezóny 2011 :-)

Tak ať vám zbytek zimy rychle uteče.

Do kapacity závodu zbývá posledních 7 míst!

M.

  Tak už tu na vás čekají...balíček pásek pro Petra a Jaromíra.

Ještě mám dva a to pro 11. a 22. vklad v pořadí :-)

Vítězi první vyhlášené disciplíny jsou Petr Jiránek a Jaromír Jedlička.

Vítězi se stali společně a nerozdílně, neboť jejich vklady byly připsány na účet pořadatele ve stejný den.

Oba očekávejte při příjezdu malé překvapení

Vítáme vás na právě spuštěných stránkách Prvního plachtařského závodu sezôny v České republice. Tentokrát již na vlastní adrese www.azcup.cz.

Ročník 2011 bude výjimečný tím, že namísto standardních 8 bude 9 soutěžních dní a to díky velikonočním svátkům. Létat tedy budeme od soboty 16. dubna do neděle 24. dubna.

Závodníka, který se první přihlásí a zašle svůj vklad čeká malé překvapení :-)

Kapacita je omezena počtem 70, takže neváhejte a registrujte se. Přihlášky budou akceptovány v pořadí došlých vkladů.

Jak jistě víte, bude od poloviny května probíhat ve Zbraslavicích PMČR, takže AZ CUP bude i dobrým tréninkem.

Už se tešíme na další příjemné jarní setkání a přátelské soutěžení!