slíbená stránka je zde: http://tomikhej.sweb.cz/soubory/skripty ... ocasi.html

..a díky za vysvětlení

..klidně, ale zatím na tom časově nejsem nějak extra moc dobře...kdyžtak to můžem pořešit tady nebo přes soukromé zprávy

Aplikace pro Android je sice pekna, ale chybi tam plachtarske mapy. Uz drive jsem kvuli pristupu z Blackberry udelal mobilni verzi flymetu, ale behem JPJ jsem ji prepsal do noveho kabatu. Vysledek najdete tady: http://flymet.meteopress.cz/mobile/
Na nekterych zarizenich vam nebudou fungovat ikony, ale pokud by vam nefungovalo neco dalsiho, klidne piste. Treba sem.

_________________
Matěj Plch, LKPL

so far so good, můj osmipalec, dnes už letitý číňan Prestigio s Androidem 4.1.1 tu stránku zobrazuje pěkně, už je uložena v záložkách . Původně jsem chtěl začít psát frfňopisem proč to zobrazuje mapy jen z 11-té UTC a kde že je Panelview, ale už jsem pokusem zjistil, že jednotlivé snímky lze posouvat po hodině přesunem stránky do boku. Dobrý, na menší displej asi praktičtější než panelview. Palec nahoru...

_________________
Stanislav Poslušný, GAC

Thumbs up, funguje výborně, to mi dlouho chybělo, diky! (IPhone 4s)


Jura

_________________
Jura
LKHD

Ovladani pres swipe by melo fungovat na vetsine pristroju a puvodne tam bylo jen to. Ale testovaci uzivatele na to meli problem prijit, takze dole pod obrazky pribyl slider, ktery funguje stejne jako na androidove verzi. Tazenim ziskate "animaci" prubehu dne a tlacitka +/- take funguji.
11UTC je schvalne- asi nejzajimavejsi cas pro plachtare pro prvni pohled na pocasi...

_________________
Matěj Plch, LKPL

Tak mě napadá - zohledňuje flymet zatmění Slunce?

_________________
Tomáš Talanda
AK Křižanov

Ne to flymet nedělá. Na to má výmluvu typu: "...maximálně jednou za deset let"

akorát FLYMETU umírá "dojná kráva" - budou sice následovat nějaký resuscitační pokusy... Ale výměna struků a vemen bohužel vzhledem k dnešnímu stavu genetiky/ekonomiky/politiky nepřichází k úvahu...

na adsens google reklamy nikdo nekliká (nesmí se poňoukat ku klikání! a nikdo tu ani nepoňouká!), donations přes Paypal je velmi vzácně ojedinělá záležitost... těžko se to hodnotí takhle po zimě hnedka z jara, ale trend tu je bohužel dlouhodobej...

A proto zpětně i do budoucna - děkuji všem přizpěvatelům malým i větším!, zejména pak "BANNERISTůM"!!!

----------------------
důležitá zpráva pod čarou...

stroje který běžej na "sponzorský úrovni žraní elektriky" jsou na limitech... viz obrázky

otázka zní - ZPOPLATNIT? anebo - NÁROD SOBĚ!?

MRAKOMOR (pouhých necelých 250W v zátěži, ale nejvýkonější stroj flotily) se slavnostně vypne na léto a bude vyčkávat na zimu, kdy ho využije Ondra Dupal, jihoafrická skupina Jožo Šnirce, jihoamerická vlnová grupa Daneše Gruly a další všesvětoví odpadlíci na jižní polokouli (pod vedením Luďka Klugera)... no když jsem to tu tak vyjmenoval, tak vidim, že se budou muset zapnout i další stroje, ale budou mít zaplacený krmení

...prostě je třeba kua trochu přisypat do krmítka, stejně nebude nikdy plný po okraj...

To je asi tak vše takhle v předvečer prvního jarního dne

Horác

_________________
Horac

Přebalil jsem mobilní web do trochu jiného (material) designu, opravil pár problémů, přidal pomezí ČR-SK.

_________________
Matěj Plch, LKPL

Na AZCupu jsme v hospodě vymysleli nějaký drobný vylepšení...

Jedno z nich je "zobrazovat odpoledne již i data na pozítří, když už jsou spočtený" (byly používaný jen jako záloha, kdyby se o půlnoci nic nespočetlo, tak aby byly nějaký data "na zítra" po půlnoci)

Takže každý den cca ve 14:30 přibyde v PanelView http://flymet.meteopress.cz/panel3x.php v meníčku položka "ČR pozítří" a o půlnoci zase zmizí... Ráno a dopoledne budou zase obrázky jen na "dnes" a "zítra" jako doteď...

Další budou následovat..

_________________
Horac

Ahoj Horáci,
možná jsem přehlíd někde nějakou vysvětlivku, ale co znamenají nové značky v meteogramech? Místo bílých čárek(čistá) nebo kumulů tam jsou z nebe padající modré kotvy
Díky Dědek

Ahoj Dedku.
To je "Blue Thermal"
proto jsou to modra T

Ahoj, tak to jo. Je fakt, že od tý doby, kdy tam malujety modrý kotvy, tak jsou kumuly, aspoň u nás. Např. dneska jich je tak 7/8

žádný modrý kotvy

prostě symbol "T" byl odjakživa vnímán jako "TOP" = "DOSTUP"

že je modrej je protože "čistá" = "blue" = "modrá"

když je na nebi kumul = "D" naležato, votočený vo 90° protihodinám, tak je dostup většinou danej základnou toho kumulu...

číslo podtim, ať už bílý nebo modrý, je max stoupání... to je sice trochu z říše "haus-numero", ale tady teďka nově né jen podle VPL-6, ale podle BERNDTA OLOFFSONA, s vlivem advekce a (max.) přehřátí bubliny...

celý se to děje proto, že před třema/čtyřma tejdnama slavnostně umřelo léty ověřený NMM jádro modelu WRF a bylo nutno okamžitě přeskočit na poslední ARW jádro, který ale není létama ověřený ale nýbrž se pomalu ověřuje na lidech zrovna teď

něco vo tom celkově časem napíšu

ale teď se v tom zrovna spíš vrtám a nemám čas teoretizovat kdo je kdo, rozkaz zněl jasně...

_________________
Horac

Ahoj,

náhodou jsem zaznamenal na FlyMetu záporné hodnoty Využitelnosti (no, -0 už záporná je, né?).
Netuším, co to přinese v reále a jak se záporná Využitelnost dá využít, ale zajímavá chybka v Matrixu.

P.

_________________
Petr Pánek, Ikarus Gliding Club

Využít ji můžeš tak, že si buď otevřeš dobrou lahev z archivu a ti ortodoxnější si můžou třeba couvnout o metr se zazimovaným BM

Už vím, co znamená, když na radiožurnálu hlásí: tlaková tendence: setrvalý stav

_________________
Jiří Pělucha, LKFR, kontejner
jiripelucha(malpa)gmail(kropka)com