News Archiv

V pátek nás celé odpoledne trápil výpadek proudu, bohužel elektřinu nelze objednat u jiného dodavatele. Nahazovací procesy nepřežila wifina, takže jsme byli bez spojení, potom proběhla 10. "neletová" disciplína. Snědli jsme 130 steaků a Radek Zima s Broukem a Honzou Borůvkou dali do placu sud Plzně. Pak se zpívalo a probíhaly poletové rozbory. Vzhledem k meteosituaci jsme v sobotu další disciplínu nevyhlašovali. Na briefingu v 10.00 byli, za účasti starosty města pana Bohuslava Fencla, vyhlášeni vítězové:

Mistrovství republiky juniorů:

1. Jan Borůvka, AK Jičín

2. Jan Louda, AK Hodkovice

3. Miloslav Cink, AK Plzeň Letkov

Mistrovství akademiků:

1. Radek Zima, AK Hodkovice

2. Martin Skala, AK Zbraslavice

3. Josef Novák, AK Kunovice

Kujebácký pohár 2006

1. Jan Borůvka, AK Jičín

2. Radek Zima, AK Hodkovice

3. Jan Louda, AK Hodkovice

Zvláštní cenu obdrželi:

Jan Horák, Jan Kantor - nejlepší odkluz (za jejich výkon v 9. disciplíně)

Pavel Schoř - nejlepší polní letec (nejvíce převleků za Čmelákem)

Jan Pláteník, Jiří Mlejnek - za to, že večer pěkně hráli na kytary

Po vyhlášení následovalo celkem očekávané vhození Honzy Borůvky a ředitele do bazénu - voda tentokrát byla opravdu studená :-)

Podařilo se nám odlétat 9. disciplín. Vzhledem k počasí už nám to nedalo na vysněnou 10. :-). Žádný kluzák ani pilot nepřišel k úhoně. Každý soutěžící nalétal přibližně 35 hod a 2000 km. Letěli se dvě třístovky - s průměry i nad 110 km/h, což v klubové třídě mezi juniory jsou opravdu kvalitní výkony ! Velká horka, která panovala celý první týden závodů, byla náročná pro závodníky, pořadatele, ale i pro techniku. Náš aeroklubový bazné prošel opravdovou zatěžkávací zkouškou. Žížeň byla také velká - vypilo se 38 sudů piv a 18 sudů kofoly !

Do dvou týdnů kažý soutěžící obdrží DVD s kompletními webovými stránkami závodů a s fotkami.Příští víkend budeme vypalovat. Kdo máte ještě nějaké pěkné foto, kterým chcete potěšit ostatní - tak je prosím uploadujte na ftp :

ftp://gliding.cz   jméno: fotky  heslo: fotky

Děkuji organizačnímu štábu, meteorologovi Horácovi, baru a všem závodníkům za podařený průběh závodů !

Tak nashledanou na závodech zase někdy v Mejtě !

Počasí je tak špatné, že se řediteli nechtělo ani vstávat. Z postele ho tahal Horác za dvě minuty deset. Na briefingu byl ředitel závodníky vyzván, aby alespoň otevřel oči, když s nimi mluví.

Byl vyhlášen vítěz 9. disciplíny Jan Borůvka.

Na dnes byla zorganizována exkurze do Karosy. Večer bude závěrečný večírek a okolo 18 hod. se venku začne grilovat masíčko.

Dnešní soutěžní disciplíny se zúčastnilo více než dvacet účastníků. Pro změnu se na startovním poli ukázali nejen soutězící, ale také jejich pomocníci a pomocnice. Exkurze byla vydatná, v místech, kde se pivo vaří, to vonělo, v místech, kde se pivo skladuje, byla docela pěkná zima. Navíc znásobená ochutnávkou pěkně vychlazeného moku. Každopádně prohlídka stála za to a Ti, kteří se na vyhlášenou disciplínu nevydali ať už z jakýchkoliv příčin mohou jenom litovat.

Dalším sektorem bylo blízke okolí náměstí v Poličce. Někteří ze startovního pole tento sektor ani neproletěli a zřejmě se vydali nazpět, dále jsme je již neviděli, někteří s námi otočili pivovarský hotel ale vydali se dále do sektoru pivovarský dům, z důvodu doplnění energie. Tam jsme je také dohnali.

