News Archiv

http://www.gliding.cz/souteze/2018/safari/

Byl spuštěn web Safari 2018 a neoficiálního mistrovství dvousiců. Těšíme se na Vaši účast.

Aeroklub Dvůr Králové nad Labem

Slavnostní vyhlášení výsledků s předáním cen závodníkům proběhlo v sobotu od 10,00 hod. Fotky jsou na aeroklubovém facebooku. Ceremoniál zahájil ředitel soutěže Petr Pánek s hlavním rozhodčím Láďou Zejdou. Po nich hovořili vážení dlouholetí účastníci závodů. Meteorolog Miloš Vencovský, který nevynechal jediný ročník a nejstarší závodník Pavel Svoboda. Jejich vystoupení ještě prohloubila slavnostní, ale nostalgickou atmosféru, protože se oba rozloučili a při jubilejním 20. ročníku oznámili ukončení své aktivní účasti na závodech. Zástupce polské družiny Ryszard Bendkowski poděkoval za krásných 15 let co k nám závodníci z Polska na Safari pohár jezdí, popřál všem ještě mnoho dalších ročníků a vyslovil přesvědčení, že konec kariéry není potřeba uspěchat. Pak už došlo na vyhlašování! Závodníci si odvezli spoustu zážitků, zkušeností, darů od Blaník Aircraft CZ, s.r.o., pivovaru Tambor, tiskárny Arpa a od nás pěkná trička na památku. Těšíme se zase za rok na viděnou! S většinou již mnohem dříve, 26.8.2017, na leteckém dnu při oslavách 70. výročí založení LKDK.

Ještě jednou všem velké díky!         Martin

Safari Pohár Volná třída

Safari Pohár Klubová třída

Safari Pohár třída Duo Blanik

Výsledky na Soaring spotu pro IGC ranking

Pozor, briefing dnes není, grid se nestaví, závěrečný ceremoniál s vyhlášením výsledků začíná v 10:00 hodin...

VV i AC doma, IQ a R sedí na letišti v Jaroměři. Dnes máme všechny disciplíny platné a podle slov některých závodníků dnes nejlepší plachtařské počasí na těchto závodech. Večer nás čeká raut a myslím hodně povídání o zážitcích z letošních závodů. 

Od západu postupuje deka oblačnosti, která zastínila sluneční svit a dokonce z ní i začíná pršet. Většina letadel dnes již doma. Zatím letí AC, IQ, R a VV. do pole dnes přistál SW a také KM. Na letišti v Nové Městě přistál IH, FL, L23 a VT. Na letišti v Hronově přistál V.

jsme to spustili. Klubová třída a dvousedadlovky s místem vypnutí "boule", závodníci z volné pro lepší meteo podmínky s místem vypnutí na nádraží DK n/L. Druhý start si dal pouze UY, KE a SW. 

starty na 11:45 hodin. Odkládat nebudeme, letíme...

Grid jsme dnes jako obvykle postavili na RWY 28. Briefing proběhl dnes o desáté a dozvěděli jsme se, že se nejspíš poletí. Předpokládané starty plánovány na 11:30 hodin. Tratě jsou následující. Dvousedadlovky AAT přes tři sektory, Nová Paka, Voděrady, Velké Poříčí, vzdálenost 80,1/186,2 km, čas na trati 2:00 hodiny. Klubová třída má polygon se třemi body, Stará Paka, Lukavice, Náchod, délka 141,6 km. Volná třída letí také polygon se třemi body, Horensko, Pastviny, Velké Poříčí, vzdálenost 209,1 km.

Dnes v 10,00 jsem byl závodníkům pro ceny a dárky a proto jsem briefing minul. Tratě pro všechny třídy jsou vyhlášeny a mělo by se vše stihnout tak, aby na závěrečném rautu s oblíbeným pivem Fabián byli všichni. Okénko se nám tvoří, takže to půjde.   Martin

ještě letí je Z, jinak již o všech víme. Do pole dnes sedl VS a to někde u Dobrušky. RD seděl na letišti v Novém Městě a tedy krom Z, který ještě letí jsou všichni doma. Všechny disciplíny jsou dnes platné, takže úspěšný letový den. U kategorie dvousedadlovek jsme potřebovali platnou disciplínu jako sůl, aby i tato kategorie byla na našich závodech platná. 

Tak před chvílí přistál první Blaník, Vrchlabský Viktor - splněno. Ještě další 2 a můžeme se radovat. Aktuálně Zuzanka severně letiště na třetí otočák.

KA. Z desátého za ním se hlásí VE. Další start si dal AY as Z. Doma jsou ale bez obletu L23 a KM.

jsme zahájili starty na dnešní soutěžní disciplínu. Startovní páska pro klubovou třídu otevřena ve 13:50 hodin, pro dvousedadlovky ve 14:05 a pro volnou ve 144:13 hodin. Opakovaný start jen LH, L23 a FL. Všechnop letí.

odkládáme na 13:15 hodin. Kontrolní chorust v podobě Jirky Nýče a jeho "kačenky" vypuštěn. Na rádiu slyším něco o velmi turbulentní vzduchové hmotě. Je evidentní, že se nám to zatím nijak neklidní, průměrná desetiminutová hodnota větru je 290 st. cca 6-7 m/s.

