skončeno a dokonáno.

Letošní ročník Tcupu skončil. Za rok opět nashledanou

Briefing dnes v 15:00 - akce končí zítra, šance na letění disciplíny 75%.

Meteorolog sice sliboval počasí lepší než včera, ale příroda si dělá co chce. Letové okno tak na půl hodiny. Několik závodníků už vlivem předpovědi počasí sbalilo svoje stany a opustilo náš camp.

přes letiště chodí jedna přehánka za druhou vypadá to dost skepticky , ti co stačili složit zase rozebírají 

Dnes AAT na 2 hodiny , počasí se pomalu zlepšuje , zatim naděje na přelet padesát procent . Pomalu skládáme .

Ráno nás přivítalo komíháním větví stromů ohnutých k zemi a souvislou dekou . Bude to souboj s přírodou , štáb neztrácí naději

Postupně se přidávají i další na start a tak musejí už vlekat dvě vlečný , podle informací z radia dobrá termika , mýme ale už 2 pole , samozřejmě letí i všechny 3 dvousedadlovky s juniorama

Vítr udělal hezké řady a ze zěmě se to teď krom větru jeví jako hezké plachtařské počasí . Bouk hlásil silné stoupání a relativně vysoké základny tak uvidíme jak se s tím klubovkáři poperou . Na startu jsem viděl kolem desítky větroňů .

Tady u nás vane silný JZ vítr , ale přesto se dělají hezké kumůlky. Pořadatel po únavném teoretickém dopoledni vyhlásil volné létání . Juniorům Fíša dokonce naplánoval tréninkovou 100vku . tak se rozbaluje provoz a zkusíme to ...

není počasí , nebude disciplina ale serie přednášek ....

v LKTO zataženo , 8l8 vrstevnaté oblačnosti , neprší , více ba breefingu v 10 hodin

Předpověd na zitra nevypadá moc optimisticky , nicméně minimálně v kombi třídě už bude po dnešku asi platno . Ivan po disciplině , peči o svěřený státní kluzák a večeři , dává dohromady výsledky a páčí ze závodníku na baru jejich IGc

informace z trati , zatim 3 v poli na transporták , dva sedí v Erpružicích a vezme je převlek , počasí opět pro někoho výtečné a pro jiné složité , Ivan začíná počítat ... ostatní mejou a pijou

Počasí se mírně zlepšuje , meteobreefing dneska od opravdoveho metorologa Dr Dvořáka , Tratě popisují situaci s možností  rozpadu a tedy AAT ma 2,5 hodiny . Opět směr západ východ , první kroužek v německu 

vydatnou snidani bohatou na bilkovinu doporucuje 8 z 10 vykonych plachtaru

i když je vidět zatažená obloha , nezoufejte , počasí bude , Grid 26 , breefing 10 hod ..

postupně dojíždí trnsportní vozy z polí ( i z německa ! , sklízí se hangár a lezou nám první vysledky .

Podle očekávání se utvořila řada do německa a po té se dlo jet protivětru jako po dálnici , ale ten co otálel dojen na konec k Tirschenreutu a musel pred rozpadem otočit a sledovat ty co se vracejí kvapem z konce arey z německa . Po větru to byla také jizda ale už bylo třeba sledovat jednotlivé mraky ..

Dokluz pak užbyl normálním letel ve větru , kdy chytil tak vyhrál ..

Většina kluzáku dolítla , počasí bylo chvílemi velmi dobré až vyborné a nekdy složité až polní.Skládáme a začneme počítat ...

s obledem na opticky ze země dobre počasí Ivan prodlouží kombi trat

vyhlašená AAT  na dvě hodiny , vítr vane dělají se řady . Pro kombíky s vodou se to zdá dobré , lehké klubovky neřkuli L 33 budou bojovat .

Probouzíme se do svěžího a větrnáho rána , teplota poměrně nízká a na obloze všechny druhy podzimní oblačnosti . Uvidíme uvidíme uvidíme .....

počasí neočekávaně dobré kluzáky lítaj i po 7 hodině večer , .... uvidíme co zítra 

po 16 hodině se oblačnost otevřela a otočil vítr , letadla některých  pilotů jdou opět na grid , včetně Duo a DG

asi ve 2 hodiny přišla fronta , temne mraky , občas kapky tak ředitel ruší diciplinu . Místně létají duo a DGčko ale není to žádná sláva .

Na dnešní den ředitel vyhlásil pro obě třídy AAT na dvě hodiny o min vzdálenosti 109 km . Tři kroužky položené ve ve směru za´ápad - východ ve snaze využít krátký interval , vysoká se nasouvá a nasouvá , a tlumí...

Dnešní počasí je limitováné příchodem frony , opravdu přichází od západu frontální oblačnost a tlumí slibně se vyjíjející kumuly nad letištěm a západně ob nás . Grid je postaven na dráze 08  a čekáme na hlášení chrousta v Twinu ...

Dnes asi poletíme. Zatím se rozpouští ranní mlhy

Včera jsme letěli a dnes je to jako Na samotě u lesa

skládejte letadla grid od 8:30 RWY 08 briefing 10:00

V případě zájmu, umožnilo vedení soutěže volné létání.

Hlašte se u ředitele soutěže

Dnes je technický den. Ladí se technika.

Počasí je zatím proti letění. Tak snad zítra.

platí ve 21:00 úvodní briefing v místnosti "i" vedle hangáru

v dokumentech najdete obrázky s nejlepšími cestami na letiště

Přidal jsem soubory pro vzdušný prostor ve formátech txt, předělal TMA K Vary tak, aby vás nemátlo zda jste v TMA dovoleně nebo ne. Soubor "TMA K Vary - T1,T2" má jiné hranice než oficiální TMA K Vary a navazuje přesně na schválené prostory T1 a T2, což v praxi znamená, že vás nebude PDA varovat již při vzletu a nad letištěm že jste v TMA, ale upozorní vás pokud byste skutečně do nepovolené části TMA zalétávali. 

Tomu odpovídá i nový soubor cub.

Už jsme vyzkoušeli nově instalovanou vodu pro letadla. Vše chodí tak, jak má

stáhněte si nový cub soubor - obsahuje nové a lepší prostory v TMA LKKV.

Podařilo se dokončit vodní hospodářství pro plnění letadel. Vody je i při velkém suchu dostatek. Prostě pohoda.

Samostatná studna, ale pozor,  je to užitková voda !!!

huráááá

...je to tady