Posledním otočným bodem byla restaurace u Kolji v Litomyšli. Ti kteří nestihli doplnit energii v Poličce doplňovali zde. Pro odvoz jsme si raději zavolali

S napětím očekávám další favority - kde je asi Radek, Bouk, Buroš, Čulibrk, Kyslík a Slávek ? Jak dneska dopadnou Vosy ?

Zdá se, že David prokázal znalost místního prostředí !

Momentálně nad letištěm rozpady. Na východ a na západ to vypadá dobře.

Uvidíme jak to dopadne. Čmelák odstartoval pro TX a MA. Petra (65) se vrátila. Máme tu první logger, zkusíme to. Zvládla 2 oblati.

V Poličce sedí AH a JS. Na letiště se vrátili R5 a 65.

To bylo brblání a zatím se drží všichni, kromě 28, který si start zopakoval.

Páska bude otevřena v 13:12.

Na dnešním briefingu bylo vyhlášeno AAT 101,3km/224,4km. Bude to trošku více foukat a Pan Meteorolog předpokládá tvorbu řad, podle kterých je trať postavena. Start se zatím předpokládá ve 12:00.

Ukázalo se, že Horácova předpověď byla zase perfektní a vyhlášení volného dne správné. David Říha s přítelkyní vyrazili na kole do Nových Hradů a dále chtěli pokračovat do skal Toulovcových maštalí, ale neznalí místních poměrů zabloudili. Takže krásné skalní soutěsky neviděli. Vrátili se především díky pomoci skautíků, na jejichž tábor narazili. David marně skautům vysvětloval, že navigovat umí, ale potřebuje gps a pda. Další skupina cyklovýletníků pod vedením Horáce a Petry vyrazila do Litomyšle. Při té příležitosti dostali za úkol vyzvednout pár šroubků pro dílnů ve vsi kousek za Litomyšlí. Vyrazili rovněž bez mapy spoléhajíc především na znalost okolí ze vzduchu a domácí závodnici Petru Diepoldovou. Po drobných zaváháních se jim úkol podařilo splnit a zvládli i kulturní vložku v Litomyšli. Přes den tu naši žáci hoblovali sóla a do konce závodů budou připraveni na pilotky ! Team ze Slaného spravoval ulomenou oj na fungl novém transporťáku. Svoboďáci spravovali Toledo a náš technik aeroklubový traktor. V kempu to teď voní - probíhá grilování a bar zeje prázdnotou. Na zítra jsme optimisti. Věřím Panu Meteorologovi a doufám v další disciplínu. Má být okýnko - ráno uvidíme víc. Je tu připravená hromada fotek z minulých dvou dnů - protřídíme je a zveřejníme.

Zatím nejrychlejší Čulibrk s rychlostí skoro 108 km/h. Honza Borůvka dnes "jen" 97,7 km/h. Uvidíme co Brouk, Radek, Míla Cink, Kunovice a další. Loggery se právě stahují !

Na poli je I2 2km před letištěm, také E5 a Pú č. 62.

63, 65, 2C, BB, BC, L2, LD, LM, LT, LY, MA, O2, OK, TX, XE, XL, XP, Y

Na letišti v Poličce je AH a na poli u Chotěboře je 36.

Probíhají hromadné přílety, nestíháme psát...

V poli je Kolomazník - R5 - někde u posledního otočného bodu - Mladějov

Vzhledem ke složitější meteorologické situaci jsem po konzultaci s Horácem svolal druhý briefing na 12:00. Pokud přejde frontální oblačnost, snad by se za ní mohlo dělat letové počasí. Takže vyčkávejte ve 12:00 se vše dozvíte. Případně dám tipy na pozemní výlety po okolí.

Dnes nás opouští afisák Mečoun. Děkuji mu za perfektní spolupráci. Bude nám tu chybět, ale čekají ho pracovní povinnosti na domácí základně.

Dnes budou doplněny nějaké fotky z víkendu. Právě probíhá sbírka.

62 - pole, LA - pole, L2 - pole, E5 - Moravská Třebová, letiště.