Meteorolog nám vysvětluje radikální změnu počasí, ke které došlo v noci okolo 01:00 hodiny. Velmi silný vítr by měl během dne slábnout a dostat se na hodnoty okolo 4m/s. Neměla by nás dnes trápit vysoká ani střední oblačnost. Na obrázky deficitu konvektivní teploty je pro dnešní den veselý pohled, spodní základna mraků okolo 1500 - 1600 m. Rychlosti stoupání v 1000 m, sice žádná bomba to není, ale podle předpovědi by tam ty 2 m/s měly být. Trochu se mi zdá, že meteorolog dnes nadmíru používá slůvka snad bude, mělo by být, uvidíme atd., jakoby modelům a předpovědi ani sám nevěřil. Tratě: dvousedadlovky AAT přes čtyři sektory, Pecka, Náchod, Choteč, Opočno, vzdálenost 76,7/258,9 km, klubová třída AAT přes tři sektory, Kozákov, Náchod, Zdobnice, vzdálenost 107,9/269 km, a volná třída AAT přes dva sektory, Český Dub, Ugozce Gora, vzdálenost 119,2/318,9 km. Všechni tři kategorie mají čas na ttrati 2:00 hodiny. Předpokládané starty ve 13:00 hodin. Výhled na další dny není nijak růžový. Zítra má jít další fronta. S ohledem na doposud neplatnou kategorii dvousedadlovek je možnost letového dne ještě v sobotu.  

na silný vítr se vše o hodinu posouvá, tj. briefing až v 11:00 hodin, časy pro stavění gridu jsou také o hodinu posunuty.

Probudili jsme se do hodně větrného rána. Grid stavíme na RWY 28, briefing v 10:00 hodin.

všechno dopadlo? Úderem 11:45 jsme "odpálili" volnou třídu. Opakovaný start si dal pouze ST a VV. Nakonec všichni přistáli a jsou doma. Klubovou kategorii a dvousedadlovky jsme ve 12:45 hodin zcela zrušili. 

až v 10:30 hodin. Ředitel na úvod děkuje blaníkářům za nedělní výkony, sice disciplína nebyla platná, ale jejich výkony z tohoto dne byly na vysoké úrovni. V pondělí se nám zrušení soutěžní disciplíny příliš nepovedlo, počasí nakonec bylo letové, takže tak trochu omluva. Výsledky z neděle, vítězem volné je Jirka Pešta. Vítězem dvousedadlovek pan Příhoda s manželkou. V klubovce na děleném prvním místě David Tejnora a Jan Hybner. Meteorolog se k pondělku nechce moc vracet, došlo k nějakému zvratu, počasí fungovalo trochu opačně, už je to minulost, jdeme na dnešní den. Dnes okolo 15 - 16 hodiny očekáváme přechod studené fronty. Synopticky z hydráku je patrná blížící se studená fronta, aktuálně ještě za naší západní hranicí. Po jejím přechodu ve čtvrtek by mohlo být letovo. V pátek už je zase problematický. Výstup z rána Praha konvektivní teplota 23 st. C, vítr v hladině 1,5 km okolo 8 - 10 m se směrem jihozápadním. Meteogram Dvora Králové z Aladina říká, že dnešní max. teplota se bude blížit konvektivní jak patrno na výstupu z Prahy. Tlaková klesající tendence s možností bouřek, večer pak obloha 8/8 oblačnosti. Meteogram flymet pro LKDK se víceméně shoduje s Aladinem, po 15:00 hodině se očekává útlum stoupání a konec nebo výrazné oslabení letových podmínek. Očekávaná rychlost stoupání pro dnešní den nic moc. Tratě klub AAT přes tři sektory Rokytnice v Orl., Police, Ubozce Gora, vzdálenost 110,8/247,5 km, volná taky AAT přes tři sektory Bochniak Gora, Police, Ubozce Gora, vzdálenost 117,7/278,3 km, třída dvousedadlovek AAT přes tři sektory Zdobnice Velké Poříčí, Deštně v Orl., vzdálenost 77,7/188,8 km. Všechni kategorie s časem na trati 2:00 hodiny. Předpokládané starty v 11:30 hodin. 

Zkusíme dnes ještě před frontou letět. Grid stavíme na RWY 28, briefing v 10:30 hodin.

Přihlášení zájemci o degustaci vín na zámku Kuks mají sraz dnes v 18,50 na zámku na nádvoří. Degustace začíná v 19,00 hod. Z letiště je to pěšky cca 6 km / 1,5 hod. Zpátky nám to prý bude trvat o trochu déle...  Pro více informací :www.siduri.cz

Ve čtvrtek večer se v místní kantýně koná posezení u kytary.Tatarský biftek nutno objednat do dnešního večera u kantýnského.

Dobré poledne,

Vzhledem k aktuální meteo situaci je dnešní disciplína zrušena - bouřky nad Vysočinou a celkový převývoj mraků jakmile někde zasvítí sluníčko.

Naviděnou zítra na briefingu v 10:00.

P.

Dobré leč deštivé ráno,

fronta dorazila, venku prší až leje. Finální rozhodnutí o dnešním dnu sms-kou kolem 12Hr, nicméně i vojáci ráno narychlo posunuli čas exkurze do Pardubic z 9:00 na 11:00. Vytahovat letadla z úlů do intenzivního deště se asi nikomu moc nechce...

P.

Seznam potvrzených účastníků exkurze do CLV je v sekci dokumenty pod názvem "seznam_LKPD.pdf"

Moc mne mrzí, že nevyšlo na všechny.   Voňavka

Dobré odpoledne,

počasí si s námi hraje na schovávanou a zatím vyhrává, bohužel. Ani renomovaní a slovutní meteorologové na tom nejsou lépe!

