News Archiv

V sekci Dokumenty byly publikovány fotografie ze společného focení před poslední disciplínou.

...naposledy se vám hlásíme z kanceláře Pata a Mata, odkud jsme po celý týden úspěšně řídili dav vášnivých plachtařů, ředitele soutěže :-), vojáky, doktora uspávače a mnoho dalších.

Ve čtvrtek před závodem tady ve Zbraslavicích bylo 6 stupňů, mraky na zemi a lilo. Mnozí propadali skepsi a děsili se, co tu budem celý týden v takovém počasí dělat.

Nakonec se zase ukázalo, že uctívání bohů má smysl, a že oběti, které Termoskovi již léta skládáme, jsou nám  vraceny v podobě pěkného počasí zrovna když je třeba.

Dík tedy patří: Termoskovi, Martinu Mezerovi, Jirkovi Cihlářovi, Horácovi, Patovi ( Lůďa Kluger), vojákům za volný vzdušný prostor, vlekařům, pomocníkům, barmankám a kuchařkám, a samozřejmě taky závodníkům.

Sledujte web...možnost prihlásit se na AZ CUP 2011 ( 16.4. - 23.4.) přijde brzy.

Všichni zúčastnění mají své ceny, děkuji všem závodníkům za výbornou atmosféru.

Děkuji štábu a  zbraslavickým aeroklubákům za pomoc při organizaci.

Pokud byly nějaké nedostatky, prosím napište je do chatu, abychom se z nich pro příště poučili.

Pokud by byla nějaká chvála, budeme vděčni i za ni.

Nashledanou na AZ-CUP 2011.

M.Mezera

bude ve 23.00 hodin

čekáme polňáky pro stažení dat

pokud se nepodaří dát všechny soubory dohromady do 20.00 hod., budeme posunovat začátek vyhlášení výsledků

A.Netušilová, M.Hřivna, oba mají motor

mimo letiště sedí 7 závodníků, ostatní doma

FR, ES  pole Hrozetín, SK pole 20.km, PUP a O2 u Vlašimi 

doma LM, JA, 1W, EI, AWi, RI, SI, MJ,AW,SNK,XE,MA, KB,TS,I,JT,HI,AE,  

Tak podle předaných loggerů je Vodouch první, kdo obletěl v klubovce celou trať !!!

A pak že to nejde..

ZB,MV,TXi,I4,

TW 3 km před letištěm

Hola hola plachtaři,

cože - doletět se nedaří?

Naše malé prase peče se,

dým se roznáší ekologicky po lese.

Prasopek (i obsluha) je v plné zbroji,

organizátor se však (velmi silně) bojí -

co když ještě někdo nedejbože doletí ?

Kdy bude po našem seleti ???????????????

B3, KE,RB

první přistání mimo Zbra - 103 na letišti Benešov

GL,Y1,

Je to neuvěřitelné, skoro všichni letí a Pat nemá v office kromě pití piva co dělat....

Dnešní starty z pohledu laika připomínaly s typickým zbraslavickým rotujícím větrem breakdance prováděný jamajskou břišní tanečnicí pod vlivem hašiše.

Národní zábavou se stal rozjezd ve směru značně odlišném od zamýšlené trajektorie vlečného stroje, následovaný pár odskoky přes terénní muldu, drobným traverzíkem pro kontrolu funkce podvozku a konečně po odpoutání se orel vzdušný plachtařský vydal k následnému letu v příslušné třídě a třeba i po požadované trati...... :)

Z,DD

Prosíme moc všechny, aby nám dodali dnešní IGC co nejrychleji - i když neodešli na trať !!!

Dvě krásné mladé dívky..

Prvni: "Asi dneska pojedeme do pole."

Druhá: "Já nechci, ten kluk z Přibyslavi už sem jede autem."