Vypadá to na vítězství Borůvkáče ! V celkovém pořadí se asi dostane zpět před Brouka. Pěkně zaletěl Michal Buryan a nejlepší výsledek s Vosou bude mít asi David Tejnora.

Všechny větroně odstartovaly, JS si start zopakuje. Dnes to šlo poměrně rychle, v průběhu startů nám přiletěl na pomoc Maule z Bemoairu a ihned se zapojil do vlekání.

Páska bude otevřena v 13:02.

Na dnešním briefingu byly vyhlášeny vítězové 4 soutěžních disciplín. Radek Zíma odcházel z dnešního briefingu řádně obtěžkán. Ředitelem byli také odměněni dva smolaři, 28 a AI. Odměnu za uposlechnutí pokynů ředitele soutěže a nachystání svého Discuse na 6:30 obdržel JA.

Vyhlášená trať na dnešní den je AAT v délce 113,8km/288,7km na 2,5 hodiny.

Navijáky dolétaly, v okolí letiště to začíná bouřit, vítr zesiluje a zřejmě přijde pěkná sprška. V bazénu se opět rozvířil oblíbený vír.

Závodníci jsou evidentně odpočatí.

Na letišti je poloprázdno. Těchto chvil využívají členové - žáci - místního aeroklubu k létání povinných úloh plachtařské osnovy jak na navijáku, tak v aerovleku.

Většina soutěžících odpočívá po svém. Není ani divu, asi do 3 hodin do rána byl slyšet zpěv z místního baru po dalekém okolí. Některé soutěžící jsem zahlédl odcházet do místního lesíka, zřejmě ale mířili dále do města, neboť tudy vede bezpečnější cesta oproti silnici 35. Někteří možná vyrazili i dále, po okolí je spousta míst, které stojí za navštívení. K dispozici máme spoustu letáků s nápady na výlety.

Na zítra jsem vzhledem k nejistému počasí vyhlásil odpočinkový den. Briefing bude až v neděli v 10 hod. Zítra večer ve 21 hod bude koncert kapely Death Cat on the Bicycle. Dnešní disciplína byla znovu úspěšná, zase jsem zpytoval svědomí jestlli to nebylo moc krátké. V poli byl jen nešťasník 36. Jinak děkuji všem pilotům za perfektní kázeň při přistávání. Odpoledne byl drobný výpadek zpravodajství. Organizační štáb včetně mě vyrazil alespoň na 100 km přelety s Blaníky. Bylo to moc hezké svezení. Večer dorazilo několik známých postaviček českého plachtění - Pup, Martin Hřivna, Beroš, Charlie a další. Právě Charlie hned co přijel zorganizoval hru na víření bazénů a na vlnobití. Tento provokatér inicioval provedení atentátu na moji osobu, Doktora a vedoucího závodníka Radka Zimu ! Aktérům, ale odpouštím, neboť nevědí co činí.

Včerejší večerní vyhlášení otevření gridu na 7 hod a starty na 10:30 mělo účinek. Většina závodníků se zděšením usínala. Nejvíce se vytáhl Červeňak (JA), který vstal dnes v 6 a v 6,30 měl připraveného Discuse. Díky Honzo, že respektuješ ředitele! Budeš po zásluze odměněn.

Dnes večer také rozhodne jury o prostestu ze 3. disciplíny. Sám jsem rovněž zvědav jak to dopadne. V neděli tudíž budeme vyhlašovat vítěze 3., 4., 5. i 6. disciplíny !

Připomínám, že zítra ráno v 7,35 mám živý rozhovor na Českém rozhlase Pardubice. Jdu doplnit tekutiny a sbírat postřehy z přeletů, abych měl o čem povídat :-)

3, 63, BB, BC, H, J7, JA, LT, LY, MA, O2, OK, R9, OK, SU, XE, XL, XP, XZ.

Favoriti odevzdali loggery : Radek Zima průměr 115 km/h, Bouk 111 km/h ! Podle prvních dojmů říkali, že to dnes zatnuli, že to je špatný. Bude někdo rychlejší ???

Závodníci jsou hodně namlsaní a rychlost pod 110 km/h je neuspokojuje.

36 hlásí polní přistání u Jablonného n. Orlicí.