Nicméně zítra plánovaná exkurze CLV je již potvrzena, sraz účastníků v 9:00 před branami vojenské části letiště Pardubice (není to EBA, ale ta brána blíže k městu), obrázek zde:

V 7:30 jedeme hromadně z LKDK, sraz pod věží. Seznam přihlášených vyvěsím na nástěnky.

Pokud počasí dovolí, odpoledne ve 13:00 a dále je stále možnost letové disciplíny! 

P.

Dnes neletový den. Zájemci o návštěvu letecké vojenské základny v Pardubicích se mají hlásit u rozhodčích.

Mimo fotek trenéra na našem FB máme z neděle 9.7. také spoustu krásných snímků od Pavla Kohouta. Většina z Vás se na nich najde.   Odkaz : https://www.zonerama.com/pavelkohout/Album/3329007

Martin

Zatím letí nebo o nich nevém 78, FL, L23, N, a Z. AJ sedí v Lomnici, AY v Novém Městě, stejně jako KM, KSS a X. IQ je na UL ploše Trnov u Opočna, KA Jaroměř, VE sedí v Lomnici stejně jako VS a VV v Jaroměři. Ostatní už jsou doma.   

tedy někteří odložili a zatím neodstartovali, ale opakovaný start si dalo jen málo kluzáků. Z kategorie dvousedadlovek si druhý start nedal nikdo. Vrátil se pouze ET a šel rovnou k hangáru. Dále jsou zpět UY, F, JD, RD a VE, který sedí v Lomnici nad Popelkou. Nyní dostávám SMSku, že tam sedí také AJ a VS.

odkládáme, tentokrát na 13:30 hodin. Kontroulní chroust odstartoval, ale zatím je ve vleku a nic nehlásí.

nedochází k požadovanému prohřátí vzduchové hmoty. Zatím venkovní teplota jen nějakých 24st. C. Kontrolní chroust přistál a točil asi dvakrát nuličku. Starty odkládáme na 13:00 hodin

počasí nám dělá docela radost. Alespoň pohledem z věže to vypadá suprově. Obloha se oproti ránu vyčistila, na horách a za Zvičinou první cumulusy, vítr klid. Zatím starty odloženy na 12:15 hodin.  

na 12:00 hodin. V 11:30 bude vypuštěn kontrolní chroust. Dnes jím bude Jirka Nýč se svojí "kačenkou". Jejda jejda, to jsem ale popleta. Vždyť já jsem do infa z briefingu nenapsal, že dnes za hangárem pečeme prasátko. První okrajování plánováno na 16:00 hodin, samozřejmě s případnými odklady. 

Meteorolog začíná snímkem oblačnosti, což charakterizuje jako méně významné tlakové pole. Zítra má přecházet studená fronta a dáváme výstrahu na bouřky a nárazy větru při nich. Výstup dnes ráno Praha, není zcela ideální, konvektivní teplota okolo 26 st. C, vzduch je celkem mokrý, příznivý je vítr, který by neměl být limitující, u země variábl, nahoře spíše západního směru. Model Aladin ukazuje teplotu pro LKDK 29 st. C. Podle numerického modelu oblačnosti a přeháněk ve 14:00 hodin by se nás srážky neměly týkat a interval oblačnosti by měl být v této době příznivý. Od ředitele zaznívá informace ohledně včerejší kategorie volné, kdy odstartoval pouze Jan Šimon a trať uletěl. Z výkladu ANEXu plyne, že disciplína je neplatná - bohužel. Klubovka AAT přs tři sektory Trosky, Rychnov, Červený Kostelec, 122,7/256,5 km. Dvousedadlovky AAT přes tři sektroy Železnice, Solnice, Červený Kostelec, 78,5/231,1 km. Volná AAT přes tři sektory Turnov, Rokytnice, Červený Kostelec, vzdálenost 145,6/294,5 km. Čas na trati pro všechny kategorie 2:30 hodiny, případně zkrácení ve variantě B na 2:00 hodiny. Předpokládané vzlety v 11:30 hodin s případnými odklady. 

Dobré, i když zamračené ráno,

Vstávat, Grid na 28, pořadí na gridu Klubová třída (9:30); Blaníci (9:10) a Volná třída (8:50).

Předpoklad startů již v 11:30! Briefing od 10:00. 

P.

dnes vše dopadlo. Kategorie dvousedadlovek je neplatná, neuletěl nikdo. Kategorie klubovek je také neplatná, ale zde danou trať uletěl Wolfgang Sluka - KA. Okolo kategorie volné se vedou rozsáhlé diskuse a rozhodčí řeší zapeklitý oříšek. Už se volalo i panu Cihlářovi, ale k rozuzlení stále nedochází. O co jde? Z kategorie volná všichni piloti start odložili a nakonec vůbec neodstartovali, s výjimkou Jana Šimona na stroji ZS. A co čert nechtěl, ten to obletěl. A nyní co. Je to pro tuto kategorii disciplína platná, není platná... Uvidíme  

jsme zahájili starty na disciplínu, Někteří piloti své vzlety odložili, ale větší počet z klubovky i dvousedadlovek odstartoval. Volná třída bojkotovala a neodletěl nikdo. Stále vyčkávají.  

nám trochu dělají tvořící se bouřkové mraky v okolí. Kontrolní chroust vypuštěn. Dnes info podává Jana Vepřeková. Tvoří se řady pod kterými je stoupání, výšky oblačnosti cca 1000 m, ale upozorňuje na poměrně malou dohlednost. Start odkládáme na 12:15 hodin a následně pak na 12:30 hodin. Teď tu byl ředitel, potvrzuje starty na 12:30 hodin.

