Rosťo

především poděkuj sám sobě, skvělé zajištěné prostory - Polsko, Slovensko a TMA II Ostrava bez jakéhokoliv zádrhelu je perfektní práce. Tvůj mobilní operátor si určitě mnul ruce ... :-)  

Díky, jen tak dál...

Startovní listina FL 2009  : 1.  Rostislav Stryk  Cirrus  D-8918   22

FL 2008 je minulostí ! Odpočítávání FL 2009 začalo ...

Závěrečné pořadí FL 2008

1. místo     Josef Macíček              Aeroklub Frýdlant n.O.                LS 1 f                      1208 bodů

2. místo     Antonín Kutálek           Slezský aeroklub Zábřeh              Std. Cirrus               1207 bodů

3. místo     Jaroslav Buryan           Slezský aeroklub Zábřeh              ASW 15                  1060 bodů

GRATULUJEME !!!

Boj o vítězství mezi Tondou a Pepou byl tuhý a napínavý až do konce. Tonda "Kuťas" se po předposlední disciplíně, kterou vyhrál a jako jediný doletěl, dotáhl v průběžném pořadí na vedoucího Pepu "Macka" na rozdíl jediného bodu. Poslední disciplína to měla "rozstřelit", jak trefně poznamenal při posledním briefingu "wetman" Jarda. Tonda sice Pepu načadil o téměř 3 minuty, což v rychlosti znamenalo 1,3 km/h, ale bodově to byla plichta a Pepa svůj netěsnější možný náskok uhájil a celkově zvítězil. Nemůžu nevyzdvihnout Šnečkův výkon, který poslední "sprint 100" vyhrál, a to pro něj neskutečnou rychlostí 79,4 km/h ! Že by ten ischias nějak pozitivně ovlivňoval plachtařskou techniku, či startegii? Musím se zeptat ve Zbra doktora JC a případně si jej taky pořídit. Akorát pak budu potřebovat "vyprošťovací" družstvo, které by mě podobně jako Šneka dostávalo po přistání z kabiny. Šneček na to má takový grif: Dát nohy  na palubku a vytočit je špičkou ve směru opuštění kabiny tak, že je položena jedna na druhé. Pak přizvaný "vyprošťovák" uchopí pilota za oděv v oblasti ramen a zadnice a mohutným trhnutím "převalí" vyprošťovaného pilota přes hranu kabiny. Pilot je venku. Opuštěný kluzák pak lze nechat rozložit do tranďáku nebo zatlačit do hangáru. O dalším osudu pilota se Šnečkům návod nezmiňuje.

Závěrem bych rád osobně poděkoval všem nám Frýdlanťákům, kteří se hecli, přiložili ruku k dílu a po neskutečných dvaceti letech pomohli při organizaci plachtařských závodů ve Frýdlantu nad Ostravicí. Doufám, že tím napomohli zahájení tradice a FL 2008 se dočká svých následovníků. Nerad jmenuji, abych na někoho nezapomněl, ale protože Šneček úplně čistokrevným Frýdlanťákem ještě není :-), děkuji mu tímto za oprášení svých rozhodčích schopností ! Byť "fixloval" od začátku až do konce, vydalo mu to osobně celkově jen na 6. příčku. Ani to vítězství v poslední disciplíně, kdy si celou předešlou noc v AutoCADu maloval IGC soubor, mu nakonec nepomohlo. Šnečku opravdu díky a počítáme s Tebou za rok (diet a cestovních náhrad se předpokládám opět vzdáš :-)) Aby jsi věděl, to všechno tady píšu proto, že o nás zpíváš tu písničku "Jede kolo klip, klap, na něm sedí ...." Však Ty víš ! Děkuji Jirkovi Cihlářovi za rady, porady a airspace texťáky. Děkuji taky všem závodníkům, že nám věřili, a my zase naopak věříme, že jsme je nezklamali. Největší odměnou pro nás bude vaše příští účast. Samozřejmě jsme otevřeni vašim, připomínkám, doporučením, radám a přáním.

Ještě jednou dík

Rosťa

p.s. Jdu psát žádost na prostory PL a SK pro FL 2009 :-)

Právě přistál CB.

CF vyklesává v okoli letiště, trať asi neobletěl.

Kunovický transportní tým vyrazil do pole, tedy 103 už nedoletí.   

CF už taky na letišti.

Dnešní trať obletěl rovněž Lumír Motyka na DG200. Odstartoval poslední, přiletěl první.

Posádka z I ve spolupráci s Šoťasem a s Mirkem "zasmažkou" se vrhli na přípravu guláše.

Web kamera opět zprovozněna.

první doma

Pásku dnes jako první protnul SNK, následovaný EM, GL, BC, TX, B6.  Všichni v průběhu 15 minut.

Na trati zůstávají 103, CB, CF

Nad Skalkou dobírá výšku pro dolet k poslednímu OB (Radhošť) 103 nebo CF.