První: "Tak já ti Jirku na poli píchnu a bude..."

odstartovalo 52 závodníků, PJ ne, (Jiránek po včerejším defektu rádia dnes už doma okopává zahrádku)

pak 3 a G3 (Přibyslavské Vosy) už sedí doma v Přibyslavi - ráno to hlásili, že na disciplínu nereflektují

56 si dal opakovaný start, ale i podruhé  přistál

na trať se nevydali a sedí na letišti - JS,LS,LZ,ZV

...do poslední disciplíny. Odlet otevřen pro KLUB 12:45, pro KOMBI 13:15. Tratě najdete pod odkazem Úlohy a Výsledky.

Z kumulů se postupně stávají jen mlžinky, dostup zatím cca 1300 m SOL, stoupání 2 m/s. Většina trati tak bude asi v "čisté".

Přílety očekáváme lehce po páté. 

Dnes odstartoval Karel E. na svůj vlastní motor. Doufejme, že se mu podaří vyhnout se všem nástrahám ( TMA) a spokojeně doletí.

Večer nás čeká bujarý večírek, na destátou je plánováno vyhlášení vítězů.

11.10 shromáždění na gridu na skupinové foto

11.30 předpoklad prvního vzletu

gridy budou otevřeny 09.00-10.45

RWY 33

kombi dozadu

předpoklad prvního vzletu 11.15

Program na zítra, t.j.sobotu 24.4.2010

Horác věští počasí na disciplínu, večer bude pašík na rožni, pokud se podaří dát dohromady všechny soubory, tak ve 22.00 bude slavnostní vyhlášení výsledků.

Závodníci mají možnost v neděli letět na přelet ze Zbraslavic.

ze startovního pole 53 závodníků odstartovalo 52

z toho 51 doletělo, jeden na poli

KE,AW,H1,66,AE,EI,FR,

JT,AX,PUP,RB,Z,TX,NK,103,ES,DD,56,I4,

LZ,AWi,LS,GL

první pole - MJ  u Vlašimi

SI,BO,TX,KB,MA,TS,XE,SNK,ZB,LM

ZV,1W,AJ,NX,3,Y1JA,HI,RI,I,O2,OG

vlekaři a štáb měli k obědu výběr z několika chodů,nechybělo kafíčko

žáci létají aerovleky, škola na tři motoráky výcvik

Mrazík s PF taky na přeletu

škoda, že není sezóna pro letištní bazény

Starty byly zahájeny v 12.00 hodin

klub páska otevřena v 12.50 hodin 

kombi páska otevřena v 13.10 hodin

letí se varianty C

nikdo nekráchnul, PJ zrušil start pro nefunkční rádio

Tak nakonec jsme vzhledem k vývoji v termoskárně zvolili trati varianty C, která (jak doufáme) ušetří závodníkům fůru peněz za benzín či naftu do transportního vozu. I transportní družstva jsou připravena lépe než včera.

Mat startoval s Fénixem jako chroustman a letí a letí.

Pat tu maká pro všechny ostatni :)

závodníci obdrželi varianty A a B bez jejich vyhlášení, ale vzhledem k nejnovějšímu vývoji meteo situace od jihovýchodu

je velmi pravděpodobné vyhlášení varianty C, která bude závodníkům oznámena až na dalším brífingu v 11.30

na  startu

gridy budou otevřeny 09.30 - 11.00

RWY 33

kombi dozadu

předpoklad prvního vzletu 11.30

přeji všem klidný večer a dobrou noc

data se stahují, dnes asi do noci

Nevíme jen o Aleně s Marťasem (AJ,NX), snad jim bude stačit benzín domů

HI - Blatná, Z  - doletěl - asi taky na benzín

nevíme o čtyřech závodnících - AJ,HI,NX,Z (z nich pouze Ivan Harašta nemá motor)