Na úvod briefingu zaznívá informace o plánované degustaci vín v Kuksu, zájemci nechť se hlásí u Voňavky. Přesný termín bude určen s ohledem na letové dny. Meteorolog nám říká, je to složité, je to složité a ještě jednou je to složité. Modely se diametrálně rozcházejí. Po krátkém výkladu se spoustou protichůdných informací hledá podporu u zkušeného meteorologa Miloše Vencovského, kterému předává slovo. Zde ji však nenachází. Ten to komentuje slovy ...radši dnes pomlčím... Tolik tedy dnes k počasí. Vyhlašujeme vítěze druhé disciplíny. Ve volné zvítězil Jirka Pešta, v klubovce Pavel Derda a dvousedadlovky byly neplatné. Ve třetí disciplíně zvítězili ve volné Lukáš Hynek, v klubovce Nikoli Žižkovský a ve dvousedadlovkách Vojtěch Pivoňka a Jiří Obst. Následně zbývalo už jen vyhlášení dnešních tratí. Tak tedy klubovka AAT přes tři sektory Trosky, Červený Kostelec, Solnice, vzdálenost 114,6/242,8 km, dvousedadlovky AAT přes tři sektrory Stará Paka, Úpice, Dobruška, vzdálenost 76,4/155,6 km a volná taky AAT přes tři sektory, Rokytská Horka, Červený Kostelec a Solnice, vzdálenost 143,0/297,7 km. Všechny kategorie s časem na trati 2:30 hodiny, případnně ve variantě B 2:00 hodiny na trati. Stary plánována na 12:00 hodin s pířpadnými odklady až do 15:00 hodin, pak případné zrušení.

Vstáváme do pošmourného rána, mraky se válí po zemi, není vidět ani na svah, ale to nám nezabraňuje v činnosti. Grid stavíme na RWY 28 a briefing dnes tradičně v 10:00 hodin.

Na briefingu meteorolog Míra Šmíd jednoznačně vyhodnotil stav i vývoj počasí jako nevhodné pro přelety. Ředitel soutěže Petr Pánek analyzoval včerejší úspěšný den. Karel Ertl upozornil na dodržování bezpečné vzdálenosti mezi letadly. Martin Sehnoutka vyhlásil soutěž o nejlepšího houbaře. Kdo dnes nasbírá nejvíc ( na váhu) jedlých hub bude náležitě odměněn. Houby se váží v bufetu. Pro všechny účastníky závodů je na 14,00 hod. plánován sraz u bazénu, kde proběhne několik specifických dovednostních soutěží. Vítězové jednotlivých disciplín obdrží hodnotné dary. A od 17,00 nás čeká Country večer "U vrtule".

Martin

Vojáci dnes mají volno, v TL Ultralight dnes mají volno, tak proč bychom si neudělali volno také. Dnes pro všechny tři kategorie neletový den. Prý krátký briefing dnes v devět. Asi říďa chce, abychom vstávali. 

Další krásný letový den je za námi a všechny tři třídy jsou platné. Probíhající poletové rozbory nasvědčují, že je vše jak má být. Jen zítra to na létání až tak moc nevypadá. Ale ráno je moudřejší večera. Důležité info: Pekárenské produkty se ráno budou prodávat přímo v bufetu. Na briefingu vyhlásíme případné neletové soutěže, protože plánované výlety budeme muset zvládnout jindy. TL Ultralight s.r.o. v H.K. i vojáci na letišti v Pardubicích využili svátků. Mají zítra volno a nepracují. Tak se zabavíme jinak.

doma. AC, IH, VS, C5. V2, LS, KSS. Uz tedy zbývá toliko FL, III, JD, KE, ST a SW. JInak máme za sebou další veleúspěšný den. Škoda jen, že ta prognóza na zítřek není příliš příznivá.

Chybí nám AC, C5, FL, IH, III, JD, KE, KSS, LS, ST, SW, V2 a VS. KA se mi hlásí z pátého kilometru, takže záhy bude doma.

se nám vracejí. Konkrétně 77, L23, 78, VE, LH, NZ, DJ, IQ, VV, AJ, ZS, R, F, WW, 2W a Y.

disciplínu platnou. Doma po obletu jsou ET, V, X a Z. Z pátého se hlásí KM a z desátého AY. Po chvíli oba také přilétají. Doma je také RD, ale určo bez obletu, UY také bez obletu. Přistává 77 a je nejspíš také bez obletu. IZZ doma bez obletu. Kluzáky RD, LB a VT po krátkém letu z prvního startu již pak nestartovaly. 

něco je. Z disciplíny jako první přelétá V a za ním ET. Vypadá to, že oba oblet mají. Kuriózní situace. Jedni jsou zpět doma, druzí teprve startují na disciplínu. 

v podstatě nic. Počasí, resp. letové podmínky pro kluzáky se nám rapidně vylepšily a dokonce to došlo tak daleko, že např. piloti kluzáků FL nebo i UY (ačkoliv již jejich stroje byly na kotvách) je znovu transportují na start a nyní v patnáct hodin startují na disciplínu. Doma už je N a to po převleku z Lomnice.   

jsme dnes zahájili starty na dnešní disciplínu. Páskas pro klub třídu byla otevřena ve 12:18 hodin, pro dvousedadlovky 12:33 hodin a pro volnou třídu 12:48 hodin. Neodstartoval kluzák 777, ,ale na gridu byl. Něco málo nám popadalo, ale většina se udržela. Namátkově kdo přistál 77, F, IZZ, V2, FL, VT, UY, JD a III. Tak tolik asi z dosavadního průběhu dnešní disciplíny...