Já se právě vrátil z přeletu s blaníkem (120 km, rychlost na trati 74 km/h). Základny mraků až 3000 QNH 8-). Stoupání 2-5 m/s. Mraků 2/8. Super počasí. Vysoká oblačnost je západně od VM a neměla by ovlivnit závodníky. Myslím, že dnes určitě padne rychlost přes 100 km/h u hodně závodníků. První čekáme za půl hodiny a já si jdu připravit SeeYou na vyhodnocování.

Po dvoudenní nepřítomnosti jsem opět zavítal na letiště do Mýta. Nevládne zde již takové nadšení :-) nad vyhlášenou disciplínou... Ale na zítra slibují pořadatelé volný den, tak si všichni odpočinou. Také Horác věští větší oblačnost a naděje na letění mnohem menší než v minulé dny.

I když ředitel sliboval delší trať, nakonec byla vyhlášena trať lehce na 300km (já bych dal čtyřstovku :-))). Horác se trochu obává ne bouřek, ale nasouvání vysoké oblačnosti, která by mohla tlumit konvekci v odpoledních hodinách. Ale již při letu L-60 z Ústí s námi cvičily stoupáky. V té době byly také již v zoně vypnutí kumuly. První vzlety byly plánovánÿ na 12:00, ale nakonec se začalo  startovat v 12:30, za 42 minut byly všechny kluzáky nahoře (3xZ-226, 4x L-60, 1xZ-37). Vzlety byly zpestřeny jen plameny se Z-226A - holt karburátory jsou karburátory, ale po chvíli odpočinku se opět OK-MHC zapojila do velkání.. Soutěžní vzlet si zopakoval jen X1 a potom Petra s Discusem, která měla problémy s variem.

Pak jsme se jen odploužili do stínu hangáru, kde každý do sebe nalil vypocené tekutiny na ploše a skočil do bazénu. Obloha v okolí slibuje, že by to mohla být stejná jízda jako včera....

Odlítám do Ústí a všichni z organizačního týmu dnes zkoušejí termiku, takže zprávy budou dnes méně akutální. Ale všichni borci zatím letí a je předpoklad, že několik hodin se nebude nic vážného dít...

Zveřejnili jsme vyhlášenou trať. O variantě B zatím neuvažuji. Od západu se k nám bude blížit fronta, ale naši orli by to měli stihnout. Dnes poprvé starty z dráhy 14, k dispozici 8 vlečných. Snad to půjde zase hladce. Za chvíli vystřelíme chrousta.

Dnes jsou opět všichni spokojeni. Pěkně se svezli. Já jen trochu zpytuji svědomí, jestli to nemělo být delší. Zítra se pokusíme o nápravu. Závodníci doplňují tekutiny, nebo hrajou jejich oblíbenou hru na roztáčení víru v bazénu. Pár borců s přebytkem sil se ještě věnuje stolnímu fotbálku nebo pingpongu. Doporučuji se kouknout na záznam letu Radka Zimy XZ, protože to je fakt super práce ! Ale i ostatní zaletěli pěkně - oštěp, rosničkář a velikou radost nám zase udělala Petra. HiJack si dolétl vybočením pro penalizaci, doporučuji zopakovat úlohu 2 ze žákovského výcviku: rovný let.:-) Já s rozodčími jen tiše závidím a doufáme, že až budeme příště závodit my, tak počasí také vyjde.

Na tabuli s plánem na zítřek visí doporučení přípravy na 500, grid otevřen od 7:00 a plán startů v  10:30. Někteří mladší závodníci jsou touto zprávou přímo zděšeni. Musím je za včerejší bazén nějak vytrestat !

Vypadá to i na sobotní létání, v neděli už je předpověď horší a možná bude volný den.

Jinak platí briefing na 10:00. 

A myslím, že je rozhodnuto - dnes vyhraje Radek Zima !

Bude jich zase dost s rychlostí přes 100 ! Mezi závodníky u baru prosakují informace, že někdo bude i přes 110 ! Hádejte komu se to podařilo. Kdo dnes vyhraje ? Bouk, Radek a co na to Radek Vlček, Borůvčí, Kyslík ? Nebo se vytáhnou třeba Kunovice či Míla Cink ? S napětím čekáme na další loggery a za chvíli vystřelíme předběžné výskledky !

už je stahujeme. Uvidíme jak se vytáhne Boleslav. Dolétli také LD, AI a I2.