mimo Zbraslavice  přistálo 11 závodníků

všichni ostatní doma

103, O2,MA,MJ,AE,EI doma

ES,AX,PUP,GL pole

JT,SK,DD doma

TXi,I,XE,SI doma

66,ZB plocha Blatná, JS Rokycany

na zemi mimo Zbra v této chvíli  6 kluzáků

MV,OG,1W,SNK,BO doma

TS, TX,LZ,NK,TW,LZ doma

AWi,JA,56 doma

B3 u Vlašimi

G3,H1,KB,RB,RI doma

Vaše oblíbená dvojka dnes pro kontrolu startovního pole odstartovala krátce poté, co dala pelotonu pár desítek minut náskoku. Bohužel Patovi bylo už kolem 15.00LT kur....á zima, začal skučet a podrovnal. Mat ho samozřejmě hned následoval.... Teď k večeru to ale sportovec Mat nevydržel a vystřelil s větším ptákem znovu k nebesům. Pat bude opět startovat na další misi kolem 18.00LT - až chcípne ta otravná termika :).

Zatím můžete posílat IGC či přiběhnout s loggerem - office je v provozu.

3,I4,KE,Y1,ZV doma

PJ pole Blovice, AW Líně

Rejpalům na chatu nabízím uplatnění ve štábu.

Vzlety začly podle plánu v 11:00. První šli do vzduchu 29ky ( Alena a Martin). Ještě před otevřením pásky Martin hlásil dostup 1250 m SOL a stoupání přes 2 m/s.

V tuto chvíli je na obloze 5/8 Cu seřazených do řad západ-východ, což by mělo závodníkům usnadnit let.

KOMBI odlet otevřen v 11:35, KLUB 12:15 ... v obou třídách varianta A.

Organizační štáb očekává minimálně 4 hodinové odpočinkové okno. V restauraci nebudou řidičům podávány alkoholické nápoje, dokud nebudou všichni doma :-)

Nejmenovaný závodník si zapoměl padák poblíž Gynekologie. Kolega PAT ho však briskně zachránil a tak mohl odstartovat v řádném pořadí.

Jediný, kdo se do vzduchu nedostal, byl KE ( Karel E.), anžto jeho vytuněný Rotax nebyl schopen dosáhnout vzletového výkonu. Ani přes více jak 2% sklon dráhy 33 se neodlepil a po chvíli byl vrácen na místo vzletu pomocí traktoru Zetor, kterému výkon nechybí.

Dnešní tratě: KOMBI A 629 km (B 518 km), KLUB A 509 km ( B 406 km). Více pod odkazem Úlohy a Výsledky.

Počasí vypadá velmi slibně. Původní variantu FAI trojúhelníků jsme opustili kvůli malému počtu dostupných řidičů a nedostatku otočných bodů. Letíme tedy přes tři otočky.

Upozornění: s velkou pravděpodobností se celý let budete pohybovat na nulovou izotermou, tudíž doporučujeme plnit nemrznoucí směs nebo alespoň nechat trochu prostoru v nádržích, aby se voda mohla pohybovat, a hodně teplé oblečení.

Z kanceláře sportovní komise zdraví

Pat&Mat

grid bude otevřen 09.30 - 10.40

kombi třída dnes dopředu - bude startovat první

předpoklad prvního vzletu 11.00 hodin

...máme volné odpoledne, spřádáme plány na příští rok.

V příštím ročníku bychom chtěli pod hlavičkou AZ CUPu uspořádat Zlaté koště, jehož duchovním otcem je pan inženýr Kluger. Spojení Luďkovo soutěže s téměř ryze pánským AZ CUPem se jeví jako rozumná varianta, kdy by mladé a nadějné plachtařky mohly oživit náš kolektiv.

Hlavním tahákem by pak měla být samostatná GRAND PRIX třída. Zatím uvažujeme o 18m třídě, abychom z KOMBI třídy přetáhli ty nejvýkonnější kluzáky do GRAND PRIX a v KOMBI třídě ponecháme skupinu letadel, která si bude blízká svými koeficienty. Současně tím snad podpoříme návrat některých vodních letadel zpět do KOMBI.

V GRAND PRIX třídě bychom si chtěli vyzkoušet organizaci takové soutěže, nový tracking od Jirky Mlejnka, ale hlavně vám všem, kterým s tímto typem závodu nemáte zkušenosti, bychom chtěli umožnit poznat něco nového.