Ve třídě Blaníků, která sice včerejší den nebyla platná, byl odměněn cenou Václav Sehnal, který uletěl nejvíce, pustil to i tam, kam se jiní neodvážili a zbývalo mu rovných 7 km, aby včerejší kategorii dvousedadlovek udělal platnou. Dále pokračuje meteorolog přes noc bude přecházet čára instability, v noci se očekává bouřka, dáváme výstrahu na utkotvení kluzák a zítra to asi nepůjde. To plánujeme exkurzi na letiště Pardubice. Výstup pro dnešní den, není tam žádná inverzní vrstva, teplota konvekce 22 st. C, Dvůr Králové pak cca 23 st. C. Vítr dnes a v našich končinách 130 st. cca 2 m/s ve vyšších hladinách 300 st. a do 5 m/s. Odpoledne by se mohl otočit vítr a vlivem toho by mohlo v průběhu dne dojít k otočení směru dráhy, takže se může přistávat na RWY 10. Srážky by měly být spíše na východ od nás. Rychlost stoupání okolo 1 m/s. Kupovitá oblačnost v 16:00 hodin ve výšce 1500 m QNH. Na horách se předpokládá, že to dnes příliš nepůjde, lepší podmínky se očekávají v rovinách. Na to vyhlášeny tratě. Klubová třída - varianta A: polygon se třemi body Kuks, Mnichovo Hradiště, Libáň, vzdálenost 211,5 km, varianta B: AAT Kuks, Mnichovo Hradiště, Pilníkov, Libáň, vzdálenost 135,0/288,6 km, čas na trati 2:30 hodiny. Volná - varianat A: polygon se třemi body Bílá Třemešná, Ralsko, Úpice, Markvartice, vzdálenost 256,2 km, varianta B: AAT Bílá Třemešná, Ralsko, Úpice, Markvartice, vzádlenost 167,0/345,8 km, čas na trati 2:30 hodiny. Blaníky mají jen jednu variantu a to AAT přes tři sektory Lomnice, Hostinné, Jičín, vzádlenost 77,1/170,8 km, čas na trati 2:30 hodiny. Starty na disciplínu naplánovány na 11:30 hodin 

Doobré ráno. Grid dnes stavíme znovu na RWY 28. První klubovka, pak dvousedadlovky a poslední volná. Briefing v 10:00 hodin. 

kdo přistál a na koho jsme čekali je kluzák AC. Dnes pravděpodobně úspěšný letový den pro klubovku a volnou třidu. Jestli bude disiplína bodovaná i pro třídu duo není jisté, vše nám ozřejmí až výsledky od rozhodčích. 

celá řada kluzáků je již doma. III sedí v Lomnici nad Popelkou. V rámci rekapitulace zjišťujeme, že nám chybí už jen AC aKSS.  

začaly kluzáky vracet. Přilétly F, LH, KA, IH, X, VS, ET, V2, IZZ, WW, VE, LB, 78, KE, Z, 777, 2W a RD. L23 mi píše SMSku, že sedí na poli u hradu Pecka. 

neděje, sem tam nějaké pole, ale nic velkého. AY hlásí, že sedí v poli u Bohdašína. BT je po převleku z pole u Kohoutova, KM sedí na letišti v Hronově, N je doma, V je někde na poli, mám od něho jen souřadnice a VT je doma. Všichni ostatní letí. 

jsme spustili starty na dnešní soutěžní disciplínu. Díky šesti vlečným bylo dílem okamžiku, co se všechny kluzáky ocitly v luftě. Klubová třída měla startovní pásku otevřenu v 12:34 hodin. Dvousedadlovky ve 12:54 a volná třída v 13:01 hodin.

nedělá vůbec nic, snad jen hodně na severu, na horách začínají skákatu kumuly. Starty na dnešní soutěžní disciplínu tak odkládáme na 11:30 hodin. 

Nejprve ředitelem vyhlášeni vítězové nedělní disciplíny. V klubové zvítězil

Volná Honza Šimon. Blaníky Jan Šindelář.

Meteorolog hovoří o synoptické předpovědi okolo dnešní dvanácté hodiny. Stále trvá situace, kdy se pohybujeme na frontálním rozhraní, přičemž výhled na zítřek (co do letového počasí) je lepší a z pátka na sobotu dojde k přechodu studené fronty. Výstup z ranní hodiny, konvenktivní teplota 22,8 st. C, přičem nejvyšší by měla být okolo 24 st. C. Vítr byl v minulosti "hrozný", dnes se očekává okolo 5 m/s. Z meteogramu pro Dvůr Králové, vítr západní do pěti metrů, vlhkost i teplota jde někam do pryč, můžou se objevit nějaké srážky a z toho důvodu bude pro nás rozhodující co nejdříve dnes odstartovat. Ze základních meteorologických parametrů spatřuje, že je nutné letět co nejrychleji, protože to počasí se bude postupem času kazit a okolo 16 hodiny už nemusejí stoupáky být. Rychlost soupání nic moc, obrázek není zcela ideální. Své vystoupení meteorolog uzavírá slovy, žádná sláva, zkrátka to musíme dnes zkusit. Na to vyhlášeny tratě. Klubovka AAt přes tři sektory, Úpice, Libun, Opočno, vzdálenost 112,9/249,7 km s časem na trati 2:30 hodin. Volná třída AAT přes tři sektory, Police, Branžež, Solnice, vzádlenost 146,5/343,3 km, s časem na trati 2:30 hodiny. Třída duo AAT přes tři sektory Police, Jičín, Dobruška, vzdálenost 89,1/275,5 km, s časem na trati 2:00 hodiny. Předpokládané starty  v 11:00 hodin.