Naše vyhodnocovací středisko NASA se připravuje na nával loggerů. Zatím ještě nikdo nedonesl.

Dnes se starty stihly poměrně rychle. XE si musel start zopakovat - přivřel si anténu od loggeru do kabiny.

Páska bude otevřena v 13:32.

Jako první dnes z gridu odstartoval LD a LY.

BB stihl vyřešit menší problém s brzdou a je na gridu s ostatními stroji.

Chroust hlásí stoupání 1m/s v okolí bodu vypnutí. Start už se nebude odkládat.

Radek Zíma stylus nenašel, má náhradní.

Už na briefingu byl start odložen o 30 minut. Horác trochu váhá s předpovědí počasí, předpověď je mu sice jasná, ale chce ještě nějakou tu minutku vyčkat aby věděl, jestli se mu bude plnit. Závodníci dostanou rozkazy s tratěmi až na briefingu, který bude na startu v 11:45. V plánu jsou varianty AST přibližně 300km a AAT přibližně 100/300km.

Na briefingu byly rozdány svačinky od sponzora NOVÝ VĚK.

Mezi závodníky probíhají i oslavy prvních třístovek, do bazénu padá jeden závodník za druhým. Došlo bohužel i k zákeřnému ataku mé osoby. Spokojeně jsem pojídal večeři a doplňoval tekutiny a najednou mě několik opovážlivců odneslo a po pár vteřinách jsem skončil v bazénu také. Nebyla ušetřena ani vedoucí baru - naše Kačka. Hříšníci, kteří se tohoto nevhodného chování dopustili, budou po zásluze potrestáni !

Zítra by nám Termoska měl opět poslat příznivé podmínky. S vojáky z Pardubic je výborná spoloupráce. Snad nám vyjde vstříc i Náměšť.

OK, 63, TX a MA

už je jich tu 17 ! Nestíhám psát znaky. Mimo jiné : LA, O2, 3, LY, AH. A hlavně naše Petra - 65 ! Jdu opisovat další znaky.

Dnes se podařilo všem větroňům odstartovat napoprvé.

Startovní páska byla otevřena ve 13:33.

Dnešní starty jsme zahájili bez jedné L-60, prodlouží se doba do odletu, ale snad to nebude nijak významné. Ostatní vlečné se musí o to více snažit. XZ ztratil Stylus od svého Palma. Všichni jsme mu pomáhali hledat, ale je to jako hledat jehlu v kupce sena a vzhledem k tomu, že byl na začátku gridu neměli jsme moc času a nenašli jsme ho. Palma bude muset ovládat náhradním, na který není zvyklý, snad se to neprojeví na jeho výkonu.

Na briefingu byl vyhodnocen Michal Buryan - BC za výsledky ve 2.dni. Tým z Mladé Boleslavi dostal mapu okolí Vysokého Mýta pro lepší orientaci a balíček zdravé výživy pro přežití na poli v blízkém i dalekém okolí Vysokého Mýta.

Byl podán protest za údajnou externí spolupráci závodníka LM a IF, který se soutěže neúčastnil.

I2 v poli 20 km od letiště. Doletěl za Čmelákem. L2 dokluz nedotáhl do úspěšného konce a je ca 6 km před letištěm. Jinak tu jsou všichni.

Brouk Louda byl dnes bez mobilu a to ho vybičovalo k velmi dobrému výkonu. Myslím, že by bylo vhodné nový mobil nepořizovat. Podle předběžných výsledků a prohlídce stažených záznamů se zdá, že Jirka Mlejnek (27) má nedokončený záznam z důvodů výpadku satelitů. A to už se zdálo, že team z MB, se zbavil smůly...

Podle prvních ohlasů to byla jízda... I Učitelskej si snad spravil chuť po včerejším zaváhání.

V poli zatím nikdo.

Všechny větroně už jsou ve vzduchu, 62 dokonce již podruhé, čekáme na otevření startovní pásky.

Předběžné plány hovoří jasně - dnes se poletí ještě dál než včera - přesně podle včerejších slov.

A za nedlouho budou už zveřejněny oficiální výsledky ze Dne 1.