Než se tedy všichni za pár dní rozjedete do svých domovů, pojdmě o našich úvahách diskutovat. Zajímal by nás váš názor na takové zpestření 3. ročníku dnes již tradičního Prvního závodu sezony

Tak nejprve v 11 padlo rozhodnutí pustit jen KOMBI.

Ve 13:10 odstartoval chroust (ZIP) a hlásil ze zatažené oblohy vcelku optimistických 1,8 m/s do 1100 m nad zemí.

Nicméně vzhledem k přicházející přeháňce a předpovědi na nejbližší dny jsme se rozhodli pro zrušení dnešní disciplíny.

pro klubovou třídu letový den zrušen

kombinovaná třída staví grid na RWY 33, grid otevřen 11.30 - 12.40

předpoklad prvního vzletu 13.00

Pravděpodobnost, že poletíme je 50/50 %. Pro závodníky více na briefingu v 10:00.

Plánované tratě najdete pod odkazem Úlohy a Výsledky.

Finální rozhodnutí padne v 11.

Správce sítě v Kersku avizuje, že včera vyměnil AP pro síť AZ CUP. Pro prověření informuje, že kvalita signálu a rozsah sítě by se měla zlepšit.

letadla zatím neskládejte, brífing v 10.00 hodin

I4 pole, MV pole, RI pole

KB a LS doletěli

Ranními slovy Horáce - na plachtění to nebude, ale na disciplínu ano.

I4,KB,LS,MV,RI

hlášeny do této chvíle 2 pole - EI,I

4 jsou v Havlbrodě - PJ,TXi,JT,TW

všichni ostatní ve Zbra.

dokluz hlásí AWi, LM,HI,JS,RB,AX,Z,NX,TS

letiště Havl.Brod PJ, TXi (Horác)

na dokluzu LZ,MJ,JA,1W,3

druhé pole I u Humpolce

G3 a ZV a 103 neodešli a sedí na letišti

první pole EI u Pelhřimova v 15.00 hodin

páska pro klub byla otevřena 13.45, páska pro kombi byla otevřena ve 14.05

...visí pod odkazem Úlohy a Výsledky. V obou třídách AAT na 2 hodiny. Pro KOMBI bonus v podobě krásného sektoru 2.OBT :-)

Kdo to první dokáže naprogramovat do přístroje, obdrží od pořadatele cenu!

meteorolog je dnes  mírným optimistou

gridy budeme stavět na RWY 33 od 09.30 do 11.15, kombi dozadu s vodou

brífing v 10.00 hodin

předpoklad prvního vzletu 11.30 hod.

Tak dnešní den se opravdu vyvedl. Základny místy až 2100 m SOL Zbraslavice.

Nejrychlejší KOMBI byla Alena průměrem přes 136 km/h, v KLUBCE pak Ríša Jensen průměrem 106 km/h.

Počasí na zítra slibuje další disciplínu. Počítáme s variantou AAT s podobnou tratí jako byla dnes.

Dobrou noc.

Karel Ertl měl povolený řemen, takže přistál v Havl.Brodě

Tak zase zítra, i když počasí má být 50 / 50

pole jsou 2 - XE,LS

jinak všichni doma

56,SNK,první kombi AJ Alena Netušilová, po ní ES Martin Skala, další DD Duo,66, PUP, H1,AX,

pole zatím kromě XE nehlášeno žádné

JA, HI, I,FR,TS,O2,TXi, AWi,XE,SI,

XE sedí 7 km před letištěm, zatím první pole 

žádný závodník nevolá, nemluví.... nepíše.....

na letišti létají žáci aerovleky  na dva Blaníky a motorová škola se třemi letouny výcvik

Vzlety začaly v 11:45. Poslední odstartovala Alena Netušilová (AJ).

Odlet pro klubovku otevřen 12:45, pro KOMBI 13:00.

Tratě zůstaly ve variantě A, tedy 370 km pro KOMBI a 312 km pro KLUB.