Grid stavíme na RWY 28, první klubovka, následují dvousedadlovka a poslední volná třída. Briefing v 10:00 hodin. 

padlo konečné rozhodnutí. Jak ředitel SMSkou sdělil, po nefér nátlaku na jeho osobu byla dnešní soutěžní disciplína zrušena i pro třídu volnou. Tak zasejc zítra...

Nejprve jsme přivítali pana Miloše Vencovského, který k nám dle jeho slov přijel "omládnout" a to jak na duchu, tak i na těle. Meteorolog nám říká, že rozpadající frontální rozmezí se dalo do pohybu směrem na jih, občasně z toho vypadávají i srážky. Zítřek není úplně jasný, Aladin dává pro naše končiny větší množství oblačnosti. Čtvrtek by pak už měl být zase OK. Vítr dnes prognozován na 3 - 4 m, v hladině okolo 1500 m cca 8 - 10 m. Flymet je pro dnešní den zajímavý, jelikož využitelnost dává docela dobrou. My jsme však trochu skeptičtí, protože pokud k nám budou chodit takovéto "deky", jenž budou zastiňovat sluneční svit, tak nás to utlumí. O létání větroňů slabších tříd dnes nemůže být vůbec řeč, kategorie dvousedadlovek a klubovka zrušeny. Předpokládaná výška základen cca 1200 m na QFE. Miloš Vencovský k tomu dodává, že když není slunce, nebudou ani stoupáky a situace dnes je opravdu složitá. Volná třída má do 12:00 hodin pohotovost a případné rozhodnutí obdrží do této hodiny SMS zprávou. 

Jejda to je ale ošklivo. Nad námi souvislá vrstva oblačnosti, neprší, ale co není může záhy být. Grid zatím nestavíme, rozhodnutí padne na briefingu v 10:00 hodin.

III i 777 jsou doma, LS mi dává přistání na letišti v Žamberku. Zatím nevím o ST, ale znám ho, to je bojovník, který přilétá později :-) Dnes určitě všechny kategorie platné a uvidíme, co bude zítra.

dolety. N5 sedá v Novém Městě. Doma je ZS, R, L23, IQ a AC. Od DJ dostávám SMSku, že sedí u Opočna. V rámci rekapitulace s Ládou Zejdou zjišťujeme, že ještě čekáme na čtyři kluzáky, konkrétně startovních čísel  777, III, LS a ST. 

Z Blaníků nám už chybí jen startovní znak L23, když ET a KM přistál na letišti v Jaroměři. Z klubovky nevíme jen o N5. Jinak z volné není doma zatím nikdo, ale už to není pravda, protože se mi z desátého kilometru hlásí VV. 

Dolétají a doma jsou C5, LB, RD, FL, IZZ, VS a VE. Ostatní letí...

NZ sedí na ULL letišti v Chotči, VT na poli Studenec, V na ULL letišti Lom nice, LH doma s průletem, tedy po obletu, JD sedí na poli v Solnici, F doma, jestli má oblet nevím. Doma dále KE a 78. 

Všechny kluzáky, které byly na gridu odstartovaly a zatím si nikdo nedal opakovaný start. Startovní pásky otevřeny: klub 12:38, dvousedadlovky 12:58 a volná 13:15. Důležitá informace, došlo ke změně trati ve volné třídě, otočné body Rokytská Horka a Štíty, vzdálenost 304,6 km. 

Na úvod organizační záležitoti, včerejší nehodnocenou disciplínu ve volné vyhrál Lukáš Hynek a v klubovce Milan Dvořák. Meteorolog nám říká, že situace na následující dny není jednoznačná, nevíme co udělají okolní fronty, ale dnes to na let rozhodně bude. Jednoznačně nás dnes bude trápit vítr, jehož síla se má pohybovat okolo 10 metrů. Srážky by nás dnes trápit neměly. Rychlost stoupání do dvou metrů. Klubová třída - trať přes dva sektory Turnov, Rokytnice, délka 139,6 km/283,5 km, čas na trati 2:30 hodin. Duo třída - trať přes dva sektory Kozákov, Zdobnice, délka 107,9 km/247,9 km, čas na trati 2:30 hodiny, Volná třída - trať přes dva sektory Chrastava, Bochniak Gora, vzdálenost 177,4 km/365,3 km, čas na trati varianta A 3:00 hodiny a varianta B 2:30 hodiny. Zahájení startů předpokládáme v 11:30 hodin. Kontrolní chroust v podobě Jirky Nýče bude vypuštěn v 11:10 hodin.

Probouzíme se do jasného rána. Grid otevřen od devíti do jedenácti. Briefing v 10:30 hodin.

Tak dnes jsme sice polétali, ale disciplína nebude platná. Nikomu se s největší pravděpodobností nepodařil oblet. Jako tréning ale dobrý. Uvidíme jak zítra, mělo by to "klapnout"...   