Den 2 byl pro několik soutěžících méně úspešný. Celkem dnes v poli (nebo na záložním letišti) skončilo 22 soutěžících. V některých místech se dokonce organizovaly hromadná přistání. Zřejmě, aby vlekaři měli snazší práci při stahování a mohli se vracet na stále stejná místa. Několik velmi povedených záběrů z jednoho takového hromadného přistání si můžete prohlédnout v naší fotogalerii.

Každopádně teď už máme všechny loggery doma a vyhodnocujeme. Předběžné výsledky už jsou vystaveny, tak se podívejte...

Zveřejnili jsme přeběžné výsledky, budeme je aktualizovat postupně, jakmile k nám dorazí další loggery od kamarádů z polí.

mají v poli dalšího kolegu: E5.

E3 sedí také.

Doma je Y.

H, XP, XZ, LT, SU, I2

V poli je Pú č. 62.

79 a BC

žádné polní hlášení. Čulibrk měl na gridu technické problémy, hrozila výměna kola. Díky rychlému servisnímu zásahu místních mechaniků a odbornému vedení Doktora se podařilo na start dovézt kompresor a kolo dofouknout. Čulibrk stihl start v řádném pořadí. Po ukončení vzletů jsme dlouho nečekali a stáhli jsme vlečné na stojánku, bylo jasné, že se již všichni sokolíci udrží. Při pojíždění na stojánku bohužel zapadl Brigadýr do mokřiny, zapřahli jsme pomocníky s traktorem a vrána byla vytažena a bez problému odstavena na stojánku, kde odpočívá na zítřejší jistě letový den.

Asi za půl hodiny dám pomocníkům hotovost a budeme očekávat první přílety.

Všechny větroně už krouží nad letištěm nebo opodál. 28 a 62 si start vyzkoušeli už dvakrát.

Startovní páska byla právě otevřena.

Horác přišel s hezkou přeháňkou v okolí otočného bodu. Byl vyhlášen briefing na startu ve 12:30 a plánuje se trať o variantě C) AAT na 2hod... 109-206km.

Máme tu první odložení na 12:30...

Poslední polňáci přijeli pozdě v noci, chvilku před 1 hodinou, kdy už komisaři téměř spali. Teď už výsledky doladíme a co nejdříve vypublikujeme. Podle všeho to vypadá, že se dnes opět poletí. Poletí se daleko a zítra ještě dál.

AI AH 27 E5 28 C3 X1

Dle informace v rádiu se do pásky právě řítí vítězka dnešní disciplíny v kategorii ženy, startovní číslo 65 Petra Šlemrová :) 

Chroust kdesi nad lesy krouží ve stále stejné výši cca 400m nad zemí a hlásí jen "bublání". Proto odklad na 12.45

Úvodní briefing začal s nečekaně malým zpožděním již ve 20:20 , závodníky přišel přivítat zástupce strarosty p. Krejza a předseda aeroklubu p.Vopařil. Po tradičním seznámení s postupy startů , přistání , příletů a bůh ví čeho dostal slovo meteorolog Horác který na úvod prohlásil "nemám rád horko a dokud bude takhle horko budu chodit nahej". Podle jeho dalších ne již tak jasně srozumitelných větách se zdá že by se mohlo zítra poprvé letět , nicméně Horác bude pravděpodobně nadále nahý. Po skončení briefingu se závodníci rozutekli dolaďovat techniku a doplňovat tekutiny.  

Značným usilím se nám podařilo zeditovat soubor pro zakázané prostory. Po domluvě s vojáky došlo k úpravě MTMA Pardubice tak, že došlo k posunutí východní hranice směrem na západ. Dále byl nově zaveden námi vymyšlený prostor TRA100, který bude aktivován v tom případě, kdy lety budou směřovat na jih. Bližší infomrace budou podány na briefingu včetně chování v jednotlivých situacích. Soubor je umístěn v dokumentech s názvem airspace_VM.zip a jde o zabalené textové soubory. Doporučuji jejich přehrání do SeeYou Mobile přes SeeYou. Pokud to nedokážete sami, kontaktujte mě.