Počasí na Vrchovině vypadá slibně.

Pokud se podíváte na Soaring, tak vidíte, že datum soutěžních dnů je posunuto o jeden den zpět. To není naše chyba, vzniká přimo na Soaringu. Vědí o tom, ale protože vyrazili do Čech kupovat Lambádu :-), tak to ještě neopravili.

...dnešní tratě:

KOMBI      370 km    Dačice-Milín-Jihlava

KLUB        312 km    Studená-Orlík-Polná

více pod odkazem Úlohy a Výsledky

gridy budeme stavět na RWY 33 od 09.30 do 11.00 

brífing v 10.00 hodin

kombi může plnit vodu

předpoklad prvního vzletu 11.30 hodin

na zítřek Horác optimističtější,

sejdeme se zítra v 10.00 hodin

Na brífingu Horác avízoval možnost letět 50:50

Vysoká oblačnost se nasouvá od jihu

Nahoru jde chroust Mrazík, počkáme a uvidíme

Na dnešek jsme kvůli nejisté meteosituaci postavili AAT na 2:30. Aby to závodníci zvládli naprogramovat do svých zařízení ( přiznejme si, že po zimě je to vždy náročnější), zadali jsme prostory pouze ve tvaru kružnic.

Více najdete pod odkazem Úlohy a Výsledky.

Očekáváme čistou s dostupem 1000, max 1200 m nad zem a čerstvý JV vítr.

gridy budeme stavět na RWY 15

kombi třída bez vody (nebojte, od zítřka už s vodou)

brífing v 10.00 hodin

předpoklad prvního vzletu ve 12.00 hodin

Tak se nám opravdu zadařilo a díky schopnosti závodníků máme hned první disciplínu oceněnou 1000 body.

Ještě ve čtvrtek večer tu byla mlha, lilo jak z konve a plocha byla pěkně promáčená. Opravdu to vypadá, že nám jde Termoska na ruku :-)

Zítra bude počasí asi horší, ale pokusíme se opět z Termosky i závodníků vymačkat maximum.

Držte nám palce!

1 (ZV) nestartoval

2 (LS,56) neodešli

15 polí nebo cizích letišť

35 doma

ES,ZB,TX,NK,AW,66,

3,AX,NX,O2,Z, AJ, TXi (Horác), XE, FR,I,PUP

AE, JS,JT

z převleku doma KE

Asi 30 km od letiště přistál i Petr Hofman. právě přistál i Pepe Bárta, který asi neodešel na trať.

TW sedí na 1. otočce a B3 v Jihlavě. LS neodešel nakonec na trať a zůtal doma. Další zatím letí, kumuly na východ a sever vymizely, na jihu zůstává 1-2/8 kumulů.

14.30 pole u 1.otočky hlásí TW Twin Astir

15.00 LKJI B3 náš Václav Zeman

A máme první pole a je to DD s Vráťou, prý problémy s motorem... Sedí u obce Pokojov, což je kousek od Ždáru nad Sázavou.

Klubovka byla nahoře ze 34 minut a kombi třída za 20 minut, odlety otevřeny v 25. a 45. minutě. Vzlet si zopakoval LS pro nefunkčnost PDA (ach ta zima).

Nepoletí asi ZV, který má kluzák jen povytažen z tranďáku a něco ladí...

Ve 30. minutě ředitel zahájil vzlety klubové třídy. Pepa Bárta zjistil, že nemá inovované prostory v PDA nemluvě o traťových bodech a samotné trati. Naše malá operativní skupinka vše vyřešila, takže Pepa může provětrat svoji 19 (tím myšlen samozřejmě kluzák...)

V okolí letiště jsou 4/8 CU. Odstartoval Ticháč a hlásí v 600m 1-2m/s stoupání. Ředitel asi nebude dlohou odkládat starty. Vlečné jsou už najeté na gridu.

provedena i fyzická prezence závodníků, aktuální počet je 55 soutěžních kluzáků.