Zmizely zprávy, které zde prokazatelně byly a znovu se mi je psát opravdu nechce. Tak jen ve zkratce, odstartovalo se ve 13:15, startovní páska pro klubovku otevřena ve 13:57 a pro volnou ve 14:17. Aktuální situace co se přilétnuvších pilotů týče, tak doma jsou SW a IZZ. V Chotči sedí NZ a F. C5 je v Jičíně, doma KE, VS, VT, RD, N5 a BT je v Hořicích. dále doma DJ, LH a LB v Jičíně. 

Meteorolog. Situace není jednoduchá, ale pokusí se nám ji "rozklíčovat". Odcházející fronta, přicházející fronta a mezi nimi takový malý prostor, který bychom chtěli využít a letět. Západní vzduch, který k nám postupně přichází by se měl sušit a tlak stoupá. Dle Flymetu od nás na západ využitelné stoupání v podobě zelené barvy, meteogram LKDK dává vývoj oblačnosti na 3/8. Stejný vývoj dává i v Jičíně nebo i Mladé Boleslavi. Teplota konvekce něco okolo 17 st. C, očekává se dosažení teploty okolo 20 st. C. Prognóza na další dny je docela optimistická. Následně vyhlášeny tratě. Klubovka i volná je AAT na dvě hodiny, klubovka přes dva sektory, Sukorady, Zásada, délka tratě 108,7 km/143,4 km a volná přes třei sektory Rokytská Horka, Josefův Důl a Jičín, vzdálenost 114,4 km/172,6 km. Předpokládané starty: chroust ve 12:30 hodin, disciplína 12:45 hodin.  

Proběhla porada účastníků. Všichni soutěžící jsou vybaveni informacemi a letos i taštičkou poslední záchrany.

Briefing byl potvrzen na 10,00 hod. Šance na odpolední krátkou disciplínu jsou stále 50 na 50.

Na úvod byla vyhlášena neformální soutěž o  NEJ účastníka. Krásné sny! Martin

Jako každý rok i letos nám silničáři zařizuji adrenalinové zážitky již při příjezdu na závody.

Určitě se před vyjetím podívejte na http://www.dopravniinfo.cz/

Co můžu doporučit, tak se vyhněte hlavnímu tahu z H.K. na Jaroměř. U Smiřic se opravuje jeden pruh a zdržíte se opravdu dlouho. Jo a Lipnice je také uzavřená, objížďka Vás dovede do Dvora okolo ZOO, ale tam se zdržíte jen o délku objížďky - cca 5 až 10 min. A pro úplné info. Uprostřed Dvora je uzavřený most přes Labe, ale ten nikdo z Vás pokud nehodláte navštívit centrum i s tranďákem nebudete potřebovat.      Martin

Krásný den!

Na četné dotazy závodníků :

PORADA ÚČASTNÍKŮ SOUTĚŽE se dle propozic koná v sobotu 1.7. od 20,00 hod. letního času.

A hned na úvod pro Vás máme malinký prezent...

Těšíme se na Vás!  Martin

Dobré ráno všem,

v sekci Dokumenty byly konečně publikovány otočné body a prostory pro jubilejní 20. ročník Safari atd. Věřím, že jsou finální a že je nebude třeba již těsně před závody měnit z důvodu nalezené chyby. Pozor, databáze je kompletně přepracována proti ročníku 2016, takže staré body jsou nekompatibilní s těmi novými! Důvody viz níže.

P.

Závody jsou za dveřmi, tak Vás chci potěšit zprávou, že o vaše bříška a zábavu bude postaráno jako vždy.

Pekárna nás bude ráno zásobovat čerstvým pečivem každý den, mimo nedělí a svátků. Oblíbená pojízdná prodejna masa a uzenin bude stát na letišti cca od 17,00 do 18,00 každé pondělí, středu a pátek.

Samozřejmě doufáme ve 12 disciplín, jako na mistrovství žen, ale když bude nějaký ten neletový den máme předjednané exkurze na LKHK do TL-ULTRALIGHT s.r.o. a na LKPD do CLV a možná i na Gripeny.

A taky musí být nějaká překvapení, že ?    Těšíme se na Vás !   Martin

Naskytla se unikátní šance využít cca 20 let pro závody nedostupné prostory - MTMA a MCTR Čáslavi. Viz SUP 8/2017. Sice se pro změnu intenzivně bude cvičit ve Vodochodech, ale zkusíme to šikovně domluvit, abychom se do uvolněných prostorů dostali.

S tím souvisí i krapet zpoždění v publikaci otočných bodů a prostorů - předělávají se.

P.

Pro znovuotevřenou třídu Blaníků - monotypu L-13/L-23 - se podařilo domluvit myslím skvělé ceny pro vítěze v podobě slevových poukázek na zesílení křídel typu L-13 a to:

Vítěz má nárok na slevu 10% z ceny zesílení L-13.

Druhý a třetí v pořadí dostanou poukázku na slevu 6% a 4% z nákladové ceny, která je cca 400T CZK bez DPH! Tímto děkujieme firmě Blaník Aircraft CZ s.r.o. a osobně p. ing. V. Křížkovi za podporu a velice hodnotné ceny. Pokud dobře počátám, celková hodnotta Price Money dosahuje 80T CZK; to už je hodně zajímavé. A doufáme, že ve startovní listině přihlášených nezůstane u 7 posádek, ale sejde se plechová kavalérie v dostatečném počtu k vyhlášení samostatné třídy.