Někteří závodníci dorazili již ve středu a čtvrtek. Nejlépe si v pátek zalétal David Říha, bylo to prý hodně vysoko a nebylo tam nahoře takové vedro jako na zemi. Tým z Boleslavi raději relaxoval u bazénu. Večer se nám podařilo přetvořit opravnu letadel v briefing room a bar. V omezené míře jsme točili pivo a vytočili celý sud, což jsme rozhodně nečekali. Dnes přijíždějí další účastníci, registrace je v plném proudu. Asi 15 letadel se chystá na start na tréninkové lety. Horác dává na dnešek dobré podmínky, dostup 2100m AGL. Do 17 h máme i v TMA naprosto volný pohyb, po 17h je doporučeno se držet spíš na jih kvůli příletu dopraváku do Pardubic. Pro průběh závodů se nám podařilo dojednat s LSLP Pardubice "posunutí hranic TMA". S těmito pravidly seznámíme závodníky na úvodním briefingu a soubory s hranicemi prostorů budou ke stažení zde na webu.

V prostoru kempu se dnes nečekaně objevil Mračoun, ale tvrdil, že nepřijel létat. Prý tu bude pouze jako team captain. Už se k nám blíží i zahraniční účastník ze SRN. V těchto chvílích ladí naše IT skupina pod vedením Doktora síť a software na vyhodnocování obzvláště dlouhých přeletů.

Na místním AFIS pracovišti se zaškoluje Hosínský afisák Mečoun a zatím se mu tady líbí - uvidíme až budou hromadné přílety.

Za chvíli k nám dorazí i Markýz a pomůže nám aktualizovat web do soutěžní podoby. 

Úvodní briefing je plánován na 20h. 

Aktualizovali jsme seznam traťových bodů - došlo ke změně formátu označení. Teď je to číslo + znaky. Je to tak pro nás pro všechny přehlednější.

Vážení účastníci zájezdu,

upozorňujeme vás, že při příjezdu na letiště ze směru od města máte vjezd na letiště na odbočení vlevo. Tuto variatnu přijezdu nedoporučujeme. Bohužel ani bodový systém neodláká některé výrostky jezdit jako bez mozku, takže je zvýšené riziko nehody. Doporučujeme jet stále rovně až na čerpací stanici, kde je odbočovací pruh, tam se v klidu zařadit a na letiště odbočit vprav (viz. náčrtek). Je rovněž možné projet kolem letiště a odbočit asi po 300m vpravo a tam se otočit, je to odbočka na obec Džbánov (tato varianta není v náčrtku, ale na fotce je odbočka samozřejmě vidět).

Náčrtek je zde :

http://www.gliding.cz/souteze/2006/pmcr_j/doc/prijezd.jpg

V sekci Dokumenty jsou publikovány traťové body a SUA prostory. Prostory lze umístit přímo do PDA bez nutnosti to generovat přes SeeYou.

Někteří z vás se ptají, kde najdou nominaci na juniorky. Nominaci stanovila plachtařská komise a najdete ji zde : http://www.aeroklub.cz/page.php?idpg=221 .

Co se týká hangárování - prosím zájemce o ústájení svého závodního oře ať mi svůj požadavek sdělí e-mailem. Děkuji! Jsme připraveni dát k dispozici ca 25 hangárovacích míst. Samozřejmě bez příplatku :-). Když bude plno, bude mít přednost ten, který zaplatí dřív startovné.

Na základě konzultace s Jirkou Cihlářem vás prosím o následující :

 Z vaší přihlášky se přímo generuje tzv. cuc soubor pro vyhodnocení v SeeYou Competition. Pro jeho správné vygenerování je nutné zadat kód, který je specifický pro váš loger. Tato věc byla v řešení i na loňských regionech, takže to vyřešil Markýz tak, že tento kód se vkládá místo výrobního čísla vašeho zapisovače-v přihlášce označeno jako kód.

Proto prosím všechny, kteří se již přihlásili, zdali by v přihlášce opravili výrobní číslo na kód logru a to jak u hlavního zařízení, tak u záložního. Mnozí z vás tam napsali ne kód loggru, ale právě výrobní číslo.

I když to asi všichni víte, ale kód zjistíte z jakéhokoliv igc souboru, který se vygeneroval z daného zařízení. Název souboru se skládá z 8 znaků, kód zařízení je 4-7 znak.Bližší informace najdete zde: http://www.gliding.cz/souteze/2005/pmrg/news.php?id=86

Děkuji všem za ochotu.