A máme po prvním briefingu, vyhlašené tratě máte na soaringspotu - pod tlačítkem Výsledky a úlohy. Horác předpovídal rychlé rozpuštění kumulů pro stabilní vrtvu nízko nad hladinou kondenzace.

Na rozdíl od loňského roku je zde stejný počet účastníků jako bude pomalu na republice, ale v organizačním štábu jsou pouze 3 lidé :-), takže práce na hlavu. Přesto se zdá, že závod bude stejně pohodový jako loni a i počasí vypádá velmi přízniě.

brífing v 10.00 hod.,předpoklad prvního vzletu 11.30 hod.

Máme vše připraveno pro zahájení závodu. Na trávě plochy je jinovatka a jsem rád, že spím v budově, kde se topí a je příjmené teplo :-).

Mrak popela ze sopky zatín neovlivňuje situaci nad námi a zdá se, že bude pěkný den pro plachtění a vyhlášení první disciplíny.

proběhne v pátek 16.4.2010 od 17.00 do 20.00 SELČ v administrativní budově AK - 1.patro

Klubovky budou mít stání u východního okraje letiště, kombi nad Mrazíkovým hangárem.

Bydlíky umístěte mezi Mrazíkovým hangárem a stáním kombíků.

Porada soutěžících bude ve 20.00 SELČ ve velkém klubu.

Světu mír !!!

Martin M.

Informace o rozpisu na jednotlivé pokoje. Pokud někdo ze zde uvedených už nyní ví, že nepřijede, prosíme o zprávu. Pokud zde není uveden někdo, kdo uhradil vklad do uzávěrky, t.j. 31.3.2010 a požadoval ubytování, prosíme o zprávu.

Budova věž -

privát Cihlář, Víteček (AKZB)

č.5 vlekař Mor.Třebová, Borůvka

č.6 Lukeš, Chaloupka (AKZB) 

č.7 vlekař Tábor, Soběslav

č.8 Neradžič, Špunar, Hlaváček,Gadas

Pavilon -

č. 1 Jirka,Řeřicha,Myška

č.2  Váňa Petr (AKZB)

č.4  Maňásek, 3 x Bednařík

č. 5 Urban, Bárta, Schenk

č. 7 Javůrek + 1

č.8  Kluger + vlekař Hosín

č.9  Koďousek, Hejret, Jančík

č. 10 Lanzendorf

V sekci Dokumenty byli publikovány soubory s otočkami a vzdušným prostorem.

http://www.stream.cz/video/10/409203-az-cup-2009

Amatérské video z AZ Cupu 2009

všechny, kteří jsou přihlášeni na více soutěží v jednom termínu, aby se rozhodli jen pro jednu z nich. Považuji to za  klamání pořadatelů, kteří s předstihem neví, na jakou kapacitu se mají připravit. Je to i neseriózní vůči ostatním  zájemcům o soutěže, protože následně přihlášení zájemci nad kapacitu závodů nemají jistotu, zda se na soutěž dostanou.

Děkuji

Sobota 17.4. - sobota 24.4.2010 ....8 soutěžních dní.

Neděli máte jako zálohu pro střízlivění, odpočinek po závodě nebo návštěvu milenek

Krásné vánoce!

V sekci dokumenty najdete PF 2010 se vzpomínkou na první ročník Prvního závodu sezóny

Martin Mezera v tomto týdnu oslovil vlastníky vlečných, kteří nám půjčují svá letadla pro soutěže konané ve Zbraslavicích. Bohužel se potvrdila očekávaná situace...řada letadel stojí zejména kvůli prohlídkám vrtulí, které si výrobce vymyslel a prosadil za podpory ÚCL.

Může se tedy stát, že budeme v závislosti na počtu vlečných nuceni omezit maximální počet účastníků.  Zatím pracujeme s číslem 50.

Tudíž ti, kteří máte vážný zájem k nám na jaře přijet neváhejte se svou přihláškou.

Na webu AZ CUPu 2010 s sekci dokumenty přibyly propozice.

...tentokrat se značným předstihem