Po delší interní diskusi a dotazování se některých nejvíce dotčených závodníků jsme pro letošní ročník lehce upravili složení tříd. Pro Safari Pohár 2017 bychom rádi, aby soutěžní klání probíhalo ve třídách Klub, Kombi a N_PMČRD ve třídě "Blaníků" (Dvoumístných kluzáků - monotypu L-13/L-23)

Důvodů pro toto rozhodnutí bylo mnoho - namátkou od těch nejdůležitějších:

• Stavba tratí - postavit trať tak, aby vyhovovala parametry pro rozpětí typů od DuoDiscuse po L-13 ve třídě DUO Kombi znamená, že vždy někdo bude znevýhodněn
• Podobně ve volné třídě Safari Poháru rozpětí typů PW-5/Orlík až LS-18/18 či Ventus C bylo mnohdy neřešitelné
• Obnova tradice s PMČR dvoumistných kluzáků - Blaníků - z minulosti, byť již neoficiálně
• Blaníci již nejsou nedostatkové zboží, a navíc se podařilo domluvit výraznou podporu ze strany majitele typového certifikátu, firmy Blaník Aircraft CZ s.r.o.; který připravil hodnotné ceny pro vítěze třídy "Blaníků"
• Délka dráhy / pořadí na gridu (těžká letadla s vodou vzhledem k délce dráhy v LKDK by měla být co nejdále) atd.

Pokud se jedná o již přihlášené kluzáky, je zde několik málo hraničních typů, které mohou použít obě třídy a létat jak bez vody v klubovce, tak s vodou (a nástavci) ve třídě Kombi. Namátkou - Discus, LS-3, ASW-20 a asi i GF-304. Těch se osobně dotáži, v jaké kategorii by rádi soutěžili. U ostatních je třída dána typem kluzáku v přihlášce, ptřičné úpravy v seznamu přihlášených pilotů provedu co nejdříve.

Pokud by kdokoli měl jakýkoli dotaz, připomínku - chat na webu závodů či e-maily jsou Vám k dispozici. Věřím, že změny budou jen k lepšímu a těšíme se na Vaši účast...

Petr

Dobrý den všem,

V sekci Dokumenty byly zveřejněny finální propozice pro 20. ročník Safari Poháru a 4. neoficiální mistrovství ČR dvousedadlovek.

Petr

Už se nám to pomalinku blíží...  Termoska na modlení zatím neodpovídá, tak jenom krátké info. Nový šéf bistra "U vrtule" pilně gruntuje a nakupuje, prodloužil otevírací dobu a vyladil nabídku. V kuchyňce na hlavní budově čeká větší lednice a na Vás už bude co si dáme chladit. Další zajímavější novinky pro Vás chystá ředitel !  Malá videoupomínka :  https://www.youtube.com/watch?v=5zpyLWTngWE&feature=youtu.be

  Mějte se !   Voňavka

Na přání rozhodčích máte v dokumentech návod jak zjistíte kód svého záznamového zařízení.

Aeroklub Dvůr Králové nad Labem Vás srdečně zve na jubilejní 20. ročník SAFARI POHÁRU, který se uskuteční v termínu 1.7. - 15.7.2017 se soutěžním obdobím od neděle 2.7.2017 do pátku 14.7.2017 s možností prodloužení o sobotu 15.7.2017 při malém počtu platných soutěžních disciplín.

Pokračujeme v tradici zrušeného PMČR_D a rozhodli jsme se i v tomto roce uspořádat již 4. ROČNÍK NEOFICIÁLNÍHO MISTROVSTVÍ ČR DVOUSEDADLOVÝCH KLUZÁKŮ, které se bude konat v souběhu se SAFARI 2017.

Realizační tým opět, jako vždy, zajistil veškerý možný dostupný komfort a především řadu příjemných a motivačních překvapení pro všechny zúčastněné. Dvacet je nám jen jednou!

SAFARI 2017: 

• VOLNÁ třída s handicapem (jednomístné kluzáky)

Soutěže Volné třídy se mohou zúčastnit jednomístné kluzáky zařazené do indexového listu CZIL. Soutěžní tratě budou vyhlašovány na kluzák s indexem CZIL 102. Vodní přítěž je povolena.

4. ROČNÍK NEOFICIÁLNÍHO MISTROVSTVÍ ČR DVOUSEDADLOVÝCH KLUZÁKŮ:

• DUO-KLUB - kluzáky s hodnotou indexu CZIL menší nebo rovnou 80
• DUO-KOMBI - kluzáky s hodnotou indexu CZIL větší než 80 

Soutěže se mohou zúčastnit všechny kluzáky zařazené do indexového listu CZIL, pokud tam nebude tak také...  koeficient zajistíme...

NEJDŮLEŽITĚJŠÍ INFORMACE - CENY STABILNÍ / POČASÍ LABILNÍ

Startovné SAFARI 2017 - 2000Kč

Startovné dvousedadlovky - 3000Kč

Vlek do 600m jednosedadlovky 630 Kč

Vlek do 600m dvousedadlovky 680 Kč

Ubytování na budově, chatě 150 Kč - max 15 míst

Ubytování v kempu AKDK 60 Kč osoba noc.

Platby startovného a záloh na vleky a ubytování preferujeme bezhotovostně na klubový účet 195151772/0300. Jako variabilní symbol použijte své rodné číslo a do zprávy pro příjemce uveďte prosím své celé jméno.  Díky moc ! Těšíme se na Vás...                 Martin

Skvělé!

Ještě jsem nestačil ani napsat pozvánku a už máme dva přihlášené!

Letos to bude skvělý ročník!

Vítejte na SAFARI

hic sunt leones