PMČRj 2006 bylo 8.6. zařazeno do IGC Ranking System, viz: http://www.fai.org/gliding/rankings/

Doplnili jsme přílohy k propozicím (v souvislosti s tím došlo k mírné korekci v propozicích). Ještě vám dlužíme seznam otočných bodů, ten by měl být do týdne zveřejněn také. V dokumentech najdete i pravidla pro čerpání dotací pro juniory. Odkaz na tento zápis psal i Honza Červený na Glidignu. Dovoluju si upozornit zájemce o tyto dotace, že je nutné zaplatit startovné do data uvedeného v propozicích - tj. 30.6.2006, jinak nebudou splněna pravidla pro čerpání těchto peněz. Někteří závodníci již startovné zaplatili, v průběhu příštího týdne budou přesunuti z přihlášených mezi startující. Drtivá většína z vás má zájem o ubytování v kempu. Pro ty, kteří nejsou ještě rozhodnuti o způsobu ubytování sděluji, že volných míst na ubytovně je stále dost.

Nebojte se, nespíme - připravujeme, aby se vám u nás líbilo. Mám zprávu pro akademiky - budou k dispozici dotace, které vám na začátku soutěže připíšeme na konto. Záleží na počtu soutěžících akademiků, ale mělo by se jednat o ca 2-3tis. Kč.(přepočteno na 1 akademika). Také platí to co loni, že akademici, kteří budou na bedně, mají roční stipendium 500Kč/měs. Pro některé rovněž důležitá zpráva - budeme točit Pilsner Urquell 12 a Poličku 11. Dále je v jednání zapůjčení stolního fotbálku. Měl by být i pingpongový stůl, bázén s čistou a osvěžující vodou je v létě v Mejtě samozřejmostí - to je informace pro ty, kteří budou lítat rychle a nudili by se při čekání na zbytek startovního pole. Přihlášené vlečné by měly platit, jedná se o dalších. V záloze jsou samozřejmě připraveny Brigadýry od AeČR.

Děkuji všem zatím přihlášeným, doufám, že další budou brzo následovat. Máme dokonce už i jednoho zahraničního účastníka. Jsem zvědav jestli vás bude dost na otevření kombinované třídy. Plachtařský šampión ze Sudet se nechal slyšet, že na juniory bude stačit i Ka-4 :-). 

Jinak na středu 19. dubna se Mrazíkovi podařilo zorganizovat poradu na oblastním řízení letového provozu, takže předpokládám, že i koordinace využívání vzdušného prostoru v průběhu závodů bude dobře fungovat. Pravděpodobně se podaří vyjednat i možnost využívání vzdušného prostoru v Polsku. Bylo by ale nutné mít pojištění odpovědnosti platné i v Polsku. Protože chceme, aby soutěž byla finančně dostupná co nejvíce závodníkům nepožadujeme pojištění pro EU. S využíváním vzdušného prostoru Polska nepočítáme.

V současnosti připravujeme plánky areálu letiště, rozmístění kempu, odletové a přistávací procedury. Brzo by se měla objevit i databáze otočných bodů.

Na vaše dotazy sděluji, že dámskou společnost (případně dámy pánskou) si každý zajišťuje sám. Ale pokouším se předběžně dojednat služby maséra (nebo masérky), abyste nebyli po těch pětistovkách moc rozlámaný :-)

Tak se nám podařilo za vydatné pomoci Markýze rozběhnout web - díky.

Zveme všechny mladé a nadějné plachtaře na 2 vzrušující týdny do Vysokého Mýta na Mistrovství ČR v plachtění juniorů a akademiků. Ani seniorům nejsou dveře zavřeny, přijeďte prohnat juniory při souběžné soutěži - vyhlašujeme Kujebácký pohár. Ceny jsou téměř lidové - startovné za 4200 Kč, vlek do 600 m za 490 Kč. Ubytování v kempu za 30Kč na osobu/noc, rovněž můžete využít naší ubytovnu za 50-80 Kč osobu /noc. Dámská společnost není v ceně. V dokumentech naleznete propozice a přihláškový formulář. Další přílohy budou doplňovány postupně.