Chat

JC: Ironie??         (13. 07. 11:08)
Určitě to byla ironie :-), ale špatná, smysl AAT spočívá právě v tom, že je sladěna vzdálenost a čas na úlohu tak, aby měl každý čas manévrovat. Pokud to postavím krátké na dlouhý interval, pak z toho udělám soutěžní úlohu pro ty zdatné, protože pro ně není jiná volba než jít na nejzasší body, když to postavím dlouhé na daný interval, pak z toho zase udělám soutěžní úlohu, protože se naopak musí použít body pro nejmenší vzdálenost. Z výpočtového vzorce totiž vyplývá, že prodlužování letu po vyhlášeném intervalu je nevýhodné a vyplatí se jen za určitých podmínek.

Pup:         (13. 07. 11:01)
Zkuste někam votočit/přesunout webcam. Stromečky sou sice lepší než fotonová bouře, ale uvítal bych, kdyby tam šlo aspoň zahlídnout letadlo :-)

Martin: Komentář         (12. 07. 23:35)
To VLP: Jen aby se Vám to nevymstilo To Štáb: Doufám že to nebyla ironie:-) Přeju co nejvíc tásků.

Horac: zpravodajství         (12. 07. 22:29)
hehe, z hlediska aktuálnosti a množství zpráv možná mnohem líp vyzní nová zprávička než editace tý poslední... :-)

dan: FOTKY??         (12. 07. 21:11)
pri kliknuti na odkaz FOTKY se clovek dostane na vysledky

Charlie: Beetle rulez !!!         (12. 07. 20:24)
býtl dobřé ...

Petr: rychlosti..         (12. 07. 20:08)
Omlouvám se, seknul jsem se někde níže v psaní rychlostí - na AAT 2,5h to mělo být 100 km/h. 83 km/h bylo pro původně uvažovaný AAT 3h...

Horac: mejlové adresy..         (12. 07. 18:50)
...se u mně nezobrazuje, páč ji z důvodu spamu nevyplňuju...

Martin: Výsledky         (12. 07. 18:35)
Nějaký (klidně i hrubě předběžný) výsledky pls. Dík

Petr: To Charlie..         (12. 07. 18:29)
Zkus někdy přijet, nebo se já stavím v LKHD, to je fuk. Pak to můžem probrat, tady není vhodné místo. Skutečnosti vytržené z kontextu působí divně.

Petr: BTW..         (12. 07. 18:25)
Koukám, že se nezobrazují majlové adresy přispěvovatelů, něco s tím bude třeba provést..

Charlie:         (12. 07. 18:17)
Ty vole , já reaguju na tvůj pláč u nás ráno u bylíku že kvůli nějakýmu závodníkoj co z tebe má strach musíš sundat winglety , vůbec si nepochopil , že i kdyby to bylo jen o centimetr tak je to špatně a vzhledem k tomu že si o tom věděl tak je to NESPORTOVNÍ CHOVÁNÍ a to mě právě děsí že jaksi nechápeš ten princip ...

Petr: Stará Blažková & špinavé prádlo         (12. 07. 18:12)
Opět si pleteš pojmy a dojmy. Při volbě tratí mám max. poradní hlas, od toho je Jarda. Viz složení štábu, některé věci mohu pouze zde komentovat, nic víc. Ad winglety na Cirrusovi - šlo o formu sdělení, když by se to byť jedinému závodníku na PMČR nelíbilo, proč nepřišel přímo za mnou? Sundám okamžitě na požádání - tomu jsem se divil. To se bojíš vystoupit z anonymity? Já jsem to zkusmo přeměřil v zimě pásmem po dotazech Horáce v LKZB, vyšlo mi 2-4 cm...takže zase jsi v Mimoni na betonu. Ale to sem nepatří...