Takže letí

Start prvního ve 12,14, páska otevřena v 12,51

Většina odešla na trať, kolem letiště se motají CF a CB.

Neletěl 22 a I

Mraky, v prostoru Frýdlantu spíše chmurky, jsou na kopcích.

Základny mraků, pokud se dá hovořit o základnách, jsou max 1500 QFE.

Z  Frýdku - Místku počasí na horách vypadá bombově.

co nového ?

Jiřina 22 dnes nepoletí, před chvíli vyrazil do Dvora Králového na juniorky.

Staví se poslední grid těchto závodů. Předpokládaný čas startu 12,00 hod., nejdříve ale poletí chroust. 

Ráno

Poslední doma

Už dorazil TX z pole, Šnek má pořad ještě připraven notebook na stažení igc files a vyčkává v "Letištní hospůdce u nalitého pupence", pije kofolu.     

z pole

Z pole se vrátily kolem 21 hodiny posádky BC a EM

Právě teď přijeli z pole Kunovičáci.

Fazol TX  je ještě pořád na cestě.

Tak jak to s tím počasím dnes vlastně bylo ?

To je oč tu běží ! ... by řekl klasik. Jak již bylo zmíněno, vydal jsem se dnes s mou milovanou přítelkyní Janou do první árey, abych osobně dohlídl na to, že všichni závodníci létají v duchu fair play, ve stoupácích se nepředbíhají, nepoštuchují a jinak nečestně neovlivňují průběh disciplíny. Je mi potěšením konstatovat, že jsem zahlédl celkem dva BM a vše bylo, jak má být. Při té příležitosti jsme si my, na zemi stojící, udělali pakupki a vyrazili domů. 

Jak jsem si nyní přečetl, Pupuš ve 13:51 napsal: Počasí není vůbec takové, jak jsme si představovali... Nevím, jak jste to viděli z Frýdlantu vy, ale když jsme se vraceli z Bielska domu, je pravda, že něco nebylo v pořádku. Nebyl jsem schopen udržet auto na silnici. Jana mě několikrát musela napomínat a v čase 15:15 SELČ v Českém Těšíně mi konečně došlo, kde je problém. Rušila mě ta podívná obloha nade mnou ... No posuďte sami ! (a Ty mi to Šneku nemaž !!!)

poslední na zemi

EM přistál právě teď pod Javorovým.

Takže jediný doletěl GL cca 250 km - viz. výsledky

první doletěl

První pole

Přistání v okolí Čadce hlásí 103, TX přistál někde v Polsku, domů se z okolí Wisly vrátili CB, B6 a SNK, kterého jsme pro problémy se zády museli vytáhnout z kabiny.

Také nám tu přistál Jordan, který si dal vleka a pokusí se po svých dostat do Hranic.

Další info

Na trať se po 12. hodině vydali pouze TX, B6 a EM.

Ostatní pouze  okolo komína.

Odstartovali BC, SNK a GL.  

Kolem 13. hodiny Rosťa viděl  u Bielsko-Biale 2 kluzáky (kupuje tam postýlku).

22 a  I to pro dnešek zabalili.

Počasí není vůbec takové, jak jsme si představovali.

Další disciplína

Grid otevřen v 8,00 - uzavřen v 10,00 . Briefing standartně v 10,00 - vyhlášení vítěze poslední diciplíny  - BC Jarda Buryan. Chroust v 10,30 - start prvního závodníka v 10,45. Páska otevřena v 11,39. CF, GL a SNK odložili start.

Počasí - nulky, půlmetry - kluzáky bojují  v blízkosti letiště, sedá 22, BC a I.

Základny zatím v 1200 m.

Dobré ráno

Jak již psal Jiřina, po návštěvě  49°39′50.53″ N   18°25′42.14″ E jsme se přesunuli na

49°33′45.16″ N   18°24′42.16″ E.  Posádky BC a GL měli včera sportovní  odpoledne, věnovali se cykloturistice. 

Právě příšel rosničkář Jarda, věští dobré počasí a tedy dlouhou trať. Grid otevřen v 8,00, uzavřen 10,00, start předpoklad v 11,00.

Ticho po pěšině aneb U Veličků taky dobře...

Dnešní neletový den jsem věnoval přípravám na PMČR_J a odjel sem pakovam do FM. Večer sem dojel na biciklu sem, jazyk na vestě, na jazyku slina na 12° a ta LKFR ani noha. Potkal jsem jenom Miloše a ten mi řekl že po zdařilé návštěvě pivovaru se všichni odebrali ke korýtku a dál do vyhlášené horské haciendy U Veličků. Tak suším hubu , zalezl jsem na net a spojil jsem se s online světem. Asi půjdu nakutě, připravit se na zítřější lať. Snad nesednu zase v Polsku a nebo poblíž :-/