Horac: zpravodajství         (12. 07. 18:05)
.. ale jó, nakonec bylo zpravodajství docela OK :-), takže beru zpět, že stálo za hovno :-) <= to je jako ta vomluva... hlavně ať je tam co číst i dál a třeba i ráno a dopoledne :-)

Charlie: "zodpovědnost"         (12. 07. 18:02)
Pokud štábu "velí" někdo kdo odlítá jeden a půl závodů vědomě s neregulérním letadlem a pak se ještě diví proč jako musí ty winglety co prodlužujou rozpětí jen o 5 cm sundat tak se nediv že v tu "zodpovědnost" moc nevěřim a zdaleka nejsem osamocen jak by si tu někdo mohl myslet ... tady de totiž o principy a ne náhodně demagogicky dokázané skutečnosti jako dnes ...

Petr: P.S.:         (12. 07. 18:01)
AC na poli u Jičína, odtah z řepky zajiťuje ZP..

Petr: kritika         (12. 07. 17:56)
..OK Horáci, proti Nitře nic, tam se tomu věnuje celý team a je to ME. Snažíme se dělat maximum, ale nemáme 2 lidi aby seděli u compu a ťukali zprávy. Meteo podmínky dnes měli být takové, že už dosažení rychlosti cca 83 km/h na maximální vzdálenost moc nepřipadalo v úvahu. Z toho vycházelo zadání úlohy - je zde mistr ČR v klubovce i lidé, kteří mají 50HR a oči navrch hlavy! Nelze vyhovět všem. Odpověď na brífingu zněla zhruba: "vzhledem k předpokládaným meteo podmínkám moc nepřipadá v úvahu, že by někdo využil maximální délku trati". Předpokládám, že výsledky disciplíny ukážou pravdivost tohoto výroku - uvidíme. Takto nějak přesně Charlie vznikají fámy stylu stará Blažková povídala. Navíc dnešní vyhlášené omezení prostorů vyloženě usnadňovalo volbu tratě...nechte to na štábu závodů, nebo to zkuste jít dělat místo nich. Oni mají tu zodpovědnost!

Charlie: AAT         (12. 07. 17:39)
To sem byl já ... Jinak pokud vím IF si stěžoval už na briefingu a odpovědí mu bylo že TY víš že nikdo nepoletí přes 100 ...

: AAT         (12. 07. 17:38)
Poslouchej Mikeši neznamená , že když ste měli štěstí a nedosáhlo se rychlostí přes 100 tak že je všechno v pořádku jak se nám tu snažíš napovídat , doporučuju aby ste se poučili a hlavně si přečetli Annex A bod 6.3.4 Hlavně si uvědom že pokud by někdo dosáhl rychlosti třeba už jen 90 tak byl značně znevýhodněn protože si vážně memohl moc vybrat kudy poletí a měl jednoznačně fixně daný body který musí otočit ...

Charlie:         (12. 07. 17:26)
Aha tak jinak , MD je v poli pod Kozákovem a AC nevim kde :)

Zedd: zatím žádné zprávy o favoritech - IF, SH, OK!         (12. 07. 17:10)
Prp mě je favoritem 94!!!

Charlie:         (12. 07. 17:10)
V poli je dále MD (nevim kde) a AC někde u Kozákova AI pravděpodobně neotočil poslední areu , můj favorit "Lempl Bouk" XP doletěl i s kleklým váriem , uvidíme jestli se nevyskytne nějaká technická chybička při vodletu nebo tak nějak :) ...

JC: Šílený barvy...         (12. 07. 16:40)
Jen mi, Špione, vysvětli, proč máš tak šílený barvy na podkladové mapě v SeeYou. Potom, když to vyhodíš na web, tak to vypadá jako abstraktní dílo šíleného umělce... :-)))

JC: Forreste, jen počkej!!!         (12. 07. 16:38)
Petružáku, Petružáku, já ti dám grafomana a mouchy dvěma ranama!! Musím jezdit na rodinný výlety, abych mohl za 3 neděle na regiony....

Horac:         (12. 07. 14:54)
hehe, máš recht Forreste. HURÁ PÍŠOU! Třeba se eště omluvim :-) I když Mikešovi nevěřim.

<< starší záznamy | skok na aktuální | novější záznamy >>